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公开(公告)号：CN222351326U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421237574.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H7/14 , B61B1/02 , E05F15/643
Abstract: 本实用新型提供一种带传动装置的调节组件、带传动装置和站台门，带传动装置包括传动带和从动轮，调节组件包括固定构件、安装构件以及调节构件。安装构件设置于固定构件，安装构件适于安装从动轮。调节构件设置于所述安装构件和所述固定构件之间，所述调节构件沿第一方向在至少两个相对位置可拆卸地连接至所述安装构件和/或固定构件，从而使得所述安装构件在至少两个位置相对于所述固定构件固定。根据本实用新型的带传动装置的调节组件，调节组件作为带传动装置的安装和连接部件，故而带传动装置的装配即可完成调节组件的装配，简化了装配步骤，降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN210971067U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921441216.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为比亚迪实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及玻璃安装框技术领域，公开一种玻璃安装框、玻璃安装件和轨道车辆。玻璃安装框包括框本体，框本体包括外侧表面、内侧表面和玻璃定位面，玻璃定位面用于安装玻璃，玻璃上设置有可视调节膜，可视调节膜具有控制线，框本体内形成有用于供控制线穿过的走线通道，走线通道包括进线口和出线口，进线口形成在玻璃定位面(3)上。在实际使用中，玻璃可以安装定位在玻璃定位面上，玻璃上设置的可视调节膜的控制线可以从进线口引入，通过走线通道，并从出线口引出，然后与可视调节膜控制器连接，控制器可以根据所需对可视调节膜进行充电，以改变可视调节膜的特性来调节可见度，以使得玻璃的可见度改变为不可见，从而能够很好的保护隐私。
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公开(公告)号：CN206987655U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720337437.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门体及具有其的塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统，所述门体的上部设有第一型材，所述第一型材上构造有第一水平装配面、第二水平装配面和竖直装配面，所述第一水平装配面和所述第二水平装配面分别朝下设置且所述第二水平装配面位于所述第一水平装配面下方，所述竖直装配面的上沿与所述第一水平装配面相连且下沿与所述第二水平装配面相连。根据本实用新型的用于塞拉门的门体，门体上设有第一型材，通过第一型材，从而可增强导轨适于与导轨配合，能够增强门体和导轨的配合安装的结构强度和匹配度，也可提高导轨与门体安装的稳固性。
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公开(公告)号：CN206681604U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720340218.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门体及具有其的塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统，用于塞拉门的门体包括：门板，所述门板上设有窗口；门窗，所述门窗安装在门板上且封盖所述窗口；上加强筋，所述上加强筋安装在所述门板上且与所述门窗的上端配合；和/或下加强筋，所述下加强筋安装在所述门板上且与所述窗口的下端配合。根据本实用新型的用于塞拉门的门体，通过上加强筋和/或下加强筋可以对门窗的上端和/或门窗的下端进行固定，从而提高门体13的整体的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN219638659U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320281310.X
申请日：2023-02-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/635 , E05D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种开关门的驱动装置、开关门部件、车辆以及站台门，所述驱动装置包括：驱动组件、导向组件以及调节组件，驱动组件用于驱动开关门滑移，导向组件包括第一导向件和第二导向件，第二导向件适于与开关门相连且与第一导向件导向配合，以用于引导开关门的滑移方向，调节组件包括基座和安装座，安装座与第一导向件相连，且安装座与基座活动连接，以使安装座在开关门的作用下相对基座可活动。根据本实用新型的驱动装置，有利于降低开关门的安装难度，提高开关门的调试效率，提高开关门的开关顺畅性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211201585U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921418835.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及玻璃框技术领域，公开一种玻璃框、门板件和轨道车辆。玻璃框包括：支撑框体包括在玻璃框的厚度方向上布置的第一外侧安装表面和第二外侧安装表面；玻璃支撑板在玻璃框的宽度方向上连接在支撑框体的一侧，玻璃支撑板包括在玻璃框的厚度方向上布置的玻璃支撑面和第三外侧安装表面；第一外侧安装表面上设置有第一止挡凸起，第三外侧安装表面上设置有突出于第二外侧安装表面的第二止挡凸起。层件可以铺设在第一和第二外侧安装表面上，层件的边缘可以抵接在第一和第二止挡凸起上，确保层件例如内外门皮便捷准确地安装到位，减少人工对层件的安装误差进行的调节修正作业，并降低物料成本。
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公开(公告)号：CN208291220U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820638278.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于塞拉门装置的拉紧组件、具有其的塞拉门组件和车辆，所述拉紧组件包括：用于连接车体的底座组件、调节块和拉紧轮，所述调节块与所述底座组件相连，且所述调节块与所述底座组件的相对位置可调节；所述拉紧轮与所述调节块相连，且所述拉紧轮适于在关门时拉紧门体。根据本实用新型的用于塞拉门装置的拉紧组件，可以在关门时拉紧门体，防止门体松动，减小了异响，提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN207338808U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720340391.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆及其门系统和门控制器，用于轨道交通系统的门控制器内集成有用于控制车门的车门控制模组和用于控制屏蔽门的屏蔽门控制模组。根据本实用新型实施例的用于轨道交通系统的门控制器，集成有车门控制能够和屏蔽门控制功能，由此可以将原有两个独立的控制器集成为一体，不仅降低了成本、而且简化了控制过程，且可以通过刷新门控器内的控制程序，以使控制器单独用于车门控制或屏蔽门控制，通用性更高。
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公开(公告)号：CN207092842U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720340266.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统及其固定挡销组件，固定挡销组件包括：嵌块，所述嵌块适于安装在门框的顶部，所述嵌块上设有止挡槽；挡销，所述挡销适于安装在门体的顶部，所述门体关闭后所述挡销配合在所述止挡槽内，所述门体打开时所述挡销脱离所述止挡槽。由此，根据本实用新型的用于塞拉门的固定挡销组件，在门体关闭，挡销配合在止挡槽内通过挡销与止挡槽的可配合可对门体的上方进行固定，从而增加了门体顶部与门框的顶部的受力支撑点，提高了门体上的机械抗力，进而提高了行车时门体的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN206987641U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720337440.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种联动导轨及具有其的塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统，联动导轨包括：所述联动导轨上设有适于与携门架配合的联动导槽，所述联动导槽包括：直线导槽，所述直线导槽沿左右方向延伸；弧形导槽，所述弧形导槽与所述直线导槽连通，所述弧形导槽的与所述直线槽连通的一端沿左右方向延伸且另一端沿内外方向延伸，所述弧形导槽引导所述携门架同时在左右方向和内外方向上移动。根据本实用新型的用于塞拉门的联动导轨，联动导轨通过引导携门架同时在内外方向上移动。从而能够实现门体在内外方向和左右方向之间的转向移动，使得门体能够进行塞入或摆出的动作。
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