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公开(公告)号:CN111676947B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202010579027.6
申请日:2020-06-23
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
发明人: 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
摘要: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法,该加固组件包括:多节钢花管以及钢盖,多节钢花管沿竖直方向依次固定连接,多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔,钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端,钢盖上设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法,避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端,极大方便了钻孔操作,提升了钻孔效率和钻孔质量。
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公开(公告)号:CN113530601A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110919173.3
申请日:2021-08-11
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供一种寒区隧道路隧对接处洞外排水防寒系统,包括设置于既有路基侧沟旁、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的排水沟,所述排水沟两侧沿隧道设有保温结构,所述排水沟上部由带有保温材料的盖板组件盖合,所述盖板组件上、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内间隔设有温度传感器,所述排水沟内、自隧道路隧对接处起沿隧道延伸的至少一段内还间隔设有电伴热面板,所述温度传感器用于检测排水沟内温度,并通过检测到的温度信号间接控制所述电伴热面板工作。本发明能够保障隧道结构排水通畅和使用安全。
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公开(公告)号:CN113404511A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110852271.X
申请日:2021-07-27
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供一种隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构,包括隧道下穿浅埋偏压山体的辅助结构,包括隧道两侧沿线路方向间隔设置的抗滑桩,位于隧道同一侧的抗滑桩顶部采用纵梁纵向连接,位于隧道两侧的相对的抗滑桩顶部采用横梁横向连接,隧道上方沿线路设有护拱结构,所述护拱结构与各抗滑桩的腰部连接使抗滑桩连接形成一个整体。本发明能够替代传统分级锚固桩、减少滑坡体扰动、提高隧道安全性、优化施工工艺、降低工程造价。
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公开(公告)号:CN113202557A
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202010319511.5
申请日:2020-04-21
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供便于排水泄压的隧道仰拱下单向排水管,涉及隧道工程技术领域。包括仰拱下单向排水管,仰拱下单向排水管埋设于隧道仰拱下,仰拱下单向排水管的两端设置止回阀,位于止回阀以下的排水管通过开孔具备透水能力,仰拱下单向排水管穿过隧道衬砌墙脚与侧沟连通,侧沟底部通过仰拱内排水盲管、中心排水管槽与置于中心排水管槽中的中心排水管连通,使得隧道仰拱下的水在列车振动荷载作用下或水压达到预设数值后由仰拱下单向排水管经由侧沟流至隧道中心水沟排出,采用本方案,施工操作简单,工程造价低,设计理念新颖、措施合理、效果显著,能够很好的解决地下水发育地段铁路隧道因水害而造成仰拱开裂、轨道结构上浮变形问题,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN111720137A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010503678.7
申请日:2020-06-05
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供一种隧道环纵向系统排水结构及施工方案,包括拱墙和初期支护,拱墙截面为半圆形结构,且初期支护上表面抵在隧道顶部上,拱墙上表面设置有初期支护,初期支护下表面设置有防水板,防水板位于拱墙与初期支护之间,防水板表面设置有土工布,在土工布表面拱腰两侧及拱墙两侧各设置一道纵向排水带,仰拱体底部外侧设置在初期支护内,仰拱体两侧对称设置有纵向盲管,仰拱环向排水带与纵向排水带相互垂直且二者相交处形成连接部,且拱墙内部两侧对称设置有纵向侧沟,仰拱环向排水带通过拱墙上设置的固定卡后伸入纵向侧沟内。本发明使得本发明能够实现隧道拱墙及仰拱底部整体安装施工,且其结构简洁,可有效提高隧道围岩水引排目的。
