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公开(公告)号：CN219366191U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320060394.4
申请日：2023-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接管及发动机，该连接管的第一端用于与增压器的出气管相连通，连接管的第二端用于与中冷器的进气管相连通。其中，连接管靠近第二端的内壁设置有扰流件，扰流件用于遮挡至少部分第二端与中冷器的进气端的连接处。根据本申请实施例提供的连接管，通过在连接管的内壁上设置扰流件，能够改变气体的流动方向，避免气流流向连接管的缝隙，并降低连接缝隙处的气流速度，避免机油在缝隙处粘附、聚集、渗漏，有助于解决机油渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN210033656U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201922370169.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种气缸盖垫片及具有其的发动机。本实用新型中的气缸盖包括垫片本体、阻燃环和第一连接件,所述本体上设有气缸孔，所述阻燃环环设于所述气缸孔内，所述阻燃环和所述本体通过所述第一连接件相连接。通过使用本技术方案中的气缸盖垫片，阻燃环可以在发动机作业时有效的降低气缸盖垫片上金属密封结构的温度，隔离高温燃气温度传递，同时提高了气缸盖垫片的寿命，降低了气缸盖垫片的失效概率。
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公开(公告)号：CN210003349U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201922069228.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种摇臂润滑结构和发动机。所述摇臂润滑结构包括摇臂，所述摇臂上设置有摇臂孔；摇臂轴和摇臂衬套，所述摇臂衬套设置于所述摇臂孔内且套设于所述摇臂轴，所述摇臂轴能够相对于所述摇臂衬套和所述摇臂转动，所述摇臂轴与所述摇臂衬套相对转动过程中，所述摇臂轴和所述摇臂衬套之间产生承载区域A；所述摇臂衬套和所述摇臂孔之间对应所述承载区域A的位置设置有储油区，所述摇臂衬套上对应所述承载区域A设置有第一油孔，所述储油区通过所述第一油孔向所述承载区域A供油。本实用新型在不降低衬套承载面积的前提下，提高润滑效果，同时润滑结构不会割裂油膜，能够降低衬套磨损量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222879736U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422047743.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配气机构的推杆、配气机构和发动机，包括：推杆壳体，一端用于与挺柱连接，推杆壳体为内部中空的结构；推杆主体，一端位于推杆壳体内部，另一端由推杆壳体的另一端外伸于推杆壳体；推杆主体与推杆壳体之间形成填充有油液的油腔，推杆壳体的侧壁开设有油道，油道一端与油腔连通，另一端与回油装置连通。本申请中推杆，在气门与气缸内的活塞接触的瞬间，活塞对气门产生压力，使推杆壳体挤压油腔内的油液，油压迅速升高，油道导通，油腔内的油液流出，推杆主体在重力的作用下回落，气门不再受摇臂的压力，气门远离气缸的活塞。由于油腔内的油液泄压后能够减小气门的升程，解决了气门与活塞的碰撞，从而提高了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN221373709U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323418968.X
申请日：2023-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分段式排气管段间密封结构、排气管及发动机，涉及排气管密封技术领域。包括前管和后管，所述前管的末端设置有第一接头，所述后管的始端设置有第二接头，所述第一接头套设于第二接头外部，所述第二接头靠近第一接头的一端设置有导向环，所述导向环的两端分别设置有第一导向面和第二导向面，所述第一导向面和第二导向面均为弧形面，所述第一导向面和第二导向面之间通过倒角连接。本实用新型可以通过设置导向环并对导向环的结构进行设计，能够解决发动机冷启动以及排气管温度不高的工况下，分段式排气管段间漏气问题。
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公开(公告)号：CN214533109U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023083258.2
申请日：2020-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气门，包括气门杆和气门盘，气门杆上设置有导向凸起，且导向凸起的两端为直径相等且同轴设置的圆柱形杆件，在气门盘上移并与气门座封闭时，导向凸起能够嵌设在气门导管内并与气门导管的内壁间隙配合；在气门盘下移并与气门座分离时，导向凸起能够与气门导管下端的内壁间隙配合。当气门盘下移并与气门座分离时，该导向凸起刚好与气门导管的下端间隙配合，与气门杆的其他位置相比，导向凸起与气门导管的下端形成了局部小间隙配合，这就避免了气门杆产生晃动，保证了发动机可靠的工作。本实用新型还公开了一种气门导向组件以及发动机。
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公开(公告)号：CN204457906U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420850079.2
申请日：2014-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮式挺柱，包括挺柱体，所述挺柱体的一端安装有滚轮，所述滚轮的两端面上对称设有环形的卸载槽，所述卸载槽的轴心与所述滚轮的轴心重合，所述卸载槽的截面为曲线，滚轮的两端面上设有卸载槽，则滚轮的圆周面两侧就有了一定的弹性变形能力，使得滚轮与凸轮接触边界的应力通过滚轮的弹性应变得以释放，从而降低了滚轮与凸轮的疲劳磨损，为了进一步降低滚轮和凸轮接触边界的应力，在滚轮的外周面与端面之间设有倒角，所述倒角与所述滚轮的外周面和端面之间均光滑过渡连接，当挺柱发生轻微倾斜时，滚轮与凸轮之间的边界的接触面也较大，从而降低二者之间的应力。
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公开(公告)号：CN204457902U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420833732.4
申请日：2014-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮式挺柱，包括挺柱本体和滚轮，所述挺柱本体上设有滚轮轴孔，滚轮轴孔内固装有将滚轮固定在挺柱本体内的滚轮轴，所述滚轮与滚轮轴转动连接，其特征是所述挺柱本体内设有将挺柱内腔与滚轮轴孔连通的纵向油道，所述滚轮轴的表面对应纵向油道的出油口开设有沿滚轮轴轴向设置的储油区。通过在挺柱本体内设置纵向油道、滚轮轴上设置储油区，能够有效改善滚轮与滚轮轴的润滑情况，减少两者磨损失效发生概率，通过在挺柱滚轮轴孔的一侧设置凸台，使得滚轮轴的储油区与挺柱本体的纵向油道精确定位，减少额外定位销（或定位螺钉）孔的加工工序。
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