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公开(公告)号：CN209892241U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201821925039.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于高压橡胶气囊的新型盾构进出洞防水装置，包括止水箱、可移动气囊槽、高压橡胶气囊和帘布橡胶板，止水箱固定于洞门内筋板，止水箱朝下箱口安装可移动气囊槽，可移动气囊槽的下槽口安装高压橡胶气囊；帘布橡胶板的一端固定于止水箱朝外箱壁与可移动气囊槽朝外槽壁之间，充气膨胀的高压橡胶气囊挤压帘布橡胶板使其与盾构机壳及衬砌间紧密贴合。本实用新型的优点为：结构设计合理，投入成本低，经济适用，可重复利用；相较于常规地铁进出洞装置，克服了其在盾构进洞接收时防水性能上的不足，同时加强了其在盾构出洞始发时的防水性能。
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公开(公告)号：CN222391402U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421295589.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种隧道内部加固结构及加固管片。本申请适用于隧道运营维护技术领域。本申请要解决的技术问题是：提供一种隧道内部加固结构及加固管片。本申请所采用的技术方案是：一种隧道内部加固结构，其特征在于，包括：加固层，紧贴隧道内壁布置，该加固层包括若干相互连接的加固管片；填充层，该填充层由环氧树脂或水泥砂浆填充所述加固层和隧道内壁之间间隙后形成；所述加固管片具有至少一个管片主体，管片主体具有多边形底板，以及多块与多边形底板每条边一一对应设置的侧壁，侧壁固定于多边形底板上相应边处，相邻侧壁之间相互连接。
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公开(公告)号：CN209179762U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821690126.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种优化的地铁盾构进出洞装置，通过在扇形压板上设置套设有扭转弹簧的销轴，并通过销轴与设置在圆环板上的连接块相连接，扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上，另一端扣在扇形压板上，使得连接块与扇形压板之间存在回复力，迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌，达到了防水的目的，解决了背景技术中所提及的在盾构进洞接收时，盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同，均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌，防水性能较差的问题。
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