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公开(公告)号：CN103925128B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201410015790.0
申请日：2014-01-14
申请人： TI汽车技术中心有限责任公司
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/073 , F02M37/00
CPC分类号： B60K15/067 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03375 , B60K2015/03453 , B60K2015/03493 , F16B2/20 , F16B2200/509
摘要： 本发明涉及模塑贮器支撑结构联接件。模塑贮器支撑结构联接件可以包括锚和支撑结构。锚可以具有从锚的侧壁大体横向地突出的一个或更多个第一凸缘。支撑结构可以具有从其大体横向地突出的一个或更多个第二凸缘。当被互连时，第一凸缘和第二凸缘之间的面‑面对抗阻止锚和支撑结构的纵向分离。
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公开(公告)号：CN109552029A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811052498.0
申请日：2018-09-10
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/073
CPC分类号： B60K15/03177 , B29C2049/2013 , B29L2031/7172 , B60K15/03 , B60K15/067 , B60K2015/03111 , B60K2015/03493 , B60K2015/0775 , B60K15/073 , B60K2015/03486
摘要： 本发明提供一种燃料罐结构，其具有：树脂制的燃料罐，其以包括构成车辆上方侧的部分的上壁部和构成车辆下方侧的部分的下壁部的方式被构成，并且能够对向被搭载于车辆上的动力单元供给的燃料进行贮留；树脂制的支柱部，其被设置于所述燃料罐的内侧，且一端部被熔敷在所述上壁部上并且另一端部被熔敷在所述下壁部上，并在车辆上下方向上对该上壁部与该下壁部进行连结；副杯，其被配置于所述燃料罐的内侧，且能够对所述燃料的一部分进行贮留；施力部，其向所述下壁部侧对所述副杯进行施力；限制部，其被设置在所述支柱部上，且能够对所述副杯相对于所述燃料罐的在与车辆上下方向正交的方向上的相对位移进行限制。
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公开(公告)号：CN108790798A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810377252.4
申请日：2018-04-25
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/077
CPC分类号： B60K15/073 , B60K15/03006 , B60K15/03177 , B60K15/067 , B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/03453 , B60K2015/03493 , B60K2015/0775 , B60K2015/0777 , B60Y2200/14 , B60Y2200/141 , B60Y2200/142 , B60K15/03
摘要： 提出一种用于卡车的燃料箱，其具有周壁(2)，该周壁与端壁(4)一起构成用于接收液体或气体介质的至少一个容器(3)，其中至少一个挡板(15)在设置在周壁(2)内部，其中该至少一个挡板包括在周壁(2)内部用于固定的装置(19、24)，该装置可以通过周壁(2)连接到外固定装置(10)。
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公开(公告)号：CN108349377A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680065245.X
申请日：2016-11-16
申请人： 全耐塑料高级创新研究公司
CPC分类号： B60K15/03 , B60K13/04 , B60K15/03177 , B60K2015/0321 , B60K2015/03243 , B60K2015/03427 , B60K2015/03453 , B60K2015/0346 , B60Y2410/115
摘要： 本发明涉及一种储箱(300)，该储箱包括附接到第一连接器(100)的电气设备(400)，所述第一连接器适于耦合到第二连接器，所述第一连接器包括第一塑料部分(110)和至少一个第一导电接触元件(121、122)，所述至少一个第一导电接触元件与所述电气设备电连接，所述第二连接器包括第二塑料部分和至少一个第二导电接触元件，所述至少一个第二导电接触元件被设置为与所述至少一个第一导电接触元件耦合，其中，所述第一塑料部分沿着围绕所述至少一个第一导电接触元件延伸的封闭曲线焊接到所述储箱内的塑料部分。
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公开(公告)号：CN105522912B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510662969.X
申请日：2015-10-14
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 片冈千明
CPC分类号： B60K15/03177 , B60K15/077 , B60K2015/03111 , B60K2015/03453 , B60K2015/0777
摘要： 一种依照在此公开的技术的燃料箱，其包含：燃料箱主体，其由树脂制成、在内部存储燃料，且在箱内侧处形成有突出的附接销；内置部件，其安装在所述燃料箱主体内部；固定附接部，其设置在所述内置部件处，且固定至所述燃料箱主体；以及可动附接部，其设置在所述内置部件处，所述可动附接部形成有连接部，所述连接部形成有所述附接销所插入且锚定的附接孔，且所述可动附接部形成有可变形部，所述可变形部具有抵接或面对所述附接销的在所述附接孔中的端部，其中所述可变形部能够沿所述燃料箱主体的伸缩方向而伸缩。
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公开(公告)号：CN105848852B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201480070747.2
申请日：2014-12-26
申请人： 全耐塑料高级创新研究公司
IPC分类号： B29C49/20 , B29C49/42 , B29C49/48 , B29C51/26 , B29C51/12 , B29C49/04 , B29C49/22 , B29K23/00 , B29L31/00
CPC分类号： B60K15/04 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/22 , B29C49/4273 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C2049/2017 , B29C2049/2034 , B29C2049/2065 , B29C2049/4807 , B29C2049/4897 , B29C2793/0018 , B29C2793/009 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2031/04 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K2015/03046 , B65D25/42
