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公开(公告)号：CN210068336U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201922353427.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种活塞环、活塞组件及发动机，其中活塞环为具有开口的断环结构，开口具有相对设置的第一侧面和第二侧面，活塞环上设有由第一侧面沿活塞环的周向延伸至第二侧面的槽，槽沿活塞环的周向被分为N个分段，N为大于等于3的奇数，相邻两个分段中，靠近开口的分段的各轴向截面的面积均大于远离开口的分段的各轴向截面的面积，从而使活塞工作时活塞环在整个圆周方向上的扭曲角的大小相差不大，提高活塞环的刮油效果。
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公开(公告)号：CN209444398U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822225845.7
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种离心过滤系统及发动机，属于机油过滤技术领域，该离心过滤系统，包括离心转子滤清器，所述离心转子滤清器包括壳体和设置于所述壳体内的转子，所述壳体上分别开设有进油管和出油管，所述转子的转轴穿出所述壳体且所述转轴的穿出端连接有叶轮，所述叶轮转动安装于集气壳体内；所述集气壳体通过连接管连接有气瓶，所述集气壳体上还设置有出气管；所述连接管上设置有电磁阀，所述电磁阀与控制器电连接。该发动机包括上述离心过滤系统。本实用新型利用气瓶内的高压空气作为离心转子滤清器的驱动力，代替高压机油，离心转子滤清器不需要一直运转，当需要时才运转，机油泵的流量可以设计的较低些，节省能源。
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公开(公告)号：CN208153185U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721830421.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种活塞环，包括活塞环体和开设于其上的开口间隙，活塞环体包括围成开口间隙的第一环体悬臂和第二环体悬臂，第一环体悬臂和/或第二环体悬臂上设置沿开口间隙方向滑动伸出的补偿压紧块。活塞环体在开口间隙位置可分为第一环体悬臂和第二环体悬臂，当活塞环体因为磨损出现开口间隙变大，补偿压紧块向开口间隙方向伸出，填充于开口间隙位置，使得活塞环体在开口间隙位置由补偿压紧块填入第一环体悬臂和第二环体悬臂之间，从而保证整个活塞环体的密封性能，从而保证发动机的工作性能。本实用新型还提供了一种具有上述活塞环结构的发动机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211598846U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922395787.7
申请日：2019-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机辅助排气制动系统，涉及发动机领域，包括电控单元以及分别与电控单元电连接的相位传感器和制动开关，气缸盖上设置有通往气缸的通孔，通孔处安装有电磁阀，电磁阀与电控单元电连接；制动系统还包括气瓶，气瓶的出气口与通孔连接：相位传感器传输对应的相位信号至电控单元，电控单元用于在制动开关打开时气缸进气冲程结束前打开电磁阀，使气瓶内气体充入气缸内，在进气终了时关闭所述电磁阀。可见，本实用新型的发动机辅助排气制动系统，通过增加进气量，增加压缩冲程时的阻力，提高制动功率，提高车辆下坡时的安全性，且结构简单，成本低，易实现。
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公开(公告)号：CN203744897U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320781453.3
申请日：2014-04-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型测量仪器，包括表盘、安装在表盘上的测量杆，所述测量杆的端部设有测量头，测量杆上设有可上下移动的定位块，定位块的大圆端面与待测端面接触，可保证在测量端面跳动或窜动时百分表测量头与端面垂直，从而消除因人为因素、仪器设计不合理或摆置不良等所造成的系统误差，最终实现对端面跳动或窜动的精确测量，本实用新型方便快捷，简易可行，应用范围广，测量精度高，而且本实用新型中定位块的直径自上而下逐渐变大，减轻了测量仪器的整体重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202707179U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220414123.6
申请日：2012-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测温油尺，包括油尺体，所述油尺体包括密封塞头和与所述密封塞头连接的油尺标杆，所述油尺标杆的端部设有温度传感器，所述温度传感器通过导线连接有控制单元。该测温油尺，既能测量机油量又能实时测量机油温度，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN202659891U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220351200.8
申请日：2012-07-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种碗形塞，包括横截面为环形的塞体，塞体的一端通过与其连为一体的底壁封闭，另一端敞开，塞体纵向剖面包括外侧轮廓线和内侧轮廓线，外侧轮廓线为外凸的弧线，内轮廓线可以为弧线也可以为直线，因此即使装偏，塞体和孔的接触也是圆形线接触，即装偏也不影响密封效果，减少了柴油机上的碗形塞处漏水或漏气故障，并且结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN219061858U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320140420.4
申请日：2023-01-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及无缸套发动机领域，公开一种气缸体、无缸套发动机及车辆。一种气缸体，用于与活塞组件配合，气缸体包括：本体，本体上设置有与活塞组件滑动配合的缸孔，缸孔的内壁设置有耐磨环，耐磨环的轴线与缸孔的轴线重合且耐磨环的内部尺寸与缸孔的内部尺寸相同；耐磨环的设置位置与活塞组件位于上止点时的位置对应。本实用新型提供的气缸体在缸孔的内壁上设置耐磨环，且耐磨环的设置位置与活塞组件位于上止点时的位置对应，以缓解缸孔内壁的磨损。但为了保证活塞组件的正常工作，耐磨环的轴线与缸孔的轴线重合且耐磨环的内部尺寸与缸孔的内部尺寸相同。
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公开(公告)号：CN212985919U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021300016.1
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/30 , F16F15/315
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种飞轮、发动机及车辆。飞轮包括：飞轮体，其内设置有空腔室，飞轮体的外侧壁上设置有固定孔，固定孔与空腔室连通；吸热料，其填充于空腔室内用以吸热；空间腾让机构，至少部分位于固定孔内，空间腾让机构能够为吸热膨胀的吸热料腾让空间，并能够在吸热料冷却收缩后复位。本实用新型中提供的飞轮，由于在飞轮体内填充有吸热料，能够在飞轮与摩擦片摩擦生热时，吸热料吸收飞轮体的局部热量，由于飞轮体上设置有空间腾让机构，空间腾让机构能够为吸热膨胀的吸热料腾让空间，还能够在吸热料冷却收缩后复位，因此空间腾让机构能够防止吸热料膨胀挤压飞轮体的空腔室侧壁，防止飞轮体因吸热料挤压而裂变。
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公开(公告)号：CN211599401U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922310106.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涉及飞轮散热技术领域，公开了一种飞轮和摩擦片的散热结构及发动机。所述飞轮和摩擦片的散热结构包括能够相对旋转的飞轮和摩擦片，所述摩擦片设置于所述飞轮的一侧；所述飞轮上设置有第一倾斜孔，沿所述飞轮的轴向且远离所述摩擦片的方向，所述第一倾斜孔逐渐向远离所述飞轮的中心轴线的方向倾斜；所述摩擦片上设置有散热孔，所述飞轮和所述摩擦片相对旋转的过程中，所述第一倾斜孔和所述散热孔间断性重合。本实用新型的飞轮和摩擦片的散热结构在飞轮和摩擦片正常工作时能够提高散热速度，保证散热效果，当飞轮或摩擦片出现故障时，两者仍然能够散热。
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