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公开(公告)号：CN112004718B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201980027304.8
申请日：2019-04-23
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 尾转向灯(100)被以分割为第1灯具单元(200)、第2灯具单元(300)的方式构成，该第1灯具单元(200)被设置于车体的固定部分，该第2灯具单元(300)被设置于可动部分。在第1灯具单元(200)，设置有控制器(220)。第1点亮电路(230)使多个第1光源(210)点亮。第2点亮电路(330)使多个第2光源(310)点亮。
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公开(公告)号：CN107206928B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201680005893.6
申请日：2016-01-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
Abstract: 本发明一个技术方案的车辆用灯具的控制装置包括：接收部(102)，接收能够导出包含路面角度及车辆姿势角度的合计角度的倾斜传感器的输出值；控制部(104)，保持路面角度基准值和车辆姿势角度基准值，对于车辆停止中的合计角度的变化，调节车辆用灯具的光轴角度并且更新车辆姿势角度基准值，对于车辆行驶中的合计角度的变化，维持光轴角度并且更新路面角度基准值。控制部(104)具有异常检测部(1045)，在检测到控制装置的异常状态的情况下，将光轴角度固定在预定角度，在从异常状态恢复后，基于在车辆行驶中得到的倾斜传感器(110)的输出值来推断当前的车辆姿势角度并生成调节信号，或者从外部设备接收表示当前的车辆姿势角度的信号并生成调节信号。
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公开(公告)号：CN103847617B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201310615881.3
申请日：2013-11-27
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q2200/38 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/132 , B60Q2300/324
Abstract: 本发明涉及车辆用灯具的控制装置和控制方法及车辆用灯具系统。所述控制装置包括：构造成保持基准信息的基准信息保持部（108），所述基准信息表示加速度传感器轴线、车辆轴线和路面的位置关系，且是在预定的初始化处理中获得的；修正比率生成部（114），其构造成在初始化处理之后计算车辆（300）在行驶期间在前后方向上的加速度的变化量与在上下方向上的加速度的变化量的加速度比率，并利用所获得的加速度比率得出用于修正所述基准信息中加速度传感器轴线和车辆轴线中的至少一者与路面的位置关系的修正比率；和控制部（104），其构造成利用所述加速度比率、基准信息和修正比率来输出用于调节车辆用灯具（10）的光轴位置的信号。
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公开(公告)号：CN104648227A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410569465.9
申请日：2014-10-22
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/115 , B60Q2300/112 , B60Q2300/132 , B60Q2300/146 , B60Q2300/324
Abstract: 本发明提供一种提高车用灯具的自动水平调节控制的精度的技术。在一形态的车用灯具的控制装置中，控制部对于倾斜传感器检测出的合计角度的车辆停止中的变化进行光轴调节。另外，对于车辆行驶中的合计角度的变化避免光轴调节。控制部易失性地保持路面角度和车辆姿势角度的基准值，在电源开关断开时，在开关断开前所接收到的车速传感器的输出值是表示车辆停止的值的情况下，至少将路面角度基准值非易失性地存储到存储部。在开关断开前所接收到的车速传感器的输出值是表示车辆行驶的值或者是表示车速传感器的异常的值的情况下、或者至少开关断开前的预定时间内没有接收到车速传感器的输出值的情况下，使基准值向存储部的存储待机。
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公开(公告)号：CN102806868B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210179912.0
申请日：2012-06-01
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q1/08 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132
Abstract: 本发明的车辆用灯具的控制装置，使用加速度传感器来提高实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度。调平ECU(100)具备：接收单元(102)，用于接收可导出含有路面角度θr和车辆姿态角度(θv)的合计角度θ的加速度值；控制单元(104)，用于控制车辆用灯具的光轴调节。控制单元(104)从合计角度(θ)中，导出第1暂定车辆姿态角度(θv1)和第2暂定车辆姿态角度(θv2)，并进行校正以使第1暂定车辆姿态角度(θv1)及第2暂定车辆姿态角度(θv2)的一个与另一个之差变小，将校正过的暂定车辆姿态角度设定为车辆姿态角度(θv)，根据该车辆姿态角度(θv)输出指示车辆用灯具的光轴调节的控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102537854B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110421688.7
申请日：2011-12-15