摘要： 本发明涉及一种基于多层的型坯(18)来成型塑料储箱的焊接沟槽(5)的方法，该方法在由型坯吹塑成型以制造所述储箱的过程中进行，其特征在于，该方法在包括两个模具部分和一个模芯的吹塑模具中实施以下步骤，其中所述模具部分中的一个限定用于成型所述焊接沟槽(5)的空腔(31)，所述空腔(31)具有面对所述模芯敞开的开口(25)：在所述模芯上面对所述模具部分的空腔(31)的开口(25)设置推动件(21)，该推动件能够处于相对于空腔(31)缩进的第一位置和占据所述空腔(31)的开口(25)的一部分的第二位置；将所述推动件(21)置于其第一位置上；对所述型坯(18)进行吹塑成型，以使其形成所述模具部分的形状；在所述型坯(18)向所述空腔(31)的内部流动期间，将所述推动件(21)推进到其第二位置上。
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公开(公告)号：CN105682890B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201480059998.0
申请日：2014-11-05
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 木村树
IPC分类号： B29C51/12
CPC分类号： B29C51/12 , B29C51/06 , B29C51/10 , B29C51/14 , B29C51/262 , B29C51/343 , B29C51/44 , B29C65/18 , B29C65/30 , B29C65/607 , B29C66/1312 , B29C66/21 , B29C66/532 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/7234 , B29C66/8122 , B29C66/8242 , B29C66/83221 , B29C2791/006 , B29C2791/007 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2823/086 , B29K2995/0067 , B29K2995/0069 , B29L2031/7172 , B29L2031/737 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03453 , B60K2015/03493
摘要： 一种制造燃料罐(20)的方法包括：引入过程，在所述引入过程中，形成罐主体(22)的熔融树脂片(34)被引入成形模具(42)中；定形过程，在所述定形过程中，可动构件(44)抵接熔融树脂片(34)，以形成沿熔融树脂片(34)的厚度方向突出的熔融树脂突起(36)；布置过程，在所述布置过程中，熔融树脂突起(36)插入设置在附接部分(26)中的附接孔(30)，并且附接部分(26)布置在熔融树脂片(34)上；以及加工过程，在所述加工过程中，熔融树脂突起(36)通过加压构件(46)加压，以使熔融树脂突起36的部分向外周侧凸出。
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公开(公告)号：CN107000585B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201580062309.6
申请日：2015-09-16
申请人： 八千代工业株式会社
IPC分类号： B60K15/067 , F02M37/00
CPC分类号： B60K15/067 , B60K15/03177 , B60K2015/03493
摘要： 本发明以提供一种燃料箱的车身安装结构为目的，其能够抑制燃料箱的重量增加，同时也能抑制基于条带部件导致的燃料箱的变形。本发明的燃料箱的车身安装结构具有：条带部件(21)，其沿着树脂制的燃料箱(1)的下表面(14)配置，且两端固定在车身上；上侧槽(31)，其形成在燃料箱(1)的侧面(12)上，且从燃料箱(1)的上表面(13)向着下方跨过燃料箱(1)的侧面(12)的至少一部分地延伸；和缓冲部件(26)，其夹装于燃料箱(1)与车身之间，且以跨着上侧槽(31)的方式设置。
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公开(公告)号：CN107531145A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680023867.6
申请日：2016-03-09
申请人： 八千代工业株式会社
发明人： 松崎徹
IPC分类号： B60K15/03 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/48 , B29C51/02 , B29C51/12 , B29C51/30 , F02M37/00
CPC分类号： B60K15/03177 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/48 , B29C51/02 , B29C51/12 , B29C51/30 , B29C2049/2013 , B29L2031/7172 , B60K15/03 , B60K2015/03032 , B60K2015/03493 , F02M37/00
摘要： 本发明提供一种可以有效抑制燃料箱主体的变形、且耐久性优良的燃料箱。燃料箱的结构为，具备：燃料箱主体(1)；将燃料箱主体(1)的相对的内壁面(11a、11b)彼此之间部分连接的连接件(2)和/或将燃料箱主体(1)的相对的内壁面(11a、11b)彼此之间部分对接的对接部(115)；以及加强件(3A、3B)，其一体设置在燃料箱主体(1)的外壁面(12a、12b)上，加强外壁面(12a、12b)的强度，加强件(3A，3B)具备：基部(32，32)，其设置在与连接件(2)和/或对接部(115)相对应的位置上；以及延伸部(34、35)，其从基部(32)沿外壁面(12a、12b)延伸。
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公开(公告)号：CN107206662A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580073813.6
申请日：2015-12-10
申请人： 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
发明人： K·格贝特 , D·马克思 , M·蒂鲁格纳纳萨姆班达姆
CPC分类号： B65D1/44 , B29B2911/14344 , B29C49/0047 , B29C49/04 , B29C49/22 , B29C49/4242 , B29C49/4252 , B29C49/4268 , B29C49/4802 , B29C2049/0057 , B29C2049/4807 , B29K2105/256 , B29K2105/258 , B29K2701/12 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K2015/03032 , B60K2015/03046 , B60K2015/03493 , B60Y2304/03 , B65D1/02
摘要： 本发明涉及一种由热塑性的塑料制成的容器(1)，所述容器包括容器壁中的至少一个处于内部的加强筋(3)。其中，所述加强筋(3)通过容器外壁(2a)中的至少一个线形的槽轨迹(4)形成，槽轨迹(4)在一定长度上在容器外壁(2a)上延伸，所述槽轨迹(4)通过容器外壁(2a)中的多个凹部(5)形成，所述凹部彼此具有距离地设置并且其中在所述凹部(5)之间分别设置材料桥(6)，所述材料桥分别具有比凹部(5)小的深度。本发明此外涉及用于通过挤出吹制成型或深拉制造这样的容器(1)的方法。
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