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公开(公告)号：CN209144668U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821823625.8
申请日：2018-11-07
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度波形钢腹板箱梁抗屈曲结构，包括箱梁顶板、箱梁底板、波形钢腹板、水平横隔和支撑结构，两个所述波形钢腹板竖直设置于所述箱梁顶板和所述箱梁底板之间，所述支撑结构沿纵向固定于所述箱梁底板上侧，所述支撑结构用以支撑所述水平横隔，所述水平横隔的横向两侧分别与一个所述波形钢腹板固定连接。本实用新型通过水平横隔将波形钢腹板分成上下两段，在波形钢腹板总高度不变的情况下降低波形钢腹板稳定计算高度，提高波形钢腹板整体屈曲临界应力，大大提高波形钢腹板桥梁的跨度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207846300U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820231541.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开一种分体式墩柱防撞结构，涉及结构工程技术领域，分体式墩柱防撞结构包括对称设置于墩柱外侧的两个分离的防撞结构靴，防撞结构靴通过速度锁定阻尼器连接，防撞结构靴与墩柱之间填充有缓冲层，防撞结构靴的横截面由上至下依次变大。本实用新型中的分体式墩柱防撞结构，通过缓冲材料延长受力时间，减小撞击力，同时，防撞结构靴引导车辆改变方向进而转移掉巨大的撞击力，尽量减少车辆的损坏程，减小防撞结构的尺寸，节省道路空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211446572U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922120572.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种无伸缩缝桥梁桥台，包括上部梁体、桥墩、挡土墙、第一搭板和第二搭板，桥墩连接设置于上部梁体的底部，桥墩与挡土墙之间预留有空隙，第一块搭板的前端锚固在上部梁体上，后端放置在挡土墙后的填土上，放置在挡土墙后的填土上的第二块搭板的前端与第一块搭板相接，两块搭板相连部位下方设置垫板，且两块搭板与填土之间铺设有隔离层。本实用新型的无伸缩缝桥梁桥台，解决了现有技术存在的问题，能够实现上部梁体以及桥墩的大变形需要，提高桥台整体性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208668249U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821058879.5
申请日：2018-07-04
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，包括预制盖梁和预制墩柱，预制墩柱的顶部设置有墩柱后浇槽，预制盖梁中设置有与墩柱后浇槽同轴且相通的盖梁后浇槽，盖梁后浇槽贯通至预制梁的顶面，墩柱后浇槽和盖梁后浇槽中浇筑有混凝土；预制墩柱中设置有若干个竖直的预应力粗钢筋，预应力粗钢筋的底端位于预制墩柱中、顶端穿过预制盖梁，且预应力粗钢筋的顶端采用封锚块进行封锚。本实用新型预制盖梁与预制墩柱的连接构造的安装精度高、效率高、连接可靠性高，占用吊装设备时间短，对城市景观影响小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208072458U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820233175.0
申请日：2018-02-09
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E01D19/02 , E04B1/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开一种墩板柱结合部结构，包括相互固定连接的桥墩和地下空间结构，地下空间结构包括立柱和顶板，多根立柱埋设并撑于地下，顶板固定在多根立柱的顶端，桥墩固定在顶板上；多根立柱与桥墩的顺桥方向对应设置。本实用新型中的墩板柱结合部结构，能够同时兼顾高架桥梁与地下空间结构各自独立的功能，桥墩与地下空间结构顶板结合或者分离，桥墩的设置不影响地下空间结构的功能，同时地下空间结构作为桥梁的承载基础，方便两者分开独立设计、施工和建设，实现桥梁与地下空间结构的可实施性；桥墩利用地下空间结构作为承载基础，占用地下空间较小，方便地下管线的敷设，节约地下宝贵空间资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209039947U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821823644.