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公开(公告)号：CN119392750A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411777800.4
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了城市地下工程技术领域的一种电化学储能仓与地铁车站合建结构，包括电化学储能仓本体、地铁车站本体和地下连续墙，电化学储能仓本体位于地铁车站本体的上方，电化学储能仓本体的顶部连接有储能仓顶板，地铁车站本体为地下两层结构，地铁车站本体的顶部连接有车站顶板，地铁车站本体的中部连接有车站中板，地铁车站本体的底部连接有车站底板，电化学储能仓本体、地铁车站本体和地下连续墙之间通过压顶梁形成三层矩形框架结构。本发明通过将电化学储能仓本体与地铁车站本体集约建设，可同期设计与施工，缩短了工期，提高了土地综合使用效率，同时电化学储能仓本体可根据轨道交通及周边电网并电需求综合调整容量。
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公开(公告)号：CN118933020A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411184781.4
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱形支撑基坑的支护结构，包括下挖的地下连续墙体，混凝土直撑，钢立柱，立柱桩，拱型支撑梁和钢支撑，所述钢立柱一段设置在立柱桩内，另一端与混凝土直撑连接；所述钢立柱两侧设有拱型支撑梁，所述拱形支撑梁内部设有预埋螺栓孔；所述拱形支撑梁弓背面设有钢支撑，所述钢支撑一端与拱形支撑梁连接，另一端与地下连续墙体连接。通过多个分段拱形支撑梁拼装结构相互抵消，中部水平土压力通过钢支撑传递至多个分段拱形支撑梁拼装结构相互抵消，拱形支撑梁所收到的上拔力通过钢立柱传递至立柱桩通过土摩擦力抵消，保证了基坑的稳定，在基坑支护体系全部形成的同时，保留了大部分基坑内核心土，减少了基坑的变形。
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公开(公告)号：CN222065526U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420552133.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D19/14
Abstract: 本实用新型提供一种具有冷冻处理系统的基坑施工结构，所述基坑施工结构具有冷冻处理系统，所述冷冻处理系统包括冷冻站、连接管以及多个盐水冷冻管；所述盐水冷冻管经连接管与冷冻站相连通；所述基坑施工结构设有地连墙和冠梁，所述地连墙环绕地下结构布置；所述地连墙和冠梁上均预设通长套管，所述通长套管底端的基础上钻设钻孔，所述盐水冷冻管经通长套管放置入基础的钻孔内。本实用新型所提供的具有冷冻处理系统的基坑施工结构利用盐水冷冻处理系统对影响基坑安全的承压水层进行冰冻隔断，解决了承压水基坑抗突涌的问题，同时施工便利、成本低，对周边环境影响较小，水土保持性能较好。
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公开(公告)号：CN220908426U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322203783.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构井预制拼装砼支撑支护系统，在地下连续墙内壁四周设置可拼装组合的腰梁部件，所述腰梁部件包括预制固定腰梁和预制简支腰梁，所述预制固定腰梁与预制简支腰梁相互连接，且连接处设置第一连接螺栓，所述地下连续墙内部预埋设置有螺栓连接接驳器，所述预制固定腰梁内设置有与螺栓连接接驳器相连的第二连接螺栓；所述预制简支腰梁侧壁与地下连续墙内壁之间设置有刚性顶举装置，所述刚性顶举装置的顶举部和底座部分别支撑设置于地下连续墙内壁以及预制简支腰梁侧壁上。本实用新型通过可组合拆分的预制固定腰梁和预制简支腰梁构成整体的支撑支护结构，并能够在保证支护刚度的条件下，满足标准化快速拼装、拆卸的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220521414U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321747450.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/045 , E02D5/18
