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公开(公告)号：CN111855055A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010518780.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢轨轨底位移检测轮轨力的方法，该方法将若干激光位移传感器布置在相邻轨枕间距中心处，用于采集在列车运行通过测点处产生的轨底位移信号，再根据测试信号获取列车速度、轮距等信息，利用轨道计算模型求解轨道动力传递方程进行计算得到轮轨力，从而检测在列车通过测区时的轮轨病害。本发明的优点是：（1）该方法为无损轮轨力检测方法，监测的过程中不会破坏轨道结构，该方法可用于轮轨力长期监测，在实际应用中可设定一个轨底位移值作为触发仪器开始采集测点位移的触发值，避免监测过程中的人工操作；（2）仪器在采集到轨底数据后，可自动通过后台计算程序进行轮轨力的评估，实现轮轨力的监测的连续化、自动化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108981997A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810892257.0
申请日：2018-08-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种基于螺栓竖向应变检测直线电机垂直力的方法，包括以下步骤，制作测力螺栓，通过力学试验机对测力螺栓进行标定；在感应板钢板上用上述螺栓通过扣板固定在混凝土基座上，分别在每只螺栓上布置测点；对每个测点以及对应位置处进行打磨，并用酒精擦拭干净；每只螺栓同一圆周侧面上对称设置四片应变片，相邻的两片应变片相互垂直，应变片用硅胶封闭严密；对粘贴的应变片进行测试桥路的组装；将各测点组装好的桥路接入应变采集仪系统，采集列车通过该区域螺栓的应变；利用实验室标定得到的力与应变的关系来反演直线电机的垂向力。本发明为无损检测方法，检测过程不会对轨道结构的稳定性造成影响，通过现场试验可得到更为准确的直线电机的垂向力。
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公开(公告)号：CN117214303B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311465119.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种固体材料弹性模量的导波无损检测方法，该方法为：对固体材料横截面建立半解析有限元模型，并列出固体材料的波动特征方程，得到固体材料的导波群速度频散曲线；建立固体材料不同的弹性模型值与导波群速度之间的关系模型；根据固体材料的导波群速度频散曲线进行分析得出弹性模量敏感的检测频率和特定模态；输入检测频率到超声导波检测系统中，对固体材料进行实验检测，分别获取固体材料导波激励信号与导波接收信号；识别导波激励信号和导波接收信号，分析并计算出固体材料的导波群速度，进而得出固体材料的弹性模量值。本发明的有益效果：该方法属于无损检测，操作安全、简单，一次检测就可以得到精确结果，检测费用低。
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公开(公告)号：CN111824207A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010518003.X
申请日：2020-06-09
Applicant: 华东交通大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明公开了一种基于轨底应变识别车轮失圆的方法，根据轨道结构连续弹性双层梁模型算法，开发了垂向轮轨力测试系统，将应变传感器布置在跨中位置的钢轨轨底，用于采集在列车运行通过测点处产生的轨底应变信号，通过输入轮对经过测点时钢轨的动态响应对车轮是否失圆进行分析识别。本发明的优点是：该方法通过及时发现车轮失圆引起的轮轨力异常情况可针对性地采取有效措施消除安全隐患,对于确保我国高速铁路运输安全高效具有重要的理论研究价值和现实意义。
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公开(公告)号：CN109084922A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810884336.7
申请日：2018-08-06
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种基于轮轨力连续测试反推直线电机垂直力的方法，选取轨道某一感应板区段，先测试无相互作用力的轮轨力，再测试有作用力的轮轨力，两种测试工况结果相减得到感应板吸引力的幅值，即为直线电机的垂直力，其具体步骤，在感应板对应的钢轨上布置测点，测点位于距离跨中150mm的轨腰中和轴处；在每个测点处粘贴应变片用硅胶封闭，每个测点轨腰中和轴两侧各设两片相互垂直，并与钢轨纵向成45°角的应变片；对应变片进行测试桥路的组装；将各测点组装好的桥路接入应变轮轨力连续测试系统。本发明的优点体现在，能够实现在轮轨力的连续检测基础上进而可以反推出直线电车的垂直力，同时可以准确的测出不能速度下的直线电车的垂直力，结果准确。
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公开(公告)号：CN117214303A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311465119.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种固体材料弹性模量的导波无损检测方法，该方法为：对固体材料横截面建立半解析有限元模型，并列出固体材料的波动特征方程，得到固体材料的导波群速度频散曲线；建立固体材料不同的弹性模型值与导波群速度之间的关系模型；根据固体材料的导波群速度频散曲线进行分析得出弹性模量敏感的检测频率和特定模态；输入检测频率到超声导波检测系统中，对固体材料进行实验检测，分别获取固体材料导波激励信号与导波接收信号；识别导波激励信号和导波接收信号，分析并计算出固体材料的导波群速度，进而得出固体材料的弹性模量值。本发明的有益效果：该方法属于无损检测，操作安全、简单，一次检测就可以得到精确结果，检测费用低。
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