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公开(公告)号：CN222160893U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420636958.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高架车站技术领域，涉及一种高架车站桥梁结构，所述结构包括桥梁结构、站厅、站台梁以及支撑柱，所述桥梁结构包括框架墩横梁和至少两个框架横梁墩柱，相邻两个框架横梁墩柱之间间隔设置，所述框架横梁墩柱的一侧与绿化带固定连接，所述框架横梁墩柱的另一侧与所述框架墩横梁固定连接；站台梁设置在桥梁结构的上方；站厅设置在站台梁的下方；所述支撑柱设置在所述框架墩横梁与所述站台梁之间，所述支撑柱的一侧与所述站台梁固定连接，所述支撑柱的另一侧与所述框架墩横梁固定连接，本实用新型可以使桥梁结构和站厅、站台梁分离，使站厅位于站台梁的下方，可以充分的利用站台梁下的空间，实现车站体量轻型化，满足道路通行需求。
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公开(公告)号：CN220414036U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322215742.3
申请日：2023-08-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 张崇斌 , 李辉 , 严章荣 , 徐升桥 , 焦亚萌 , 杜士杰 , 隗功杰 , 高策 , 傅源 , 李金凯 , 梁磊 , 姚君芳 , 冯凯 , 夏龙 , 刘则程 , 聂书云 , 雷铎 , 杜合军 , 李现立 , 王志远
IPC: E01F5/00 , E02D29/045 , E02D27/34
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式箱涵装置，涉及装配式箱涵装置领域。本装置包括：侧墙装置，所述侧墙装置包括第一侧墙和第二侧墙，所述第一侧墙的内侧壁和所述第二侧墙的内侧壁均设置有卡合连接部；中墙，所述中墙设置在所述第一侧墙和所述第二侧墙之间，且所述中墙的顶部设置有定位连接部；以及顶板装置，所述顶板装置包括第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和所述第二顶板上均设置有第一连接部和第二连接部，当所述第一连接部和所述卡合连接部卡接，且所述第二连接部和所述定位连接部对应连接后形成多个孔道。本装置一方面保证了施工质量可控，减少了环境影响，另一方面装配式预制件的引入，减少了施工工序，满足工期要求。
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公开(公告)号：CN210288074U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920644409.5
申请日：2019-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D2/02 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种热轧H型钢混组合梁，包括钢纵梁结构、钢横梁结构和混凝土桥面板；钢纵梁结构包括纵向间隔设置的N条热轧H型钢主梁；每条热轧H型钢主梁由一条或多条热轧H型纵梁钢组成；钢横梁结构包括M道横向间隔设置的热轧H型钢横梁，每道热轧H型钢横梁包括N-1段热轧H型横梁钢；N条热轧H型钢主梁与M道热轧H型钢横梁共同构成(N-1)×(M-1)个长方形网格；混凝土桥面板包括(N-1)×(M-1)块预制混凝土板，(N-1)×(M-1)块预制混凝土板分别铺设于(N-1)×(M-1)个长方形网格上。本申请热轧H型纵梁钢与热轧H型横梁钢均为一体结构，在钢厂轧制而成，避免了钢板焊接，大大降低工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222525168U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421140689.3
申请日：2024-05-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路简支T梁的预制混凝土人行道结构，涉及桥梁技术领域，包括多个预制块和多个预制梁，每个所述预制块内部设有预埋型钢，所述预埋型钢垂直于桥面中心线；多个所述预制梁翼缘之间通过第二湿接缝连接，所述预制块位于多个预制梁的两侧，并与预制梁翼缘通过第一湿接缝连接；连接所述预制块的预制梁翼缘内部设有预埋型钢，所述预制块内部的预埋型钢与预制梁翼缘内部的预埋型钢位置对应并且通过连接钢板配合螺栓进行连接；所述连接钢板设置在第一湿接缝内。本实用新型通过分别在预制块与预制梁中预埋型钢，再采用连接钢板配合螺栓将预埋型钢进行连接，再将连接处现浇湿接缝，解决了架梁准确度要求高、施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN221501706U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202322580841.