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21V14/00 , F21W101/02
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q11/00 , B60Q2200/38 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132
Abstract: 本发明提供一种可以在使用加速度传感器的车辆用灯具的自动校平控制中，实施更高性能的自动校平控制的技术。校平ECU(100)具有：接收部(102)，其用于接收加速度传感器(110)的输出值；控制部(104)，其用于基于加速度传感器(110)的输出值，导出车辆(300)的倾斜角度的变化，生成对车辆用灯具的光轴调节进行指示的控制信号；以及发送部(106)，其用于将控制信号向校平致动器(226)发送。控制部(104)基于加速度传感器(110)的输出值，对加速度传感器(110)所产生的输出值误差要因进行检测，对车辆用灯具的光轴位置进行校正。
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公开(公告)号：CN103419710A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310181930.7
申请日：2013-05-16
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q2300/112 , B60Q2300/132
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具的控制装置以及车辆用灯具系统，其提高车辆用灯具的自动校平控制的精度。本发明的一种方式所涉及的车辆用灯具的控制装置具有：接收部，其接收车辆的倾斜传感器的输出值；以及控制部，其使用根据上述输出值得到的车辆的倾斜角度，对车辆用灯具的光轴进行控制。控制部构成为，在根据上述输出值得到的倾斜角度、或者与该倾斜角度对应的光轴角度落在规定范围之外的情况下，或者，根据上述输出值得到的倾斜角度和前一次光轴控制中使用的倾斜角度之差、或者与根据上述输出值得到的倾斜角度对应的光轴位置和当前的光轴位置之差超过规定的阈值的情况下，执行与通常的光轴控制中执行的第1光轴控制模式不同的第2光轴控制模式。
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公开(公告)号：CN101508266B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200910006937.9
申请日：2009-02-13
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q2200/38 , B60Q2300/112 , B60Q2300/122 , B60Q2300/132
Abstract: 本发明提供一种灯具控制系统及控制方法，其使得用于对灯具的照射方向进行控制的致动器不进行不必要的初始设定。该灯具控制系统具有：照射目标方向设定单元(ECU)，其与车辆的行驶状况对应而设定灯具的照射目标方向；以及致动器，其以初始设定的照射方向为基准，根据照射目标方向对灯具的照射方向进行驱动控制。致动器具有：初始设定单元；以及初始设定存储单元。ECU具有：初始设定确认单元，其根据致动器的初始设定存储单元的存储内容，确认该致动器是否执行了初始设定；以及初始设定指令单元，其在无法确认初始设定时，使致动器的初始设定单元执行初始设定。照射目标方向设定单元和致动器分别与独立的电源开关连接。
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公开(公告)号：CN102748716A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210116688.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21V14/00 , B60Q1/10 , F21W101/02
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/324
Abstract: 本发明提供一种能够提高使用加速度传感器来实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度的技术。调平ECU(100)具有：接收部(102)，其用于接收由加速度传感器(110)所检测到的、能够导出车辆(300)相对于水平面的倾斜角度的加速度；和控制部(104)，其在车辆停止的状态下，当发生了能够推定出应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的加速度变化时，输出用于指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号，在车辆行驶的状态下，输出用于避免输出调节信号或者用于指示维持光轴位置的维持信号。
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公开(公告)号：CN102635823A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210032853.4
申请日：2012-02-14
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V14/08 , B60Q1/06 , B60Q1/14 , F21W101/10 , F21Y101/02
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯的配光控制装置，其消除因在ADB控制中产生的配光切换使驾驶员产生的厌烦。配光控制装置(100)具有ADB控制单元(104)，其对本车辆的前方车辆的车辆种类和车辆位置进行检测(102、103)，基于检测出的车辆种类和车辆位置，对本车辆的前照灯的配光进行切换。ADB控制单元(104)对检测出的车辆为前行车和逆向车中的哪一种进行判别，根据前行车和逆向车的不同而使切换配光时的车辆位置不同。另外，在前行车的情况下，将配光切换的追随性设定得比逆向车高。
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