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公开(公告)号：CN109236485B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201811393457.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，且公开了一种无连杆式对置活塞内燃机活塞，包括活塞头，活塞头的下端设有活塞裙部，所述活塞头的上表面设有挤气平面和燃烧室凹面，且挤气平面和燃烧室凹面的分界线为活塞头的径向中心线，所述挤气平面为平面结构。该无连杆式对置活塞内燃机活塞，通过设有的纵向管路，在活塞运动的作用下，将气缸套壁面的机油导入活塞裙部内部，通过设有的凸起管路和横向管路，根据流体流经管道截面变大，流体流速变慢，流体压力变大的原理，将进入纵向管路内部的油气有效地通过凸起管路，横向管路与纵向管路之间的连通结构，挤出活塞裙部，润滑活塞裙部导向面，减少活塞裙部导向面与气缸侧壁之间的摩擦。
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公开(公告)号：CN109236485A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811393457.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及内燃机技术领域，且公开了一种无连杆式对置活塞内燃机活塞，包括活塞头，活塞头的下端设有活塞裙部，所述活塞头的上表面设有挤气平面和燃烧室凹面，且挤气平面和燃烧室凹面的分界线为活塞头的径向中心线，所述挤气平面为平面结构。该无连杆式对置活塞内燃机活塞，通过设有的纵向管路，在活塞运动的作用下，将气缸套壁面的机油导入活塞裙部内部，通过设有的凸起管路和横向管路，根据流体流经管道截面变大，流体流速变慢，流体压力变大的原理，将进入纵向管路内部的油气有效地通过凸起管路，横向管路与纵向管路之间的连通结构，挤出活塞裙部，润滑活塞裙部导向面，减少活塞裙部导向面与气缸侧壁之间的摩擦。
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公开(公告)号：CN209129756U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821923177.9
申请日：2018-11-21
Applicant: 中北大学
IPC: F02F3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机活塞，包括设有安装通孔的活塞本体(1)，在所述活塞本体(1)的外侧套设固定有连接块(11)，在所述连接块(11)的上端面固设有活塞头(2)，所述活塞头(2)的下端面设有空腔，上端面包括一段平直面(21)以及一段弯曲面(22)；在所述活塞头(2)的外侧壁上设有两个气环槽(23)和一个油环槽(24)。本实用新型设置连接块便于动力的传递，活塞头形成的挤气平面和燃烧室凹面，提高了燃烧效率，减少了振动，减少了磨损；活塞头的空腔结构，在合理减重的同时，有利于提高散热效率和结构强度，避免了干涉磨损，结构简单紧凑。
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