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公开(公告)号：CN110116655A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810118299.9
申请日：2018-02-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的充电槽组件及轨道车辆的充电装置，充电槽组件包括：壳体、多个内筒和两个充电板，每个内筒的第一端与壳体可移动地连接，每个内筒和壳体的其中一个设有止挡部，止挡部与内筒和壳体中的另一个配合以限制内筒的位移，两个充电板间隔设置构造出槽体，每个充电板与至少一个内筒的第二端相连。根据本发明的轨道车辆的充电槽组件，通过在壳体或内筒上设置止挡部，止挡部可以止挡限制内筒相对于壳体的位移，从而可以防止两个充电板撞击，降低了充电槽组件的噪声。
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公开(公告)号：CN106985869B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201611250108.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道列车的转向机构、轨道列车及轨道交通系统，用于轨道列车的转向机构包括：转向架、行走装置、导电件和轨道，每个行走装置分别包括：轮罩，轮罩设在转向架上，轮罩内设有电磁体且轮罩的下部设有开口；走行轮，走行轮形状为球形，走行轮设在轮罩内且至少一部分伸出开口，走行轮内设有磁性金属材料；导电件与轮罩相连以对电磁体通电并使电磁体产生磁场，走行轮根据电磁体产生的磁场强度和分布方向运动。根据本发明的用于轨道列车的转向机构，驱动能力和驱动效率高，且有利于实现走行轮的转向。
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公开(公告)号：CN106985836B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201611247605.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车转向机构和具有其的单轨列车系统，其中，列车转向机构包括：转向架、轮罩、走行轮和导电件，转向架与列车相连，转向架上设有安装部，轮罩内设有电磁体，轮罩设在安装部上，轮罩的下部设有开口，走行轮形状为球形，走行轮设在轮罩内且至少一部分伸出开口，走行轮内设有磁性金属材料，导电件与轮罩相连以对电磁体通电并使电磁体产生磁场，走行轮根据电磁体产生的磁场强度和分布方向运动。根据本发明实施例的列车转向机构，提升了列车转向机构的转向自由度，保证列车在行驶过程中转向的灵活性，消除了走行轮与轮罩之间的摩擦阻力，而且消除了电磁感应过程中造成的走行轮发热，有利于提升单轨列车的性能。
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公开(公告)号：CN109204069A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710527047.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于跨坐式单轨导电轨的绝缘支架及轨道梁组件，其中绝缘支架包括：底座；支架，所述支架的一端与所述底座连接；以及安装座，所述安装座与所述支架的另一端连接，所述安装座的横截面的形状为椭圆形。根据本发明的用于跨坐式单轨导电轨的绝缘支架，通过将安装座的横截面的形状设为椭圆形，可以增加支架与转向架的间隙，能为转向架的布置提供更多的空间。
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公开(公告)号：CN109204068A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710523905.0
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于跨坐式单轨导电轨的绝缘支架及轨道梁组件，其中绝缘支架包括：底座；支架组件，所述支架组件的一端与所述底座连接；以及安装座，所述安装座与所述支架组件的另一端连接，所述安装座的远离所述支架组件的一侧设有加强件。根据本发明的用于跨坐式单轨导电轨的绝缘支架，通过在安装座的远离支架组件的一侧设置加强件，可以提高安装座表面的强度，提高安装座与导电轨之间连接的可靠性，防止在轨道振动过程中产生的冲击力对绝缘支架造成疲劳损坏以及防止产生的裂纹扩展，从而延长绝缘支架的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106809242B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610840624.3
申请日：2016-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种牵引机构、转向架总成和跨座式单轨车辆，所述牵引机构包括：牵引组件，所述牵引组件包括传动轴和牵引连杆，所述传动轴适于与车体可转动地连接，且所述牵引连杆适于与转向架构架铰接；牵引曲柄，所述牵引曲柄的两端适于分别与所述转向架构架和所述车体铰接。本发明的牵引机构，结构简单紧凑，牵引力的传递路径短，牵引机构的拆装方便，占用空间小，牵引机构的使用范围广，可以用于低地板、高地板的车辆，且同时适用于单轴转向架、双轴转向架及多轴转向架。
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公开(公告)号：CN107813866A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610825537.0
申请日：2016-09-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向系统和车辆，所述转向系统包括：前横拉杆，所述前横拉杆上集成有前助力模块，且与前轮相连；转向器，所述转向器与所述前横拉杆相连；后横拉杆，所述后横拉杆上集成有后助力模块，且与后轮相连；控制单元，所述控制单元与所述前助力模块和所述后助力模块相连。本发明的转向系统，可以扩展转向系统的转向模式，且转向系统的响应迅速快，可操纵性更强，可以实现车轮转角平稳过渡，从而能让驾驶人员不再产生转角变化的突兀感，转向系统占用的安装空间小。
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公开(公告)号：CN106809235B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201611247603.7
申请日：2016-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种用于跨坐式轨道车辆的导向轮压紧装置。该压紧装置包括：支架、连杆机构、驱动装置和防逆转装置，连杆机构包括：主动部、从动部和驱动部，主动部和从动部分别绕主动部摆动轴线和从动部摆动轴线可摆动地安装在支架上，驱动部分别与主动部和从动部可转动地连接，驱动部上设置有导向轮连接盘；驱动装置包括：驱动电机和驱动齿轮，驱动电机驱动驱动齿轮带动主动部摆动，防逆转装置包括：棘轮和棘爪，棘轮固定在驱动齿轮上，棘爪可与棘轮啮合或分离，且相对棘轮具有防逆转位置和自由位置，在棘爪处在防逆转位置时、棘轮与驱动齿轮可单向旋转，以使导向轮压紧在轨道上。根据本发明的压紧装置，便于调节导向轮与轨道侧面的接触状态。
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公开(公告)号：CN106809221A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610839777.6
申请日：2016-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架总成以及轨道车辆，转向架总成包括：转向架构架，所述转向架构架上设置有水平轮安装座；水平轮，所述水平轮可拆卸地安装在所述水平轮安装座上；调整垫片，所述调整垫片插接在所述水平轮和所述水平轮安装座之间。通过拆除和增加调整垫片的方式，可以使得水平轮的中心到轨道梁的距离减小或增加，从而可以保证水平轮与轨道梁之间的夹紧力在设计范围内，以及可以很好地弥补转向架构架的加工误差及应力变形，也就是说，水平轮安装座及调整垫片可以很好地弥补由于水平轮磨损造造成与轨道梁夹紧力偏小问题。
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公开(公告)号：CN120007681A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510490777.9
申请日：2025-04-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种转轴、液体交换机构、驱动装置及车辆，该转轴包括轴体，沿轴体的轴向设置有轴孔，所述轴孔的孔壁设有螺旋槽，所述螺旋槽被配置为在所述转轴转动的过程中将功能介质由所述轴体的一端引导至另一端。本申请通过在轴体的轴孔孔壁上设置螺旋槽，使得在转轴转动时可以借由螺旋槽引导功能介质流动，对功能介质的流动有促进作用。另，当转轴正/反转时，螺旋槽对功能介质的引导方向相反，有助于在功能介质量一定的情况，充分利用功能介质。
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