Abstract: 本实用新型提供了一种地下连续墙上预留凹槽的抗浮节点，在地下连续墙侧面预留设置凹槽，且所述凹槽开口方向朝顶板或侧墙，所述凹槽内设置有与所述顶板或侧墙锚接的钢筋；同时，在所述地下连续墙内设置填充物，通过所述钢筋以使所述地下连续墙与所述顶板或侧墙的整体连接。所述填充物为在施工前后期分别设置可拆除式筑形块以及浇筑物料，可拆除式所述筑形块与所述地下连续墙配合以形成所述凹槽，所述浇筑物料设置于所述凹槽内。本实用新型通过充分利用地下连续墙的自重和侧摩阻力来进行抗浮。同时，通过在凹槽内绑扎钢筋，可有助于后期钢筋锚入车站结构的顶板或侧墙时，避免出现钢筋接驳器定位不准的问题，同样也可免于后期植筋。
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公开(公告)号：CN216712610U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202121976601.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本实用新型提供了一种行车基坑盖板系统，包括两侧地下连续墙、拱形梁以及铺设在拱形梁上方的盖板；连续墙的顶部间隔地设有卡槽，拱形梁的两端分别搁置在卡槽上从而横跨在两侧的连续墙上；拱形梁、连续墙及盖板彼此之间通过锚筋固定且拱形梁和所述盖板与连续墙外侧面上方的导墙之间填充微膨胀混凝土固定。本技术方案采用装配式结构，不仅施工简单可以快速安装或拆卸，并且满足行车所需的受力要求，安全性和稳固性高。
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公开(公告)号：CN216041195U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121558094.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种安装式钢支撑小摩阻抱箍限位器，两个抱箍分别卡在连梁两侧，通过抱箍表面双头螺栓紧固，从而将抱箍固定于连梁上方，并通过下部固定螺栓旋进，与连梁上翼缘下表面抵接固定，提供下压力，使抱箍进一步约束钢支撑，形成稳定结构体系。另外，通过分别在抱箍与钢支撑之间、钢支撑与钢连梁设置表面光滑的石墨板的U形减阻垫片和矩形减阻垫片，减少钢支撑与抱箍之间产生的相对位移引起的摩阻力，减少钢支撑轴力变化对抱箍的影响，从而保证抱箍对钢支撑的有效约束，解决了背景技术中所提及的钢支撑轴向变形引起木质垫块偏位或连带破坏抱箍刚性焊接点，造成常规抱箍失效的问题。
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公开(公告)号：CN222066147U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420511240.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可变尺寸固定模数的混凝土柱钢模板结构，在所需浇筑的结构柱处预设浇筑空间，所述浇筑空间的各单边上皆设置钢模板模块，所述钢模板模块在其两端分别设置雌头钢模板和雄头钢模板，所述雌头钢模板和雄头钢模板之间设置有若干数量的中间钢模板，各钢模板在与钢模板紧邻侧的端部上设置相互配合的扣合部；所述浇筑空间在其相邻边的夹角处设置限位件，所述限位件贴合浇筑空间相邻边上的雌头钢模板或雄头钢模板，所述限位件上设置与钢模板模块连接的连接部件。本实用新型通过在雌头钢模板和雄头钢模板之间增减中间钢模板的数量，以由此对结构柱多变尺寸的要求进行特殊化定制。
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公开(公告)号：CN220686079U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202321871890.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种非焊接工法桩钢牛腿结构，钢牛腿结构包括U形插板，所述U形插板在其朝钢支撑的侧端面设置托板和支撑板，所述支撑板上开设有预留孔，其可与双向限位连接件配合，所述托板顶部形成对钢围檩支撑的支撑部，所述U形插板的开口部与工法桩型钢上连接部相配合，通过两侧U形插板以及双向限位连接件的连接，使钢牛腿结构卡接安装在工法桩型钢的连接部上。本实用新型通过钢牛腿结构与工法桩型钢之间构成摩擦固定，无需焊接节点，不损伤工法桩型钢，有利于工法桩型钢的重复使用。解决了常规与工法桩焊接钢牛腿结构施工质量差的问题。
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