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开一种上下双层格室组合折腹箱梁，涉及桥梁工程技术领域，包括桥墩、中横梁、箱梁顶板、箱梁底板、折形钢腹板和水平横撑，中横梁固定设置于桥墩顶部，中横梁顶部固定支撑于箱梁顶板的中部，中横梁靠近桥墩的一端两侧对称设置有两个箱梁底板，且箱梁底板向箱梁顶板倾斜延伸，各箱梁底板上均固定连接有两个相对的折形钢腹板的一端，折形钢腹板的另一端与箱梁顶板固定连接，且折形钢腹板的一侧与中横梁固定连接，水平横撑横桥向的两端分别与水平横撑两侧的两个折形钢腹板固定连接。该上下双层格室组合折腹箱梁，可以更好地解决大跨度折形钢腹板屈曲稳定问题，提高组合折腹箱梁桥的跨度，使得组合折腹箱梁桥能够更加充分的发挥优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209024940U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821823641.7
申请日：2018-11-07
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开一种设置水平撑结构的大跨度组合折腹钢箱梁，包括箱梁混凝土顶板、箱梁混凝土底板、折形钢腹板、钢桁架和连接板；连接板焊接在两侧折形钢腹板的内侧向，钢桁架的两端通过连接板与两侧的折形钢腹板连接；钢桁架与连接板组成水平撑结构；箱梁混凝土顶板和箱梁混凝土底板分别浇筑在折形钢腹板的顶面和底面。本实用新型的设置水平撑结构的大跨度组合折腹箱梁，水平横撑主体结构为钢桁架，杆件重量轻，易于加工，构造简单，施工可操作性好，容易保证施工质量，具备经济性与实用性；同时该组合折腹箱梁，结构创新，通过设置水平撑结构提高折形钢腹板整体屈曲临界应力，大幅度提高折形钢腹板桥梁的跨度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205907584U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620605606.2
申请日：2016-06-20
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，公开了一种可提高整体强度的波形钢腹板梁桥连接结构，包括第一波形钢腹板箱梁、第二波形钢腹板箱梁、预应力钢束、开孔板连接键与支撑钢板，第一波形钢腹板箱梁包括有混凝土底板，第二波形钢腹板箱梁包括有钢底板，第一、第二波形钢腹板箱梁通过各自的一端对接，对接处形成过渡段，钢底板插入至过渡段中，若干开孔板连接键并列的设于过渡段内，并沿箱梁的纵向设置，支撑钢板设于过渡段的尾端并由纵向的预应力钢束拉紧。本实用新型对接处的构造简单，传力明确、可靠，具有良好的抗开裂性、抗疲劳性和耐久性；混凝土底板与钢底板相互重叠，刚度过渡均匀，应力扩散好。
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公开(公告)号：CN208815396U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821391008.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种无伸缩缝桥梁的整体式桥台，无伸缩缝桥梁的整体式桥台用于连接于承台上端，承台连接于桩基上端，其特征在于：无伸缩缝桥梁的整体式桥台包括由下至上依次连接的桥台支承段、桥台后浇段和桥台过渡段，桥台过渡段用于与桥梁的主梁整体浇筑固结，桥台后浇段内设置有用于在桥台后浇段浇筑前支撑桥台过渡段的临时支撑系统，桥台后浇段为主梁内的纵向预应力钢束张拉完成后浇筑形成的桥台后浇段。该种无伸缩缝桥梁的整体式桥台通过体系转变的方法有效的降低无伸缩缝桥梁的整体式桥台的张拉次内力，提高了预应力的导入度，解决了后张法预应力整体式无伸缩缝梁桥桥台的施工难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203307722U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320210912.2
申请日：2013-04-24
Applicant: 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体地讲公开了一种抗拉拔曲面转动支座。其主要技术方案：包括与梁体固定连接的板面为凹形曲面的上支座板、能够与桥墩固定连接的板面为凹形曲面的下支座板和设置于两者间的上板面为凸形曲面、下板面也为凸形曲面的中间支座板；在中间支座板的上、下板面分别与所述上、下支座板板面间对应设置有上曲面滑动面板和下曲面滑动面板；在下支座板板面的周圈设置有挡圈结构。该结构的抗拉拔曲面转动支座不仅可利于桥梁地震摆动时所产生的动能和势能间的转换消耗，消减了地震能量对墩台的破坏，满足了地震时的抗震隔离消能阻尼功能；更重要的是具有较高的抵抗水平力和上拔力的、能够满足大跨度桥梁的性能需求。
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