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公开(公告)号：CN114214969B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111453018.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法，涉及桥梁技术领域，该拼宽结构包括：套箍组件，用于与既有盖梁连接，所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件，所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板，所述套箍腹板互相平行，所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接；以及支撑组件，与所述套箍腹板固定连接，所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定，在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下，拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大，因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构，实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
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公开(公告)号：CN108755317B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201810787634.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种竖直分层的立交结构，包括横向道路、隆起的第一匝道桥和隆起的第二匝道桥，横向道路包括上车行道和下车行道。第一匝道桥和第二匝道桥均为单向车道，第一匝道桥在下车行道的部分车道上形成第一入口和第一出口，第二匝道桥在上车行道的部分车道上形成第二入口和第二出口，两条匝道桥的平面投影至少部分重合。当横向道路上存在立交结构设置在两个交叉口之间，在进出口的布置上进行优化，可以避免十字路口交通冲突和地面交通在进出口处的压力。这种竖直分层的立交结构，缓解了城市交通压力，降低匝道桥对大面积净空的要求，拉开了匝道桥结构与周围建筑的距离避免噪音和震动的影响。此发明用于道路改造领域。
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公开(公告)号：CN108457178B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201810328463.9
申请日：2018-04-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨江河桥梁桥面污/废水的环保收集净化系统，包括收集分系统，其包括斜交半开放式导流槽、U型排水槽及落水管，斜交半开放式导流槽设在桥梁桥面上，且设置方向与桥梁纵向方向斜交，U型排水槽设在斜交半开放式导流槽的出水口下方，落水管上端连通U型排水槽的端部；及净化分系统，其包括调节沉淀池、曝气沉砂池、药剂储存池、危险药品临时存放池、沉淀污泥临时储存池及生态储水池，调节沉淀池与落水管下端连接，调节沉淀池与曝气沉砂池之间设有进水控制闸，调节沉淀池通过管道与市政污水处理系统连接，曝气沉砂池通过管道与生态储水池连接。可实现对桥面雨水、废水、液态危险品的净化和应急处理，保障度高，效率高，效果好。
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公开(公告)号：CN109252428B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811078886.6
申请日：2018-09-14
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于预留空间较小的上下行错层的同心圆立交结构，包括高架桥、待设计道路以及若干条匝道，高架桥预设有第一立交接口、第二立交接口及第三立交接口，待设计道路包括左向地面道路和右向地面道路，匝道包括第一匝道、第二匝道及第三匝道，第二匝道连通在第二立交接口与右向地面道路之间，第二匝道的主体部分形成上下错开的圆形匝道；第三匝道连通在第三立交接口与左向地面道路之间，第三匝道的主体部分形成上下错开的圆形匝道；第一匝道与第一立交接口连通后与第三匝道的主体部分接合；第二匝道和第三匝道的主体部分位于右向地面道路的一侧且互为同心圆。该发明可实现短距离内大高度差的有效过渡。
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公开(公告)号：CN115142458A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210892286.3
申请日：2022-07-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可控水平变形的桩基础及施工方法，可控水平变形的桩基础包括内侧护筒，内侧护筒的内侧用于施工；外侧护筒套设在内侧护筒外，外侧护筒与内侧护筒之间具有间隔；弹性层设置间隔内，弹性层固定连接于外侧护筒的内侧，且弹性层与内侧护筒可分离；底板用于承载内侧护筒和外侧护筒的底部；限位装置将内侧护筒和外侧护筒相互连接，限位装置能够基于弹性层的柔性而调节内侧护筒和外侧护筒之间的间隔大小。通过弹性层设置在内侧护筒和外侧护筒，内侧护筒内侧用于施工且可分离，使得桩基础能够适当变形减少了对墩柱的约束，改善上下部结构整体受力，通过限位装置控制桩基础的水平位移，满足不同桩基础的水平变形要求，具有良好的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109914456B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910213040.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁与地铁隧道毗邻同建时的设计施工方法，当左右两条地铁隧道的线位间净距在8.6～13.5m时，桥梁采用双向分幅式断面桥梁或双向整幅式断面桥梁，且所述双向分幅式断面桥梁中的一幅单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁通过横向单跨的框架梁跨越其中一条地铁隧道，并使单向单幅桥梁或双向整幅式断面桥梁的结构中心线与被跨越的地铁隧道结构中心线对齐，另一条地铁隧道从桥梁的旁侧进行地下穿越，被跨越的地铁隧道与其相邻的桥梁桩基之间的最小水平安全净距均控制在2～4m。本发明实现了桥梁和地铁隧道在空间中相互跨（穿）越，保证桥梁与地铁隧道相互跨越或穿越时的空间距离达到最小，并通过各种综合措施方法确保两者结构体的相互安全。
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公开(公告)号：CN108457195B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810216953.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混结合梁桥预弯施工方法，用于桥梁施工技术领域，包括以下步骤：S10.安装钢梁，在钢梁下方设置沿桥梁纵向的预弯梁，预弯梁的两端通过预弯张拉件与钢梁直接或间接连接；S20.预弯梁上在钢梁的跨中位置设置预弯支撑件；S30.采用张拉预弯张拉件和/或者提升预弯支撑件的方式对钢梁进行预弯；S40.在钢梁上浇筑混凝土形成混凝土桥面板。在桥梁下方设置预弯梁，预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接，预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件，利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN109252428A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811078886.6
申请日：2018-09-14
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于预留空间较小的上下行错层的同心圆立交结构，包括高架桥、待设计道路以及若干条匝道，高架桥预设有第一立交接口、第二立交接口及第三立交接口，待设计道路包括左向地面道路和右向地面道路，匝道包括第一匝道、第二匝道及第三匝道，第二匝道连通在第二立交接口与右向地面道路之间，第二匝道的主体部分形成上下错开的圆形匝道；第三匝道连通在第三立交接口与左向地面道路之间，第三匝道的主体部分形成上下错开的圆形匝道；第一匝道与第一立交接口连通后与第三匝道的主体部分接合；第二匝道和第三匝道的主体部分位于右向地面道路的一侧且互为同心圆。该发明可实现短距离内大高度差的有效过渡。
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公开(公告)号：CN108978462A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810788441.0
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Inventor： 王晟 , 宁平华 , 黄福杰 , 张为民 , 何则干 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 刘智君 , 李明 , 王蓓 , 王植 , 朱赫 , 张松涛 , 王停珍 , 吴冬毅 , 潘振宇
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种顶板灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋，普通钢筋包括从预制防撞护栏底部伸出的护栏连接钢筋，预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号：CN108978461A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810780552.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种顶板灌浆连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋及连接钢筋，所述连接钢筋从预制防撞护栏左右两侧底部分别向外延伸伸出，所述预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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