公开(公告)号：CN203358694U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320486082.6

申请日：2013-08-10

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙志刚 ,  沙迪 ,  张世杰 ,  王军

IPC: B62D25/00 ,  B60R9/00 ,  F16M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种重型汽车组合支架，其主体框架由横梁、纵梁、立梁、斜梁和加强筋焊接而成，其中两侧的立梁、横梁以及斜梁侧面呈三角形，具有稳定性好、强度高的优点。横梁、纵梁、立梁、斜梁和龙门架均为常用规格的方形钢管，材料易得。蓄电池箱安装在底部纵梁和横梁上，空气干燥器支架和8组储气筒支架焊接在立梁上，挂车制动螺旋管支架由螺旋管安装板和龙门架组成。储气筒支架由槽形板和带有减重孔的弧形板焊接而成，槽形板切口的弧度、弧形板的弧度与相应储气筒的弧度相匹配。所述的组合支架安装在重型汽车驾驶室后部，集成了储气筒支架、蓄电池支架、空气干燥器支架、挂车制动螺旋管支架于一体，占用空间小、重心低、强度高。

公开(公告)号：CN202481170U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220087225.1

申请日：2012-03-09

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 赵志刚 ,  韩兆运 ,  张世杰 ,  符太军 ,  刘瑞 ,  宋元磊 ,  陈素花 ,  王善平 ,  杜兴录 ,  孙青 ,  段庆海

IPC: B62D43/02

Abstract: 一种卡车备胎架总成。其技术方案为：一种卡车备胎架总成，包括平行布置的左支架和右支架，所述左、右支架之间通过备胎固定支架、摇柄支架和升降器支架固定连接。本实用新型的有益效果为：其结构简单，加工制造成本低，工艺简单。

公开(公告)号：CN202481145U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220087224.7

申请日：2012-03-09

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 赵志刚 ,  韩兆运 ,  张世杰 ,  刘瑞 ,  宋元磊 ,  陈素花 ,  王善平 ,  杜兴录 ,  孙青 ,  段庆海

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种卡车车架前横梁总成。其技术方案为：一种卡车车架前横梁总成，包括横梁本体，所述横梁本体为管状结构，所述横梁本体的两端左右对称固定有连接板，所述横梁本体与所述连接板连接处位于连接板的一端，所述横梁本体的中部固定安装有牵引钩座。本实用新型的有益效果为：其结构简单，加工制造成本低，工艺简单。

公开(公告)号：CN202163304U

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201120293358.X

申请日：2011-08-13

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 宋元磊 ,  张世杰

IPC: B60K15/07

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车储气筒固定装置，属于一种重型汽车零部件。它包括前后侧板、储气筒支撑板总成、储气筒隔板、稳定板、紧固带；前后侧板通过螺栓组件与车架连接，储气筒支撑板总成通过螺栓组件连接在前后侧板间，储气筒隔板通过螺栓组件与储气筒支撑板总成连接，稳定板通过螺栓组件连接在前后侧板间，通过紧固带将需要的储气筒安装在该固定装置上。储气筒固定装置还可以装配空气干燥器、空气干燥器再生储气筒、四回路保护阀和汽车制动用储气筒。本汽车储气筒固定装置解决了传统的汽车储气筒布置方式的不便于拆装与维修的问题，并且增大了底盘的空间。

公开(公告)号：CN201694245U

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201020188320.1

申请日：2010-05-13

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 刘军 ,  赵志刚 ,  董晓东 ,  张世杰 ,  刘瑞 ,  王善平

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车纵梁，用于载货汽车、半挂车构成车身，所述的汽车纵梁为截面为U的槽型梁，该槽型梁包括上翼面、腹面和下翼面，所述上翼面、和下翼面相互平行，且与腹面成90°，所述上翼面和下翼面厚度大于腹面厚度。本实用新型的有益效果：所述上翼面和下翼面厚度大于腹面厚度，在不改变汽车纵梁材料成份的情况下，大幅度提高了汽车纵梁的抗弯、抗扭强度；原设计为双层纵梁的车架采用本实用新型结构代替，节约了成本；在同等强度的前提下，比双层结构的汽车纵梁减少了副纵梁，明显降低了整车自重。

公开(公告)号：CN201534523U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920227254.1

申请日：2009-09-24

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 郭艳玲 ,  刘军 ,  张世杰 ,  王锡山 ,  任铮 ,  耿光增

IPC: B60R3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种上车辅助踏步总成，包括L形弯管总成和U形踏板架总成，L形弯管总成一端与U形踏板架总成相连，另一端固定在车架上。本实用新型可使踏步的离地高度降至约680mm，并且结构简单、方便实用、外表美观、成本低廉。

公开(公告)号：CN301491728S

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN201030558442.0

申请日：2010-10-18

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 闫明 ,  隋磊 ,  刘军 ,  张世杰

Abstract: 1.外观设计产品的名称：汽车铸造前组合支架。2.外观设计产品的用途：设置在汽车前端，用于驾驶室前悬置、连接前牵引装置、固定保险杠支架以及作为板簧前支座。3.外观设计的设计要点：设计要点在于产品的形状。4.指定使用状态图2为表明设计要点的图片。

公开(公告)号：CN304138171S

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201630654972.2

申请日：2016-12-29

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 杨永祥 ,  张蕾 ,  李海林 ,  郭经顺 ,  张世杰 ,  曹建宏 ,  孙长春

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车用下摆臂。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于越野车独立悬架系统。
3．本外观设计产品的设计要点：在于整体结构、形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305124912S

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201830584395.3

申请日：2018-10-19

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Designer： 李海林 ,  杨永祥 ,  张志刚 ,  张世杰 ,  孙长春 ,  曹建宏

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：板簧前支架总成。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑板簧。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的结构。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．省略视图：右视图与左视图对称，故省略右视图；俯视图无设计要点，故省略俯视图；组件1右视图与左视图对称，故省略组件1右视图；组件1仰视图无设计要点，故省略组件1仰视图；组件2后视图、俯视图、仰视图无设计要点，故省略组件2后视图、俯视图、仰视图；组件2右视图与左视图对称，故省略组件2右视图。
6．板簧前支架总成是由组件1与组件2组合而成。
组件1为支架，组件2为衬套。