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公开(公告)号:CN118897067A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202410902141.6
申请日:2024-07-05
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 李兆峰 , 张强 , 杜世回 , 徐正宣 , 刘俊飞 , 扈森 , 凌成鹏 , 夏强 , 赵娟 , 孙晋玉 , 许广春 , 张晓宇 , 李沛 , 李巍 , 常兴旺 , 赵景锋 , 杨青 , 张敏 , 李其帅 , 贾哲强
Abstract: 本发明公开了基于多源水文地质数据反演隧道水力参数的试验装置,包括:数据采集模块,模型箱模块,隧道模块;模型箱模块包括砂箱和控制性边界箱体;箱体下部设有底座垫高砂箱,砂箱内部设置围岩的介质和隧道模型模用于拟隧道周围区域的物理场试验;隧道模块包括一根冲孔不锈钢外管,内部为套在表面有螺纹的轴上的实心圆柱体,隧道头部与砂箱主视面相切,延出一根输水管设置阀门模拟隧道排水装置,隧道尾部与砂箱后视面相切,轴延出能转动的手柄,通过转动手柄实现圆柱体进入砂箱的长度,模拟隧道钻进过程。
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公开(公告)号:CN118774830A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410704875.3
申请日:2024-06-03
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 山东大学
Abstract: 一种铁路隧道超前地质钻探钻孔布置定方法,以实现最大程度揭示掌子面前方岩层真厚度,大幅度降低勘察成本和节省勘察工期,最大程度实现工程的经济性及合理性。包括如下步骤:在掌子面用罗盘测量岩层走向、岩层倾角α,测量隧道轴线的走向;根据掌子面已开挖方向方位角、掌子面未开挖方向方位角和岩层倾角α的相对关系,将掌子面岩层产状分为如下四种类型:“倾外、倾左型”、“倾外、倾右型”、倾内、倾右型”和“倾内、倾左型”;计算所揭示最大岩层真厚度H;对“倾外、倾左型”钻孔应布置在掌子面右下方,对“倾外、倾右型”钻孔布置在掌子面左下方,对“倾内、倾右型”钻孔布置在掌子面右上方,对“倾内、倾左型”钻孔布置在掌子面左上方。
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公开(公告)号:CN117315507B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202311033477.5
申请日:2023-08-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种岩爆监测方法、系统、终端及存储介质,属于安全生产技术领域,其方法包括:获取无人机对目标岩体的视频影像,基于视频影像与预设监测算法,判断目标岩体是否发生形变,若目标岩体发生形变,则获取目标岩体的形变位置,获取形变位置的应力表征并判断应力表征是否满足预设应力标准,若应力表征满足预设应力标准,则将形变位置标注为应变集中区,通过预设图像识别模型,对视频影像进行图像分析和处理,并识别出应变集中区所对应的目标岩性,判断目标岩性是否与预设岩性相匹配,若目标岩性与预设岩性相匹配,则将应变集中区标注为岩爆易发区域。本申请有助于提高岩爆监测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN117908118A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311708144.8
申请日:2023-12-12
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01V1/30
Abstract: 本申请提供一种基于随钻地震波尾波的岩体不连续面识别方法及相关设备,该方法包括获取钻杆钻进待识别岩体过程中产生的地震波信号,并从所述地震波信号中确定间隔预设震源间距的第一尾波信号和第二尾波信号;基于所述第一尾波信息号和所述第二尾波信号确定随钻地震尾波在所述预设震源间距对应的局部岩体中的传播波速;基于所述传播波速对所述待识别岩体的不连续面进行识别,通过尾波分析可以准确的确定随钻地震尾波在局部岩体中的传播波速,从而可以通过该传播速度精确的识别岩体的不连续面。
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公开(公告)号:CN117409874A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311183292.2
申请日:2023-09-14
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于水化学和多同位素隧道涌水来源和循环示踪方法,属于隧道涌水防治技术领域,其特征在于,包括以下步骤:步骤A、对水样进行常量水化学指标和同位素测试;步骤B、揭示隧道涌水的补给高程、补给来源、径流路径、时间长短、更新能力和水岩作用的程度;步骤C、揭示控制隧道涌水的水化学形成和演化的因素;步骤D、揭示隧道涌水中锶、锂、氮和硫的来源和循环过程;步骤E、计算隧道涌水的矿物饱和系数,用于评估矿物与隧道涌水之间的平衡和反应性,验证隧道涌水中离子组分的来源;步骤F、绘制模型概念图。本发明能够定量解析大范围下复杂地质条件的隧道涌水中离子组分的来源,揭示循环机制,提高判别结果的准确性。
