一种液压打桩机控桩器
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103967012A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410203804.1

    申请日:2014-05-15

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明公开了一种液压打桩机控桩器,它包含控桩器箱体和与之相连的控桩器调垂机构,所述的控桩器箱体包含控制箱体,该控制箱体的两侧镜像设有左摆臂铰接耳和右摆臂铰接耳,该左摆臂铰接耳和右摆臂铰接耳上安装有的夹持机构,所述的控桩器调垂机构包含与控制箱体转动配合的下法兰盘,该下法兰盘与上法兰盘通过周布螺栓相连接,其一侧设有绕纵轴调垂液压缸,该绕纵轴调垂液压缸的一端与固定在下法兰盘底部的第一绕纵轴调垂液压缸铰接耳相连。本发明结构简单,通过采用左摆臂和右摆臂对预制桩的夹持和导向,不仅保持其整体的传动结构稳定可靠,且导向性较高;该装置在首桩植入时通过控桩器进行夹持定位,在预制桩植入过程还起到导向功能,在后续预制桩植入时可通过控桩器对两预制桩端部的夹持进行桩与桩的同轴连接。

    一种斯列普活化炉尾气中水蒸汽潜热回收系统

    公开(公告)号:CN103292303B

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201210048201.X

    申请日:2012-02-29

    Abstract: 本发明提供一种将斯列普炉尾气中水蒸汽潜热回收再利用的系统及方法。所述的斯列普活化炉(1)与烟道(2)相连,烟道(2)内布置热管换热器(3),所述的汽水混合加热器(6)与烟道(2)相连,汽水混合加热器(6)内底部布置配风道(7),上部布置冷水雾化喷嘴(16),汽水混合加热器(6)顶与补水器(17)相连,补水器(17)与汽水混合加热器(6)间有第二水位自控(8),汽水混合加热器(6)侧面依次经过滤器(5)、水泵(15)与热管换热器(3)的冷却段连接,热管换热器(3)冷却段连接闪蒸塔(14),水泵(15)与闪蒸塔(14)间有第一水位自控(4),闪蒸塔内部有热水雾化喷嘴(13),闪蒸塔上部安装喷射泵(10),喷射泵上安装压力自控(11)。此系统具有余热利用效率高、自动化程度高的特点,系统可靠性高,操作维护简便。

    一种斯列普活化炉尾气中水蒸汽潜热回收系统及方法

    公开(公告)号:CN103292303A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201210048201.X

    申请日:2012-02-29

    Abstract: 本发明提供一种将斯列普炉尾气中水蒸汽潜热回收再利用的系统及方法。所述的斯列普活化炉(1)与烟道(2)相连,烟道(2)内布置热管换热器(3),所述的汽水混合加热器(6)与烟道(2)相连,汽水混合加热器(6)内底部布置配风道(7),上部布置冷水雾化喷嘴(16),汽水混合加热器(6)顶与补水器(17)相连,补水器(17)与汽水混合加热器(6)间有第二水位自控(8),汽水混合加热器(6)侧面依次经过滤器(5)、水泵(15)与热管换热器(3)的冷却段连接,热管换热器(3)冷却段连接闪蒸塔(14),水泵(15)与闪蒸塔(14)间有第一水位自控(4),闪蒸塔内部有热水雾化喷嘴(13),闪蒸塔上部安装喷射泵(10),喷射泵上安装压力自控(11)。此系统具有余热利用效率高、自动化程度高的特点,系统可靠性高,操作维护简便。

    车用制动能量回收及主动辅助制动自动控制系统

    公开(公告)号:CN102975697A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210481674.9

    申请日:2012-11-24

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本发明提供了一种车用制动能量回收及主动辅助制动自动控制系统,主要包括:传动机构,包括皮带轮组和气动离合器;气压回路装置,包括空气压缩机、控制阀、储气罐和空气处理装置;电控组,包括电控单元和传感器。本发明采用气压蓄能,兼顾了制动能量回收和主动辅助制动两方面的要求,在车辆下长坡时可自行启动进行能量回收和主动辅助制动过程,延长了原有制动装置的使用寿命;还可在检测到车辆超速时自动开启进行辅助制动过程,在一定程度上降低了车速,有利于保护驾驶员的生命财产安全。本发明成本低,效率高,安全性高,符合节能减排及现代车辆设计对高安全性的要求,具有显著的经济和社会意义。

    正压力自适应的行星环锥齿轮功率分流式无级变速器

    公开(公告)号:CN205956336U

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201620444996.X

    申请日:2016-05-17

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型提供一种正压力自适应行星环锥齿轮功率分流式无级变速器,结构包括行星环锥齿轮系、差动轮系及液压系统;行星环锥齿轮轮系结构包括:行星环锥齿轮、调速环、行星环锥圆锥面、主动中心锥齿轮及从动中心锥齿轮;差动轮系包括:输出中心轮、行星架、同步行星齿轮、行星轮、同步内啮合齿轮、同步圆柱齿轮、定轴齿轮、中心内圆柱齿轮、圆柱齿轮;液压控制系统为功率输出轴、扭矩传感器、液压缸、位移传感器(压力传感器)、控制系统、驱动电路、电动机、液压泵、伺服放大器及电液伺服阀。本实用新型选择完全功率分流传动,最后在行星轮处合成输出,有效改善了现有技术中无法提供恒定正压力的问题。

    一种内燃机活塞
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209129756U

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201821923177.9

    申请日:2018-11-21

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机活塞,包括设有安装通孔的活塞本体(1),在所述活塞本体(1)的外侧套设固定有连接块(11),在所述连接块(11)的上端面固设有活塞头(2),所述活塞头(2)的下端面设有空腔,上端面包括一段平直面(21)以及一段弯曲面(22);在所述活塞头(2)的外侧壁上设有两个气环槽(23)和一个油环槽(24)。本实用新型设置连接块便于动力的传递,活塞头形成的挤气平面和燃烧室凹面,提高了燃烧效率,减少了振动,减少了磨损;活塞头的空腔结构,在合理减重的同时,有利于提高散热效率和结构强度,避免了干涉磨损,结构简单紧凑。

    摆脱传统插头的轻风共享空调扇

    公开(公告)号:CN215642927U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121259524.4

    申请日:2021-06-07

    Applicant: 中北大学

    Abstract: 本实用新型涉及空调扇技术领域,且公开了摆脱传统插头的轻风共享空调扇,包括充电桩,所述充电桩的内部设置有空调扇主体,所述空调扇主体的内部分别固定安装有锂电池和逆变器二,所述空调扇主体的底部活动安装有万向轮,所述充电桩的左右内壁镶嵌有电控锁,所述充电桩的内壁且位于锂电池的位置处镶嵌有磁吸充电口,所述充电桩的顶部固定安装有触控屏。获取空调扇主体时,通过手机APP扫描触控屏上面的二维码,解锁信号通过无线模块传递至信息处理器上,信息处理器将信号处理后传递至PLC控制器上,PLC控制器根据解锁信息对应的打开电控锁,这样即可获得解锁后的空调扇主体,该方式从而实现了空调扇主体的获取。

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