一种挤密桩施工装置
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207277312U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720999477.4

    申请日:2017-08-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种挤密桩施工装置。本实用新型的目的是提供一种挤密桩施工装置,旨在解决含松散夹层的湿陷性黄土场地挤密桩施工过程中遇到的塌孔严重、桩身垂直度不满足要求的问题,保证地基处理效果。本实用新型的技术方案是:一种挤密桩施工装置,具有移动平台和经支撑机构接于移动平台上的桩架,其特征在于:所述桩架上端经提升机构Ⅰ和提升机构Ⅱ分别悬吊套筒和可置入套筒内的重锤,重锤与套筒同心共轴布置,所述套筒上装有用于将套筒打入土层的打桩机构,该套筒具有向套筒内填料的填料孔。本实用新型适用于土木工程地基处理领域内的施工设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可变尺寸固定模数的混凝土柱钢模板结构

    公开(公告)号:CN222066147U

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202420511240.7

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种可变尺寸固定模数的混凝土柱钢模板结构,在所需浇筑的结构柱处预设浇筑空间,所述浇筑空间的各单边上皆设置钢模板模块,所述钢模板模块在其两端分别设置雌头钢模板和雄头钢模板,所述雌头钢模板和雄头钢模板之间设置有若干数量的中间钢模板,各钢模板在与钢模板紧邻侧的端部上设置相互配合的扣合部;所述浇筑空间在其相邻边的夹角处设置限位件,所述限位件贴合浇筑空间相邻边上的雌头钢模板或雄头钢模板,所述限位件上设置与钢模板模块连接的连接部件。本实用新型通过在雌头钢模板和雄头钢模板之间增减中间钢模板的数量,以由此对结构柱多变尺寸的要求进行特殊化定制。

    地铁区间贯通式疏散平台结构

    公开(公告)号:CN217735558U

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202221991128.5

    申请日:2022-07-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种地铁区间贯通式疏散平台结构,适用于地铁运营领域。本实用新型所采用的技术方案是:具有沿地铁区间隧道轴线固定于隧道侧壁上的区间疏散平台,该区间疏散平台与该地铁区间的联络通道底面齐平并在联络通道附近设有断开处,该断开处设有衔接下方道床的疏散楼梯,对应区间疏散平台的断开处设有可翻折平台,该可翻折平台经转轴可转动安装于隧道侧壁上;当可翻折平台绕转轴向上翻起时,可翻折平台贴于隧道侧壁上;当可翻折平台下翻至水平时连接断开处两端的区间疏散平台。

    一种优化的地铁盾构进出洞装置

    公开(公告)号:CN209179762U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821690126.6

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本实用新型提供一种优化的地铁盾构进出洞装置,通过在扇形压板上设置套设有扭转弹簧的销轴,并通过销轴与设置在圆环板上的连接块相连接,扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上,使得连接块与扇形压板之间存在回复力,迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌,达到了防水的目的,解决了背景技术中所提及的在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌,防水性能较差的问题。

    一种具有冷冻处理系统的基坑施工结构

    公开(公告)号:CN222065526U

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202420552133.9

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本实用新型提供一种具有冷冻处理系统的基坑施工结构,所述基坑施工结构具有冷冻处理系统,所述冷冻处理系统包括冷冻站、连接管以及多个盐水冷冻管;所述盐水冷冻管经连接管与冷冻站相连通;所述基坑施工结构设有地连墙和冠梁,所述地连墙环绕地下结构布置;所述地连墙和冠梁上均预设通长套管,所述通长套管底端的基础上钻设钻孔,所述盐水冷冻管经通长套管放置入基础的钻孔内。本实用新型所提供的具有冷冻处理系统的基坑施工结构利用盐水冷冻处理系统对影响基坑安全的承压水层进行冰冻隔断,解决了承压水基坑抗突涌的问题,同时施工便利、成本低,对周边环境影响较小,水土保持性能较好。

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