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公开(公告)号:CN211167096U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922079170.4
申请日:2019-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车制造技术领域,公开了一种前副车架和车辆。本实用新型的前副车架包括依次排列的车身前连接点、车身中连接点和车身后连接点,用于将前副车架与车身连接;所述车身前连接点、车身中连接点和车身后连接点各两个,分别设置于所述前副车架上,并左右对称;所述车身前连接点和所述车身中连接点的水平高度相同,所述车身后连接点的位置低于所述车身前连接点的位置;相对于所述车身前连接点和所述车身后连接点,所述车身中连接点与动力总成悬置支架位置最近。本实用新型的前副车架整体与车身六点连接,使动力总成悬置的一阶约束模态达到500Hz以上,可以进一步提高整车NVH性能。
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公开(公告)号:CN209992282U
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201920632059.0
申请日:2019-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于角接接头焊缝强度试验的试样,该试样包括钢管,第一夹持部和第二夹持部;第一夹持部和第二夹持部对称焊接在钢管两对称侧面。本实用新型采用在主体两对称侧面各焊接一相应的夹持部作为试样安装到强度试验机上,即可进行角接接头焊缝强度试验,结构简单,可操作性强。
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公开(公告)号:CN220594581U
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202321957600.8
申请日:2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上悬置设备。其中,该上悬置设备包括:壳体,设置有凹槽部件,凹槽部件填充有缓冲块;衬套,与壳体中的一端相连接,设置有用于固定减振器的活塞杆的孔隙;端盖,与衬套的一端相连接,用于固定衬套,且设置有与壳体上的孔隙同轴的孔隙,且壳体的孔隙与端盖的孔隙均用于避让活塞杆。本实用新型解决了上悬置设备的稳定性低的技术问题。
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