-
公开(公告)号：CN118673768B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411147237.2
申请日：2024-08-21
Applicant: 华东交通大学 , 江西省交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁监测技术领域，公开了一种桥梁斜拉索的疲劳损伤评估方法及系统。该方法包括：获取桥梁的斜拉索的结构参数及桥梁上通过的不同类型车辆的荷载；根据斜拉索的结构参数，建立表征斜拉索结构模态的斜拉索模型；将每个荷载分别加载至斜拉索模型中，得到斜拉索在不同荷载作用下的结构应力；基于斜拉索在不同荷载作用下的结构应力以及Corten‑Dolan准则，确定斜拉索在不同次序车辆的荷载作用下的结构应力以及在不同车辆的荷载累积作用下的结构应力，结合斜拉索的S‑N曲线以及该结构应力与车辆荷载之间的关系，进行斜拉索疲劳损伤评估，以提升斜拉索疲劳损伤评估的准确性。
-
公开(公告)号：CN118378503A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410836083.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种局部锈蚀冷弯薄壁型钢柱弹性畸变屈曲临界应力计算方法，属于腐蚀环境钢结构耐久性评价技术领域，包括以下步骤：S1、通过将局部锈蚀冷弯薄壁型钢柱的不均匀厚度等效为均匀厚度，得到局部锈蚀冷弯薄壁型钢柱截面参数；S2、根据局部锈蚀冷弯薄壁型钢柱弹性畸变屈曲临界荷载计算模型分析弹性畸变曲屈临界应力；S3、根据齐次方程组有非零解的唯一条件是系列行列式为零，得到弹性畸变屈曲临界荷载的求解方程式；S4、对水平弹簧刚度、转动弹簧刚度和屈曲临界荷载对应的半波长进行修正，得到锈蚀冷弯薄壁型钢柱弹性畸变屈曲临界荷载；S5、根据弹性畸变屈曲临界荷载计算局部锈蚀冷弯薄壁型钢弹性畸变屈曲临界应力。
-
公开(公告)号：CN117313483B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311326788.0
申请日：2023-10-13
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种锈蚀冷弯薄壁型钢柱屈曲承载力评估方法，包括：对待评估锈蚀冷弯薄壁型钢柱上预选取的局部锈蚀区域进行表面特征扫描，由锈蚀表面三维形貌点云坐标数据得到钢柱沿高度方向的截面惯性矩概率分布模型；根据截面惯性矩概率分布模型，采用分段积分法预测锈蚀冷弯薄壁型钢柱屈曲临界应力，并根据相应规范计算锈蚀冷弯薄壁型钢柱屈曲承载力。本发明将表面形貌引入锈蚀冷弯薄壁型钢柱屈曲承载力的计算过程中，计算结果具有更高准确性，实现了冷弯薄壁型钢柱屈曲承载力的可靠性预测。
-
公开(公告)号：CN117829010A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311634833.9
申请日：2023-12-01
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/28 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F119/14 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于WRF和CFD数据耦合的中期风速预测方法，考虑中尺度气象效应，一方面利用WRF模拟开展中期预报，识别得到关键网格节点的WRF模拟高空预报风数据；另一方面，针对目标位置建立微尺度CFD模型，开展16个风向的CFD数值模拟，以考虑局部地形效应，得到关键网格节点和目标位置的CFD模拟高空预报风数据；基于距离反比例加权法得到目标位置的高空预报风速；最后，利用目标位置近期观测数据推算得到指数律系数，得到目标位置的低空中期预测风速，以避免WRF模式对于近地面风场模拟精度差的问题；综合以上，本发明同时考虑中尺度气象效应和微尺度地形效应，能够有效避免WRF模式对于近地面风场模拟精度差的问题，大大提高风速预测的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN117310006A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311305349.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨损伤识别和定位方法，该方法为：建立钢轨波动特征方程获取钢轨频散特性方程；建立钢轨二维高阶谱元法模型得到钢轨导波频散曲线；分析钢轨检测频率和特定模态并获取钢轨无损伤状态下和钢轨有损伤状态下的导波激励信号与接收信号；获取钢轨无损伤状态与钢轨有损伤状态下导波频散特性参数的差值即为导波频散特性变化量；构建钢轨损伤的变化量与导波频散特性变化量的非线性摄动关系判断出待测钢轨是否有损伤和损伤程度；若有损伤，则通过超声导波检测系统的激励信号和接收信号来进行损伤定位。本发明的有益效果：减少钢轨检测次数，能够简单、精准检测到无缝线路钢轨的损伤状况和损伤位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117214303A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311465119.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种固体材料弹性模量的导波无损检测方法，该方法为：对固体材料横截面建立半解析有限元模型，并列出固体材料的波动特征方程，得到固体材料的导波群速度频散曲线；建立固体材料不同的弹性模型值与导波群速度之间的关系模型；根据固体材料的导波群速度频散曲线进行分析得出弹性模量敏感的检测频率和特定模态；输入检测频率到超声导波检测系统中，对固体材料进行实验检测，分别获取固体材料导波激励信号与导波接收信号；识别导波激励信号和导波接收信号，分析并计算出固体材料的导波群速度，进而得出固体材料的弹性模量值。本发明的有益效果：该方法属于无损检测，操作安全、简单，一次检测就可以得到精确结果，检测费用低。
