一种带声屏障的简支T梁桥

    公开(公告)号:CN103061242B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201310008011.X

    申请日:2013-01-09

    Abstract: 本发明涉及铁路桥梁技术领域,具体公开了一种带声屏障的简支T梁桥,包括多个简支T梁,简支T梁由多片简支T梁单元首尾相连而成,各简支T梁通过横隔板湿接缝混凝土横向连接在一起,两侧的简支T梁的外侧设有混凝土现浇桥面板,各简支T梁的上表面、混凝土连接处的上表面以及混凝土现浇桥面板的上表面形成一个整体桥面,且整体桥面板设有横向的预应力筋,混凝土现浇桥面板的外侧设有声屏障立柱基础,声屏障立柱基础处设有声屏障立柱,两相邻立柱之间设有声屏障。本发明在提高铁路桥梁性能的同时,通过整体桥面使铁路桥梁满足设置声屏障的要求,声屏障对列车运行过程中产生的噪声进行吸声或隔声,减少了列车对其附近居民生活的影响。

    一种带声屏障的简支T梁桥

    公开(公告)号:CN103061242A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201310008011.X

    申请日:2013-01-09

    Abstract: 本发明涉及铁路桥梁技术领域,具体公开了一种带声屏障的简支T梁桥,包括多个简支T梁,简支T梁由多片简支T梁单元首尾相连而成,各简支T梁通过横隔板湿接缝混凝土横向连接在一起,两侧的简支T梁的外侧设有混凝土现浇桥面板,各简支T梁的上表面、混凝土连接处的上表面以及混凝土现浇桥面板的上表面形成一个整体桥面,且整体桥面板设有横向的预应力筋,混凝土现浇桥面板的外侧设有声屏障立柱基础,声屏障立柱基础处设有声屏障立柱,两相邻立柱之间设有声屏障。本发明在提高铁路桥梁性能的同时,通过整体桥面使铁路桥梁满足设置声屏障的要求,声屏障对列车运行过程中产生的噪声进行吸声或隔声,减少了列车对其附近居民生活的影响。

    一种由简支T梁构成的铁路桥

    公开(公告)号:CN203065950U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220647159.9

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本实用新型提供一种由简支T梁构成的铁路桥,所述简支T梁包括腹板和横隔墙,所述铁路桥横向设置3或5片简支T梁,通过现浇混凝土和横向预应力筋连成一体。当所述桥面设置有双线铁路时,横向设置5片简支T梁,当所述桥面设置有单线铁路时,横向设置3片简支T梁,所述简支T梁纵向首尾相接。本实用新型提供的整体桥面简支T梁,可以满足新建客货共线铁路增设声屏障的需要,桥梁整体性好,施工质量容易保证,安全风险小。整体桥面简支T梁布置方案充分利用既有T梁模板和架设设备,降低了工程造价;整体桥面布置桥梁结构整体性更好,有利于声屏障设置。

    一种铁路简支T梁的预制混凝土人行道结构

    公开(公告)号:CN222525168U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421140689.3

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种铁路简支T梁的预制混凝土人行道结构,涉及桥梁技术领域,包括多个预制块和多个预制梁,每个所述预制块内部设有预埋型钢,所述预埋型钢垂直于桥面中心线;多个所述预制梁翼缘之间通过第二湿接缝连接,所述预制块位于多个预制梁的两侧,并与预制梁翼缘通过第一湿接缝连接;连接所述预制块的预制梁翼缘内部设有预埋型钢,所述预制块内部的预埋型钢与预制梁翼缘内部的预埋型钢位置对应并且通过连接钢板配合螺栓进行连接;所述连接钢板设置在第一湿接缝内。本实用新型通过分别在预制块与预制梁中预埋型钢,再采用连接钢板配合螺栓将预埋型钢进行连接,再将连接处现浇湿接缝,解决了架梁准确度要求高、施工难度大的问题。

    一种单侧设置钢横梁的铁路简支T梁桥

    公开(公告)号:CN220685752U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202322151518.2

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种单侧设置钢横梁的铁路简支T梁桥,涉及铁路桥梁技术领域,包括简支T梁结构、声屏障机构、和钢横梁结构,简支T梁结构包括一片第一边梁、一片第二边梁和至少一片中梁,第一边梁、中梁和第二边梁均包括设置在上表面的桥面板和设置在桥面板下方的横隔板,第一边梁、所有中梁和第二边梁依次通过湿接缝混凝土固定连接,第一边梁靠近接桥梁中心的一侧设置有第一挡砟墙,第二边梁远离桥梁中心的一侧设置有第二挡砟墙;声屏障机构设置在第一边梁上远离第一挡砟墙的端部;钢横梁结构设置在第二边梁上远离桥面中心的一侧,钢横梁结构与第二挡砟墙固定连接。本申请提供更可靠的声屏障支撑结构,以满足铁路噪声控制的需求。

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