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公开(公告)号：CN107804126A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710907280.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型板簧卷耳衬套，包括第一衬套(1)和第二衬套(2)，所述第一衬套(1)与所述第二衬套(2)分别安装在板簧卷耳(8)的两端，二者结构完全相同且相对于所述板簧卷耳(8)的中线对称布置，所述第一衬套(1)和所述第二衬套(2)均包括外套管(3)、橡胶层(4)和轴承(5)，所述橡胶层(4)和所述轴承(5)均设于所述外套管(3)内，所述橡胶层(4)位于所述外套管(3)与所述轴承(5)之间。本发明具有较好的抗扭能力，能够有效提高衬套的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107191586A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710620288.6
申请日：2017-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种变速器换挡操纵机构，包括：壳体、支撑板、换挡组件、挡位轴和互锁板，换挡组件包括：换挡轴、第一拨块、第二拨块和复位装置，互锁板可移动的设置在支撑板上，互锁板设有与挡位轴上的互锁槽配合的互锁口。该机构将挡位轴分成相独立的三四挡轴、五六挡轴、一二挡轴和倒挡轴，换挡轴上设置有第一拨块和第二拨块，利用第一拨块或第二拨块与不同的挡位轴配合，旋转换挡轴实现选挡操作，移动换挡轴实现换挡操作。该机构的换挡结构简单，选换挡可靠性高。同时，各挡位间的互锁采用互锁板，可以简化箱体、拨叉轴设计，简化装配工艺，并且互锁功能可靠性较高。
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公开(公告)号：CN106864190A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710139511.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60G7/00
CPC classification number: B60G7/008
Abstract: 本发明公开了一种摆臂衬套安装结构，包括：摆臂衬套、摆臂、车架横梁和安装螺栓，摆臂衬套包括内套管、外套管以及硫化在内套管和外套管之间的橡胶，内套管包括空心管和位于空心管两端的连接臂，两连接臂均设有第一通孔；摆臂的摆臂套管套设在外套管上；车架横梁的中部设有凸台面，两侧为水平板，两水平板均设有与第一通孔配合的第二通孔；安装螺栓穿过第一通孔和第二通孔，连接内套管和车架横梁，由于车架横梁为一体成型，刚度较高，直接通过安装螺栓连接，可使摆臂衬套与车架横梁连接更加可靠；安装螺栓提供的紧固力与重力方向相同，可避免对安装螺栓产生剪切力，在满足紧固力的情况下，可减少安装螺栓尺寸，降低重量。
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公开(公告)号：CN106768543A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611010744.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01L5/0028 , G01N19/02
Abstract: 一种轮胎滚动阻力的测试装置，其包括：试验轮胎和测试面，还包括：轮胎加载装置，其具有：与试验轮胎转动连接的轴颈，其上有测力器；负载加载部分垂直所述测试面方向上下移动；检测和控制装置对所述轮胎加载装置的速度、负荷和稳定进行自动控制；且所述测试面为转鼓的鼓面，同时提供一种使用该测试装置的方法，其能够准确检测轮胎的滚动摩擦、提高试验效率、快速优化轮胎设计。
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公开(公告)号：CN106515860A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611014725.1
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D24/00
CPC classification number: B62D24/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车副车架安装结构，包括车身和副车架，副车架固定于车身上；在车身的下表面设置有四个内螺纹孔；在副车架上与每个内螺纹孔相对应的位置设置有一个贯通副车架的套筒；在四个套筒中，包括三个固定套筒和一个调整套筒。本技术方案定位清晰，肉眼很容易看到，先定位后固定，安装方便；由于调整固定套筒内为腰形孔，在安装过程中，可吸收制造控制内的误差，可充分保证安装精度；固定套筒、调整固定套筒及副车架固定桩强度较高，可充分保证副车架的安装强度。
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公开(公告)号：CN106394115A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611045501.7
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B27/02 , F16J15/3232
CPC classification number: B60B27/02 , F16J15/3232
Abstract: 本发明涉及一种汽车轮毂轴承与驱动轴的密封结构，包括依次传动连接的驱动轴、转向节及轮毂轴承，所述轮毂轴承设置在所述转向节内部，以使所述轮毂轴承、所述转向节及所述驱动轴之间围成一安装空间，还包括：所述安装空间内设有转向节侧密封装置和驱动轴侧密封装置。在所述驱动轴转动时，所述驱动轴侧密封装置随所述驱动轴转动，所述转向节侧密封装置与所述驱动轴处于滑磨状态。本发明能解决现有轮毂轴承与驱动轴在车辆运动受力时产生间隙变化，易使防油和防尘效果不好的问题，提高汽车部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207433505U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721355175.X
申请日：2017-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车三角楔结构，包括限位板、支撑板及支撑杆；所述限位板和所述支撑板在一端可转动连接，未转动时，所述限位板和所述支撑板上下折叠在一起；所述支撑杆的一端可转动安装在所述支撑板的另一端，在所述限位板和所述支撑板折叠在一起时，所述支撑杆位于所述限位板和所述支撑板之间；当所述限位板和所述支撑板打开时，所述支撑杆的另一端支撑在所述限位板的另一端。本实用新型能够折叠，减少了存放空间，采用板件和杆件，有效减轻了整体重量。
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公开(公告)号：CN206297351U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621383413.3
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B7/00
Abstract: 本实用新型涉及轮毂防尘技术领域，尤其涉及一种用于密封轮毂内腔的防尘盖。该防尘盖，包括防尘盖本体，所述防尘盖本体具有底面和侧壁，所述侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板。本实用新型提供的防尘盖，在防尘盖的本体的侧壁的外侧端设有沿径向延伸到外端限位板，侧壁的内侧端形成安装端，通过外端限位板来限制压入轮毂内腔的深度，这种结构可以使得防尘盖的压延深度减小，从而可以节省板材的使用，而且该结构还可以保证防尘盖在径向产生足够的刚度。
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公开(公告)号：CN207000077U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720693843.3
申请日：2017-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型属于摆臂技术领域，特别是一种集成有球销的摆臂总成，包括摆臂组件，其特征在于：所述摆臂组件包括铸件下摆臂，所述铸件下摆臂上预留有球销安装孔，所述球销安装孔上嵌装有球销总成，所述球销安装孔和所述球销总成之间为过盈配合。本实用新型采用铸件下摆臂，是一体化的摆臂构件，该摆臂构件，经久耐用，不易损坏，力承载性能更佳；同时，该铸件下摆臂上机加工有用于嵌装球销总成的球销安装孔，安装孔的安装面以及安装孔的尺寸精度高，能够实现球销总成表面和球销安装孔内孔表面的严密贴合，保证球销总成在球销安装孔中的嵌装效果，保障导向效果；导向性好和力承载性能好的摆臂总成，能够有效保证行程安全。
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公开(公告)号：CN206086886U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621142341.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆纵梁加强板，包括：板体，所述板体为U型结构，沿所述板体的一侧边的顶角处向内切削形成一缓冲缺口，所述缓冲缺口沿所述板体的长度方向布置。相应的，还提供一种车辆纵梁总成。本方案通过在加强板的一侧边顶角设置缓冲缺口，使得两侧边端部为非对称式设计，缺口的一侧起到对纵梁扭转缓冲的作用，另外一侧起到固定加强作用，在确保加强板加强效果的情况下，通过缺口设计，合理有效的缓冲掉一部分扭转力，使得其与纵梁固定时，更加可靠，不易发生断裂。
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