一种通过SCR转化效率诊断进行催化器硫中毒判定的控制策略

    公开(公告)号:CN116517671A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310568020.8

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明提供一种通过SCR转化效率诊断进行催化器硫中毒判定的控制策略,包括如下步骤:诊断SCR转化效率,获得第一SCR转化效率,若第一SCR转化效率低于第一阈值;触发DPF再生模式;DPF再生结束后,诊断SCR转化效率,获得第二SCR转化效率;将第二SCR转化效率和第二阈值对比,若第二SCR转化效率高于第二阈值则判别为SCR催化器硫中毒,向驾驶员发出加注合格柴油的提醒,若第二SCR转化效率低于第二阈值则点亮故障灯,整车检查尿素喷射系统;通过监控再生前后的SCR效率变化判别催化器是否出现了硫中毒现象,如有则可通过整车仪表盘及时提醒司机到正规加油站加注符合国六要求的柴油,避免因长期加注不合格柴油导致后处理系统失效。

    一种尿素罐盖结构
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116480444A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310492908.8

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种尿素罐盖结构,涉及汽车技术领域,该罐盖结构包括:尿素罐盖;防滑片,连接在尿素罐盖的顶部,且尿素罐盖通过防滑片与使用者手指贴合;其中,所述防滑片的形状呈“十”字形。本发明所述的一种尿素罐盖结构,由于采用了带有十字形防护片的尿素罐盖,所以,有效解决了现有的尿素罐盖结构在使用时,尿素罐盖拆装困难的技术问题,进而实现了防止手滑,同时还可以通过一字螺丝刀等常用工具实现困难拆装时的快速拆装。

    柴油机性能测试台架的尾气处理系统

    公开(公告)号:CN116430794A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310492937.4

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机性能测试台架的尾气处理系统,包括:远程控制机构、催化消声器、计量喷射泵、添蓝罐以及PLC。远程控制机构与发动机的ECU电性连接。计量喷射泵设置于催化消声器上。添蓝罐与计量喷射泵相连接,用以向计量喷射泵提供尿素。以及PLC分别与远程控制箱、催化消声器和计量喷射泵电性连接,且PLC用以获取催化消声器上下游温度传感器信号、DPF前后压差信号、氮氧传感器信号、添蓝罐液位传感信号、添蓝温度传感器信号和喷嘴控制信号,并计算出尿素喷射量。其中,PLC能够控制计量喷射泵的喷射量。借此,本发明的柴油机性能测试台架的尾气处理系统,极大的降低了生产成本,且保证了产品质量,提高了生产效率。

    一种基于加速度原理限制车速的方法及装置

    公开(公告)号:CN112793418B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110129683.0

    申请日:2021-01-29

    Inventor: 王建龙 寇传富

    Abstract: 本申请实施例公开了一种基于加速度原理限制车速的方法及装置,实现了车速调节速率的可控。本申请包括:获取车辆的当前车速以及预设的初始最高车速限制值;计算所述当前车速与所述初始最高车速限制值的差值;判断所述差值是否大于预设值,若否,则根据所述差值从加速度对应表获取对应的加速度值,所述加速度对应表内标定了每一个车速差值对应的加速度值;根据所述加速度值计算发动机需要降低的输出扭矩值;根据所述输出扭矩值计算需要减小的喷油量。

    一种柴油机催化器的处理方法及系统

    公开(公告)号:CN113047924A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110239489.8

    申请日:2021-03-04

    Inventor: 寇传富 王建龙

    Abstract: 本申请实施例公开了一种柴油机催化器的处理方法及系统,用于减少因硫中毒导致催化器转化NOX的效率降低的问题。本申请实施例方法包括:根据通过催化器内部所获取的NOX第一转化效率判断所述催化器内部是否处于硫中毒状态;若是,则启动微粒过滤器的再生功能,所述再生功能为通过高温加热对所述催化器进行热处理;获取所述催化器内部的NOX的第二转化效率值;判断所述第二转化效率是否达到第一预设值,所述第一预设值为一个NOX的转化效率值;若是,则确定所述催化器内部脱硫完成,关闭再生功能。

    一种工程机用飞轮齿圈组件及装配方法

    公开(公告)号:CN112797114A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110130141.5