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公开(公告)号:CN111676947A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010579027.6
申请日:2020-06-23
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
发明人: 白鸿国 , 苏伟 , 侯军红 , 李岩 , 章慧健 , 高树峰 , 郑余朝 , 曾青 , 夏勇 , 翁东郁 , 吴强 , 方伟 , 冯天炜 , 孙长升 , 苏哿 , 王成 , 孙杰 , 刘海达
摘要: 本发明公开了一种隧道仰拱地基加固组件及施工方法,该加固组件包括:多节钢花管以及钢盖,多节钢花管沿竖直方向依次固定连接,多节钢花管的管壁上分别设有多个注浆孔,钢盖设置在位于竖直方向最上方的钢花管的顶端,钢盖上设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的上端分别设有可拆卸的注浆钢管和排气溢浆软管。该施工方法包括钻孔、逐节连接并下放就位钢花管、安装钢帽和注浆管和排气管、注浆加固、拆除注浆钢管、开挖仰拱并施作支护结构。本发明提供了在仰拱开挖前对地基进行加固的加固组件及施工方法,避免了仰拱开挖后再钻孔所带来的钻机安放于弧形仰拱轮廓线的弊端,极大方便了钻孔操作,提升了钻孔效率和钻孔质量。
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公开(公告)号:CN109441489A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811638251.7
申请日:2018-12-29
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道深埋中心水沟支护结构及支护施工方法,其支护结构包括初期支护先施作钢架,所述初期支护先施作钢架沿隧道方向间隔设置,初期支护先施作钢架下部形成后期安装初期支护后施作钢架的缺口,初期支护先施作钢架之间通过纵向加强梁相连,所述初期支护先施作钢架下端设置有中心水沟钢架;其支护施工方法,包括以下步骤:施作未封闭的薄壳整体支护、开挖中心水沟部位土石并施作中心水沟钢架、安放中心排水管、施作初期支护后施作钢架、完成施工。本发明设计理念新颖、措施合理、效果显著,解决了隧道深埋中心水沟地段的开挖施工在仰拱初期支护在不封闭成环的情况下安全、快速施工问题,确保隧道支护结构的稳定可靠,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN216157675U
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202121723993.7
申请日:2021-07-27
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型提供一种铁路盾构隧道综合接地配套结构,选择轨下结构内固有的结构钢筋形成轨下结构接地网络,与轨下结构之外的接地结构设施共同构成一个完整点通体并引接至隧道外接地。本实用新型利用了轨下结构内固有钢筋形成接地网络,耐久性好且接地效果有益。
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公开(公告)号:CN214577078U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202023314108.8
申请日:2020-12-31
申请人: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本实用新型公开了一种复合式橡胶止水带,包括橡胶止水带本体,橡胶止水带本体中间部位为变形伸缩结构,所述橡胶止水带本体在变形伸缩结构的两侧对称设有加强筋,橡胶止水带本体在变形伸缩结构两侧各设有防水结构所述橡胶止水带本体的两端设置有燕尾,燕尾的两侧等距打孔,并装有铆扣保护孔径。本实用新型解决了橡胶止水带与混凝土结合不良的问题,以及由于温度、徐变等变形量不一致产生漏水渗水问题,通过反扣外包遇水膨胀橡胶解决了遇水膨胀橡胶与止水带本体结合力不良,加工难度大等问题,通过止水带两侧边缘等距开孔装柳扣,采用扎丝、弹簧等固定止水带简化了现场固定装置,提高工作效率,并避免了现场施工人员私自开孔破坏止水带。
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公开(公告)号:CN212688749U
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202021301095.8
申请日:2020-07-06
申请人: 安平县安邦五金制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01F7/04
摘要: 本实用新型公开了一种钢绞六边形被动防护网,包括:防护网本体,防护网本体包括钢绞六边形网、缝合绳、支撑绳和格栅网,钢绞六边形网中的任一六边形结构由两股以上钢绞线编制而成,每股钢绞线由七根以上钢丝绳编绞而成,且单根钢丝绳的丝径为2.0‑2.5mm;钢绞六边形网的顶部和底部均设有支撑绳,且缝合绳将钢绞六边形网固定在支撑绳上;格栅网与钢绞六边形网平行布置且固定连接;支撑柱,支撑柱固定于支撑绳上,且支撑柱底部连接有底座;定位机构,定位机构用于将支撑机构固定在地面上。该被动防护网结构简单,设计合理,易于生产制造,结构稳定性强,耐久性好,防护性能强,使用寿命长,防护效果好,具有良好的应用前景和较高的推广价值。
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