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种连续刚构轨道梁，包括：桥墩结构、底座和桥梁结构，所述桥墩设置在地面上，所述桥墩包括第一桥墩和第二桥墩，所述第一桥墩设置有至少两组，每组设置有两个第一桥墩，所述第二桥墩设置有至少两个，两个相邻的所述第一桥墩之间设置有两个所述第二桥墩；所述底座设置有至少四个，每个所述底座均设置在所述桥墩结构正下方；所述桥梁结构设置在相邻两个桥墩结构上。本实用新型通过对桥梁结构和桥梁的连接结构进行改进，相对一般轨道梁，造型轻巧，美观；相对于既有连续刚构轨道梁，加强了轨道梁梁部与桥墩的联结，优化了墩梁固结段的施工顺序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220685752U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322151518.2
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种单侧设置钢横梁的铁路简支T梁桥，涉及铁路桥梁技术领域，包括简支T梁结构、声屏障机构、和钢横梁结构，简支T梁结构包括一片第一边梁、一片第二边梁和至少一片中梁，第一边梁、中梁和第二边梁均包括设置在上表面的桥面板和设置在桥面板下方的横隔板，第一边梁、所有中梁和第二边梁依次通过湿接缝混凝土固定连接，第一边梁靠近接桥梁中心的一侧设置有第一挡砟墙，第二边梁远离桥梁中心的一侧设置有第二挡砟墙；声屏障机构设置在第一边梁上远离第一挡砟墙的端部；钢横梁结构设置在第二边梁上远离桥面中心的一侧，钢横梁结构与第二挡砟墙固定连接。本申请提供更可靠的声屏障支撑结构，以满足铁路噪声控制的需求。
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公开(公告)号：CN218965014U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202320120574.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河南城际铁路有限公司
Inventor： 刘继磊 , 吴建军 , 田小松 , 张智勇 , 张崇斌 , 张飞 , 崔文凯 , 卜伟峰 , 姚晨辉 , 李金伟 , 鲁飞龙 , 贾东飞 , 刘学兵 , 王峰 , 王雷 , 郑军 , 冯德利 , 候光耀 , 阚博文 , 李学明 , 杨春强 , 胡小鹤 , 赵晨伟 , 朱建伟 , 王道奎 , 张朋建 , 高有山 , 杜雅丽 , 鲁帅
IPC: B24B27/033 , B24B47/14 , B24B47/16 , B28B7/38
Abstract: 本实用新型涉及一种墩帽浇筑模具压感制动水平旋转清理系统。采用人工方式对浇筑模具进行打磨清理，效率低下，工作强度高，清理时间较长，制约了浇筑模具的周转使用频率。本系统包括移动架体，移动架体上设置有竖向的伸缩油缸，伸缩油缸底部设置有刷头组横向架，刷头组横向架底部设置有若干水平刷头；刷头组横向架顶部与伸缩油缸底部之间设置有压力感应装置。本实用新型用于墩帽浇筑模具的水平清理，清理效率高，细部清理到位，解放了人工，降低了工作强度，并提高了浇筑模具的周转使用频率，满足了装配化施工工厂预制的进度需求。
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公开(公告)号：CN214089441U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022119684.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥墩结构及桥梁，其包括：承台结构、剪力键以及墩柱；所述剪力键内部中空，且为环形结构，所述剪力键位于所述承台结构内部，且所述剪力键的外周面与所述承台结构的内周面连接，所述剪力键的内周面与墩柱的外周面连接，以防止所述承台结构、剪力键之间，和/或，剪力键、墩柱之间发生相对变形。其拼装迅速、施工便利，结构安全可靠，连接处质量高，可适用于8度以上高地震烈度区应用，同时施工成本低，适用面更广。
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公开(公告)号：CN208167507U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820592034.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨桥墩的墩底结构及单轨桥墩，其包括承台、承台连接件、通过所述承台连接件与所述承台连接的墩身、第一混凝土部和/或第二混凝土部；其特征在于，所述墩身包括：墩身主体、压型钢板以及若干竖向主筋；所述墩身主体为内部中空结构，所述压型钢板设置于所述墩身主体的中空部内，且其横截面为封闭几何形状，通过向所述压型钢板内浇筑混凝土以形成所述第一混凝土部；所述竖向主筋环绕所述压型钢板外壁面设置。本实用新型预制墩身采用钢筋混凝土制成，待拼装完成后向墩身内灌注混凝土即可，其既能保证结构外表美观，满足运输、吊装的重量要求，又有利于降低施工难度和成本、提高施工速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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