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种工程机用飞轮齿圈组件及装配方法,包括轴承座、飞轮和齿圈;所述飞轮呈圆盘状,其外缘设有一圈凸圈,所述凸圈的后侧开设有一圈凹槽;所述轴承座与所述飞轮的中部后侧连接;所述齿圈的前部设有一圈连接凸台圈,其整体侧视图呈“凸”字形;所述飞轮与所述连接凸台圈上对应开设有若干变矩器扭矩螺栓孔和齿圈上紧孔;所述变矩器扭矩螺栓孔和所述齿圈上紧孔相间分布;所述齿圈通过所述凸台圈套到所述凹槽内,并通过齿圈固定螺栓上紧到所述飞轮;所述轴承座的中部设有轴承座轴孔。采用本发明具有安装共面度高、运行平稳、可靠性强以及装配效果高等优点。

    薄壁件加工的吸附式扰振装置

    公开(公告)号:CN104175170B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201410394553.X

    申请日:2014-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种薄壁件加工的吸附式扰振装置。该薄壁件加工的吸附式扰振装置包括:磁力吸附器,其包括:磁铁以及扣合形成该磁铁容纳腔的上端盖和下端盖;以及扰振块,其固定在所述磁力吸附器上并通过其安装到待加工薄壁件表面,该扰振块为箱体结构,形成有容纳减振介质的容腔,该容腔内设置有减振介质。该薄壁件加工的吸附式扰振装置吸附固定在待加工薄壁件上,利用扰振装置的扰振块中填充的减振介质在经过振动后产生的重力势能来消除待加工薄壁件切削时产生的振动,有效的降低了零件加工时的废品率,提高了表面加工质量,并且无需采用昂贵的减振刀具及繁琐的加工工步,大幅度的提升了生产效率,降低了加工成本。

    发动机油底壳的放油工装
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105545409A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610092094.9

    申请日:2016-02-19

    CPC classification number: F01M11/0408 F01M11/0458

    Abstract: 本发明公开了一种发动机油底壳的放油工装,该发动机油底壳上具有用来拧接放油塞的螺纹孔,该放油工装包括:放油阀门;接头,其具有供机油流出的通孔,通孔内设有定位台阶,该接头的一端具有固定端螺纹,该固定端螺纹用来与螺纹孔配合,接头的另一端具有连接端螺纹,该连接端螺纹用来与放油阀门连接;以及磁套,其装入通孔内并抵接在定位台阶上,磁套用来吸附机油里面的铁屑。该放油工装试验结果准确,操作安全。

    发动机摇臂轴
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105443184A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201511020108.8

    申请日:2015-12-30

    CPC classification number: F01L1/181 F01L1/46 F01M9/10

    Abstract: 本发明公开了一种发动机摇臂轴,该发动机摇臂轴用来固定安装在摇臂轴座上,该发动机摇臂轴包括:摇臂轴本体,其为中空结构,该摇臂轴本体的两端具有安装段,安装段上设有径向的进油孔,摇臂轴本体的中间部位为转轴段,转轴段上设有径向的出油孔,进油孔和出油孔通过摇臂轴本体的中空结构连通;以及两个堵塞,其分别塞进摇臂轴本体的两端开口进而将摇臂轴本体的中空结构密封。该发动机摇臂轴,结构简单,重量轻。

    用于高压共轨柴油机台架试验的回油压力控制装置及方法

    公开(公告)号:CN104792537A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510074662.8

    申请日:2015-02-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于高压共轨柴油机台架试验的回油压力控制装置,其设置在高压共轨柴油机台架的燃油系统中。燃油系统依次包括:供油管、油耗仪、进油管、高压油泵、共轨管、喷油器和回油管。本发明的回油压力控制装置包括:第一单向阀,其设置在进油管上,位于油耗仪与高压油泵之间;压力传感器,其设置在回油管上,用于监测回油管中的燃油的压力;连通管,其一端连通于回油管,另一端连通于第一单向阀与高压油泵之间的进油管;第二单向阀,其设置在连通管上,第二单向阀为可调式单向阀,其用于控制自回油管经连通管流向进油管的燃油的流量。本发明还公开了一种回油压力控制方法。本发明能够避免高压共轨柴油机台架试验的回油压力过高。

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