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公开(公告)号：CN111959276B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010901211.8
申请日：2020-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种汽车显示系统界面联动电路、方法及汽车，涉及车辆技术领域。本发明通过设置信号采集电路、控制电路和通信电路构成汽车显示系统界面联动电路。用户可通过信号采集电路和控制电路直接对仪表显示器的显示界面主题进行切换；同时，通信电路根据仪表显示器的显示界面主题切换信息生成主题联动信号并将所述主题联动信号发送至交互显示器，以使所述交互显示器根据主题联动信号进行显示。与现有的仪表显示器和交互显示器需要独立控制相比，本发明使交互显示器的显示界面主题跟随仪表显示器的显示界面主题进行切换，在减少用户操作的情况下，使汽车显示系统的显示界面主题保持一致，提高了用户的操作体验。
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公开(公告)号：CN109526194A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811445661.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种降低车载仪表电磁骚扰方法，其包括：提供电源芯片和功能芯片，其中：其还包括：减少所述电源芯片中的环路的数量；将所述电源芯片的单点式接地方式转化为多点式接地方式，以在所述环路接地后将所述环路中电流引入大地，避免产生电磁骚扰，其针对静电的电磁干扰，从仪表入手的理念，通过让仪表将骚扰的部分进行滤波和接地抵消，解决仪表电磁骚扰的常见问题。
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公开(公告)号：CN206683653U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201621054962.6
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01C22/00
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种车辆里程备份系统及汽车，包括：组合仪表和备份控制器，所述组合仪表通过CAN总线和所述备份控制器相连。由于所述备份控制器更新并存储总里程信息，组合仪表的CPU在整车上电后从存储器中读取总里程信息，并判断所述备份控制器发送的报文的总里程是否大于所述存储器当前存储的总里程，如果是，则更新所述组合仪表的存储器当前存储的总里程，并由显示器显示较大的总里程。本实用新型可以解决当组合仪表损坏时，不易甚至无法获取车辆行驶总计里程数据的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206504822U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720180989.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车制动气压显示系统，包括：气压传感器、采集电路、微处理器、指针控制模块、指针式气压表。所述采集电路的输入端与所述气压传感器的输出端相连，所述采集电路的输出端与所述微处理器的输入端相连，所述微处理器的第一输出端与所述指针控制模块的输入端相连，所述指针控制模块的控制端与所述指针式气压表的指针相连。所述微处理器通过所述采集电路获得所述气压传感器输出的电压信号后，确定所述微处理器的第一输出端输出的脉冲信号，使所述指针控制模块根据所述脉冲信号转动所述指针，以使所述指针式气压表显示气压值。解决现有机械式气压表显示误差较大，数码显示不够直观的问题，提高汽车整车的制动安全性。
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公开(公告)号：CN208902222U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821966986.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却液液位警示装置，包括控制器、时间信号采集模块、水位传感器、NPN型三极管、PNP型三极管、与水位传感器的两极相连的电压信号采集模块和控制器相连的警示机构；其中，时间信号采集模块以设定的周期采集时间信号，并发送给控制器；NPN型三极管的基极与控制器相连，其集电极与电源相连，发射极接地；PNP型三极管的基极与NPN型三极管的集电极相连，PNP型三极管的发射极与电源相连，其集电极与水位传感器相连。本实用新型提供的冷却液液位警示装置，实现了在冷却液不足时，即刻提醒驾驶员补充冷却液，同时通过控制器间隙性地向三极管输入电压，避免了水位传感器的两极持续进行电离反应而造成的指示灯误亮。
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公开(公告)号：CN206031083U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621054950.3
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种发动机故障显示装置及系统，该装置包括：印刷电路板、电源、显示控制模块、故障查看键、发动机故障指示灯和液晶显示屏，所述电源和所述显示控制模块固设在所述印刷电路板上，所述电源为所述显示控制模块和所述液晶显示屏供电，所述故障查看键和所述显示控制模块相连接，所述印刷电路板和所述液晶显示屏连接，所述发动机故障指示灯用于指示当前发动机存在故障，所述故障查看键用于向所述显示控制模块发出故障代码显示指令，所述显示控制模块控制所述液晶显示屏显示故障代码。本实用新型在显示控制模块接收到故障代码显示指令后，所述液晶显示屏显示故障代码，避免故障代码影响车辆常规信息的显示。
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公开(公告)号：CN207311265U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721158624.1
申请日：2017-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型提供一种车辆音响提示系统，包括：蓄电池、左转开关、右转开关、提示控制器、音频控制模块和喇叭。提示控制器的第一输出端与音频控制模块的第一控制端相连，提示控制器的第二输出端与音频控制模块的第二控制端相连，音频控制模块的输出端与喇叭的输入端相连。左转开关串接在提示控制器的第一输入端与蓄电池的正极之间，右转开关串接在提示控制器的第二输入端与蓄电池的正极之间。在左转开关闭合时，提示控制器控制音频控制模块输出左转音频信息。在右转开关闭合时，提示控制器控制音频控制模块输出右转音频信息。喇叭根据所述左转音频信息或所述右转音频信息进行语音播报。本实用新型可提高车辆的行驶安全，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN206431610U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720059588.7
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种全彩屏组合仪表软件刷新系统，包括：全彩屏组合仪表、通用串行总线接口、和刷新U盘；全彩屏组合仪表包括：整车接口处理器、图像处理器、和显示屏模组，整车接口处理器分别与CAN总线、图像处理器、和显示屏模组相连，图像处理器还分别与通用串行总线接口、和显示屏模组相连。由于所述刷新U盘用于存储刷新文件和刷新引导文件，并通过通用串行总线接口向图像处理器传输刷新文件，而通用串行总线接口的传输速率可以达到几百Mbps，能大大提升文件传输速率，有效解决了现有技术对全彩屏组合仪表软件进行刷新的时长过长的问题。此外，USB接口可直接接入刷新U盘进行升级，不需要外接其他设备。
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