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公开(公告)号：CN105645284A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610165470.2
申请日：2016-03-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长细杆件反向吊装方法，包括如下步骤，1）在门式起重机上安装2台间隔布置的扒杆起重机；2）通过运输车将横置的长细杆件移动至扒杆起重机吊幅内且位于2台扒杆起重机中心；3）在长细杆件吊点处设置专用吊具，吊点设在长细杆件重心偏上位置，长细杆件以扒杆起重机吊钩中心线为界，长细杆件短段位于扒杆起重机前方，长细杆件长段位于扒杆起重机后方，2台扒杆起重机通过专用吊具起吊桩腿整体并使长细杆件立起。该方法降低了扒杆起重机起升高度，降低了设备投资，提高了长细杆件可吊装的长度，节约了用地，提高了场地利用系数。
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公开(公告)号：CN210459123U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920934984.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及加注码头技术领域，特别指一种墩式加注码头，包括系缆墩，人行联桥，系靠船墩，加注墩台，引桥，所述系缆墩、系靠船墩和加注墩台之间依次通过人行联桥连接，所述加注墩台设有加注设备，所述引桥为固定式引桥与加注墩台连接，所述加注设备输入端与液化天然气输出装置的输出端连接。本实用新型的一种墩式加注码头，可实现水上往来船舶多种加注燃料方式的灵活应用，节省了大型加注平台建造成本，以墩式码头坚固的结构构造结合管道设置，安全稳定性高，并大大提升了燃料加注和补给的效率。
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公开(公告)号：CN210456698U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921079847.8
申请日：2019-07-10
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型涉及一种塔架式可折叠型装卸臂，包括立柱，所述立柱顶端与传动机构的一端连接，所述传动机构的另一端与外臂的一端连接，所述外臂的另一端通过第五旋转接头与快速接头连接，由液压驱动泵驱动所述传动机构折叠伸缩以带动快速接头位于不同基础水位上。本实用新型运用四连杆机构运动及液压传动原理，将传统装卸臂的内臂单一构件由拆分为二级以上构件，构件之间通过旋转接头进行连接，并可实现折叠伸缩功能，提高装卸臂的覆盖范围。
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公开(公告)号：CN209954914U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920261719.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本实用新型涉及预应力混凝土结构技术领域，特指一种预应力筋孔成孔的夹钢丝橡胶条卷筒管，包括夹钢丝橡胶条、钢丝、承力锥形板、应力钢棒与预应力钢筋锚具，夹钢丝橡胶条与钢丝通过固结方式制成空心结构的夹钢丝橡胶条卷筒管，夹钢丝橡胶条卷筒管的两端分别设有承力锥形板，应力钢棒设于夹钢丝橡胶条卷筒管内，且应力钢棒的两端分别穿过夹钢丝橡胶条卷筒管两端的承力锥形板与预应力钢筋锚具对应固紧设置。装设时用穿芯钢棒将夹钢丝橡胶条卷筒管压缩挤密，形成一个有一定纵向刚度，又有一定柔韧性的管状结构，待混凝土完成后，放松轴向压力，牵引夹钢丝橡胶条卷筒管一头的丝条，向外拉，可轻松的将夹钢丝橡胶条卷筒管拉出孔洞，从而达到成孔的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209144778U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821012196.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种内河用浮式供电平台装置，包括多个基础钢管桩，多个基础钢管桩上设置有墩台，墩台上设置有电缆卷筒，电缆卷筒具有一定绕数的电缆；位于最外围的一个基础钢管桩外侧壁设置有轨道结构，轨道结构上安置有浮箱平台，桁架平台固定在浮箱平台的顶端，浮箱平台随水位变化沿轨道结构垂直方向滑动。本实用新型能够随着水位变化而自动调整位置，解决了船舶供电问题，提高船员接电操作的安全性；能够满足不同船型在不同干舷高度下的接电问题，为船员的接电提供了便利性；利用已有的基础钢管桩，配合轨道架和管型轨道，减少了钢材和混凝土的使用量，极大的降低了经济成本；布局紧凑，外形简洁，体型较小，合理的利用了水域资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208088106U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820169282.1
申请日：2018-01-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及桥梁设计与施工技术领域，特指一种后张预应力预制空心式桥墩柱结构，包括承台、墩柱、预应力钢筋、管道灌浆材料、混凝土湿接头、粘胶、锚板以及锚具，墩柱包括底端节段、标准节段与顶盖，底端节段固定于承台顶部，标准节段固定于底端节段顶部，顶盖固定于标准节段顶部，标准节段包括多个对应叠加的标准节段，且相邻两个标准节段之间设有隔仓板，承台、底端节段、标准节段、隔仓板与顶盖上分别设有对应连通的预应力筋孔，并通过预应力钢筋贯穿，承台预留槽与底端节段的内壁上分别设有与混凝土湿接头对应设置的外露钢筋，承台与顶盖上的预应力筋孔端部上设有锚板，锚具与锚板对应设置。预应力穿束及张拉都可在短时间内完成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206859241U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720599581.4
申请日：2017-05-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双排地连墙围堰结构，包括刚性板，所述刚性板上部设置有前立墙和后立墙，前立墙与后立墙之间设置有回填料，前立墙下部设置有排水管，前立墙设置在基坑侧，后立墙设置在基坑外侧，所述刚性板下部设置有前墙和后墙，前墙设置在基坑侧，后墙设置在基坑外侧。本实用新型节省了空间，降低了施工对周围建筑物的影响。
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公开(公告)号：CN206650440U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720300979.3
申请日：2017-03-24
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本实用新型涉及风力发电控制技术领域，具体地指一种设置有新型控制器的风力发电变流控制系统，包括变流器、风速测量模块、转速测量模块、上位机和人机界面，还包括新型控制器，所述新型控制器包括进行控制算法运算的主DSP、进行故障检测的从DSP和用于扩展接口的FPGA；所述FPGA设置为双口RAM形式与主DSP和从DSP进行数据交互。本实用新型具备更快的处理速度和更优的计算能力，并且具有更好的通用性、模块化和扩展性。
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公开(公告)号：CN206619268U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720181127.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G08C17/02 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种设置无线传感器网络的港口水工结构平台震动监控装置，包括主节点和若干个子节点，主节点通过无线与各个子节点连通；主节点包括主节点MCU、主节点射频收发设备，主节点MCU与主节点射频收发设备互连主节点MCU与上位机PC端连接；子节点包括子节点MUC、子节点射频收发设备，子节点MCU与子节点射频收发设备互连，子节点还包括传感器，传感器与子节点MCU连接。主节点射频收发设备和子节点射频收发设备上均设有辅助天线。本实用新型的优点在于：本装置具有体积小，成本低的特点，同时在加速传感器及射频收发的硬件设计进行改良，使整个系统成本更低，使用寿命更长，在海洋复杂地质的环境里具备更好的适应性。
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公开(公告)号：CN206557283U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720214944.8
申请日：2017-03-06
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01R19/25 , G05B19/042 , G05B19/05
Abstract: 本实用新型涉及电能质量检测技术领域，具体地指一种设置有新型控制器的电能质量分析装置。其包括电源模块、信号采集模块、新型控制器、人机对话模块和信号处理模块；新型控制器包括DSP和CPLD，信号处理模块包括二阶低通滤波电路、单端转差分电路、过零检测电路和模数转换器。本实用新型以DSP和CPLD作为为新型控制器，具有体积小，成本低的特点，同时在DSP的选择上有很大的灵活性，能够获取满足性能要求的各种处理器。
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