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公开(公告)号:CN116774300A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310747945.9
申请日:2023-06-25
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Inventor: 王绪本 , 徐正宣 , 王栋 , 高永才 , 刘俊飞 , 扈森 , 许胜 , 王茂靖 , 张雨露 , 甄大勇 , 刘康 , 周超 , 曹云勇 , 张硕 , 唐宇豪 , 贾哲强 , 马文德 , 魏栋华
Abstract: 本发明公开了基于电阻率反演结果的极化异常信息提取技术,包括以下步骤:将Cole‑Cole模型引入到可控源一维正演中,并推导得到含激电效应的一维频率域正演公式;模拟层状激发极化介质情况下的频率域电磁场响应,并分析Cole‑Cole模型中的激电参数对电磁场响应的影响情况;采用分步骤的处理策略对实测的电磁场数据的电性参数反演处理,求得地电断面电阻率数据;采用映射成像、敏锐最优层递成像对地电断面电阻率数据进行提取,得到电磁场响应中所包含的激电异常信息。通过上述方案,本发明具有逻辑简单、准确可靠等优点,在地球物理勘探技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN116642757A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310855678.7
申请日:2023-07-12
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川大学
Abstract: 本发明公开了一种钻孔稳压剪切试验装置及其使用方法,钻孔稳压剪切试验装置包括测量组件、用于向岩壁施加剪切力的剪切块、输出端与剪切块连接的第一油缸、用于为剪切块和第一油缸的缸筒提供支撑的传力装置;第一油缸连通有用于在剪切块施加剪切力时稳定第一油缸中压力的蓄能器,测量组件包括轴向压力传感器和位移传感器;使用方法包括步骤S1‑S3。本发明中,蓄能器在剪切块施加剪切力时稳定第一油缸中的压力,当剪切过程中发生剪胀或剪缩时,蓄能器可以迅速补偿变化的法向压力,保持法向压力稳定。
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公开(公告)号:CN116611262A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310698885.6
申请日:2023-06-13
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种隧道围岩分级的修正方法及相关设备,可以考虑工程扰动对围岩承载能力的劣化效应,使得围岩分级结果更加准确,为隧道与地下工程的合理设计及安全施工提供更可靠的保障。该方法包括确定隧道围岩的基本力学参数;根据基本力学参数以及FDEM方法确定断裂能参数;基于基本力学参数与断裂能参数构建隧道开挖计算模型;基于隧道开挖计算模型,采用FDEM方法模拟隧道开挖过程,以确定隧道开挖后产生的扰动区范围;基于扰动区范围内的岩石破裂情况对隧道围岩的初始完整性系数进行修正,以得到隧道开挖后围岩所对应的修正完整性系数;根据隧道围岩的基本力学参数及隧道围岩修正完整性系数确定隧道围岩的分级修正结果。
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公开(公告)号:CN114718446B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202210403430.2
申请日:2022-04-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21B7/00
Abstract: 本发明涉及隧道深孔钻探技术领域,提供了一种山区铁路隧道深孔钻探方法,采用山区铁路隧道钻孔布置方法设计钻孔布置图,按照钻孔布置图在隧道洞身段钻孔。山区铁路隧道钻孔布置方法,包括如下步骤:将隧道洞身段以地质界面为边界划分为若干个地质单元;在地质单元的边界布置第一层次钻孔,在地质单元内布置第二层次钻孔;第二层次钻孔的钻孔间距按公式L=H/(tanα×sinδ+tanθ)计算。通过将隧道洞身段划分为若干个地质单元,并在地质单元内钻孔,确保各地质单元内的地层岩性和构造都能够得到有效勘探;通过定量控制钻孔间距,在保证实现连续地质勘探的同时减少了钻孔的数量,进而降低了勘察成本,节省了勘察工期,实现了工程的经济性及合理性。
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公开(公告)号:CN114707200B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202210034825.X
申请日:2022-01-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 一种确定软质岩大变形区铁路空间线位的方法,以大幅度降低选线成本和节省勘察工期。包括如下步骤:将软质岩大变形按变形程度由弱到强划分为轻微大变形、中等大变形、强烈大变形、极强大变形共四个等级;确定各大变形等级的临界最大初始地应力;确定深度和最大水平应力之间关系;确定各大变形等级的临界深度;确定软质岩大变形区铁路空间线位,垂直隧道轴线布置控制性大变形剖面,根据大变形各等级的临界埋深界线将剖面分为非大变形区、轻微大变形区、中等大变形区、强烈大变形区和及极强大变形区;通过空间线位平面位置调整、空间线位纵断面位置调整的协调配合,使预设隧道绕避风险大的强烈大变形区和及极强大变形区。
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