-
公开(公告)号：CN116956644B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212618.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G01L1/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于超声导波特性的钢轨纵向应力检测方法，该方法为：建立钢轨波动特征方程获取钢轨导波频散特性方程；建立钢轨二维高阶谱元法模型得到钢轨导波频散曲线；根据钢轨导波频散曲线分析获取钢轨检测频率和特定模态并获取钢轨自由状态下和钢轨锁定状态下的导波激励信号与接收信号；通过导波的频散特性参数获取钢轨自由状态下与钢轨锁定状态下导波频散特性的差值即为导波频散特性变化量；构建钢轨纵向应力变化量与导波频散特性变化量的摄动方程推算出待测钢轨的纵向应力。本发明的有益效果：减少钢轨检测次数，能够简单、精准测量无缝线路钢轨的应力状况，适用于无缝线路钢轨的纵向应力长距离检测及实时监(56)对比文件郝浩业.基于钢轨导波的无缝线路温度应力监测方法研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库.2021,全文.朱力强;许西宁;余祖俊;史红梅;段翔宇.基于超声导波的钢轨完整性检测方法研究.仪器仪表学报.2016,(第07期),全文.
-
公开(公告)号：CN116956644A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311212618.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G01L1/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于超声导波特性的钢轨纵向应力检测方法，该方法为：建立钢轨波动特征方程获取钢轨导波频散特性方程；建立钢轨二维高阶谱元法模型得到钢轨导波频散曲线；根据钢轨导波频散曲线分析获取钢轨检测频率和特定模态并获取钢轨自由状态下和钢轨锁定状态下的导波激励信号与接收信号；通过导波的频散特性参数获取钢轨自由状态下与钢轨锁定状态下导波频散特性的差值即为导波频散特性变化量；构建钢轨纵向应力变化量与导波频散特性变化量的摄动方程推算出待测钢轨的纵向应力。本发明的有益效果：减少钢轨检测次数，能够简单、精准测量无缝线路钢轨的应力状况，适用于无缝线路钢轨的纵向应力长距离检测及实时监控。
-
公开(公告)号：CN114606811A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210280798.4
申请日：2022-03-21
Applicant: 华东交通大学
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明提供了一种钢桁架拼装胎架，包括底座，所述底座用于提供支撑；所述底座包括横梁和纵梁，所述纵梁的数量为两个且平行设置，所述横梁的两端分别固定在两个所述纵梁上，所述横梁的长度可调；立柱，所述立柱固定在所述纵梁上，所述立柱成对布置，成对的两根所述立柱分别位于两个所述纵梁上。支撑件，所述支撑件设置在所述立柱上，用于支撑钢桁架；本发明的胎架具有拆卸性，适用性高，可重复利用的特点；横梁在长度方向上可以调节，固定基础能够实现高度方向的微调，实现对钢桁架的稳定支撑，可以适用不同的钢桁架，无需更换胎架并且节约工期。
-
公开(公告)号：CN112229789A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011266909.3
申请日：2020-11-13
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 一种便携式剪跨段局部电化学加速腐蚀装置及钢梁腐蚀系统，所述装置为一长方形腐蚀槽1，包括塑料槽框、短塑料块7和长塑料条6。所述腐蚀槽为双层复合底，设有可插入短塑料块和长塑料条的矩形槽；腐蚀槽上部安装有横挡板4，腐蚀槽两端安装有合页5的门式塑料板2，腐蚀槽四角的中部粘有栓孔3，该栓孔可插入带螺纹的滑块9。所述系统包括待腐蚀钢梁、直流电源、不锈钢板、支撑腐蚀梁的支撑块、橡胶盆、支撑腐蚀装置的垫块和腐蚀槽。本发明为钢梁提供了一种便携式剪跨段局部电化学加速腐蚀装置及钢梁腐蚀系统，并在钢梁剪跨段发生局部锈蚀时能提供良好的防漏水效果。当锈蚀长度发生变化时，可进行接长，实现长度可调，便携性好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.031 seconds)
