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公开(公告)号：CN218437014U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222640062.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种坚岩地区的自锚式预应力灌注桩筋锚固锚杆，其中锚固锚杆包括桩基，所述桩基包括混凝土桩和预应力钢绞线，所述混凝土桩内设置有预应力筋孔，所述预应力筋孔内设置有预应力钢绞线和注浆管，所述混凝土桩包括上混凝土桩和下混凝土桩，所述上混凝土桩设置在下混凝土桩上部，所述下混凝土桩设置在岩石的空洞内，所述预应力筋孔内设置有通过锚具锚固的预应力筋，所述锚具包括夹片、柱塞、约束橡皮筋、立交桥式钢绞线转向架和限位弹簧，所述立交桥式钢绞线转向架上部设置有柱塞，所述柱塞上部设置有夹片。本实用新型达到自身锚固的效果，立交桥式钢绞线转向架可使钢绞线互不干扰且能良好转向，避免了钢绞线在孔底锚固的弊端。
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公开(公告)号：CN203158854U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320109975.9
申请日：2013-03-12
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型涉及一种拖拉滑移装置，包括滑道板，滑道板上铺设有普通滑块，在滑道板上靠近江侧位置铺设有专用滑块，专用滑块上部设置有拉耳，拉耳通过卸扣与定滑轮组连接；专用滑块上靠近江侧设置有压重块；在滑道板上靠近陆侧的陆地上设置有地牛，在地牛处连接设置有拖拉绞车；需要运输的海工产品底部设置有动滑轮组；定滑轮组与动滑轮组通过钢丝绳连接，钢丝绳绳头绕入拖拉绞车。本实用新型由于定滑轮组设置在滑块上，保证了拖拉滑移的安全性，节省了投资，降低了结构专业的设计难度，使用灵活方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222594724U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420593655.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种水位变动区连接装置，包括主体结构、待安装结构及密封结构，主体结构包括支架及第一固定盘，支架的内部空心且一端开口，第一固定盘连接支架的开口端；待安装结构包括钢部件及第二固定盘，钢部件的内部空心且至少一端开口，第二固定盘连接钢部件的开口端，第二固定盘与第一固定盘可拆卸连接；密封结构设置于第一固定盘与第二固定盘之间。本实用新型中的连接装置在施工时受水位变化影响小。
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公开(公告)号：CN222575478U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420600185.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型公开一种钢护筒定位装置，其包括支撑架和导入组件，其中，支撑架竖直设置，支撑架内具有导向区域，且支撑架顶端开设有连通导向区域的导入口。导入组件包括若干导向轮，若干导向轮沿着导向区域的周向排列，导向轮可转动的安装于支撑架。其中，支撑架开设有供钢护筒沿水平方向脱离导向区域的导出口。在各个导向轮的导向作用下，钢护筒逐步深入导向区域，直至钢护筒到达预定位置。将钢护筒固定之后，即可平移支撑架，使得钢护筒通过导出口脱离导向区域。利用本实用新型所提供的钢护筒定位装置，在需要使钢护筒定位装置脱离钢护筒时，无需沿竖直方向逐步抬钢护筒定位装置，使得钢护筒定位装置拆除操作更加便捷，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN220562577U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322326150.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种智能一体化低压岸电桩，包含船舶岸电主回路和智能控制电路，所述船舶岸电主回路和智能控制电路电连接；所述船舶岸电主回路包括具备隔离功能的进线断路器、浪涌保护器、第一控制保护开关、第二控制保护开关、第一船舶岸电插座和第二船舶岸电插座；所述智能控制电路包括控制电源、智能控制器、就地操作显示器、通信器、环境监测器；所述控制电源分别与智能控制器、就地操作显示器、通信器、环境监测器连接。本实用新型能够简化船舶岸电主回路和二次接线，具备标准通用插接件和独立的安全控制回路，集“保护、控制和测量”于一体以提高岸电桩的智能化，通过扫描二维码进行岸电操作及快速结算来提升岸电使用的便捷性。
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公开(公告)号：CN205776066U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620449343.0
申请日：2016-05-17
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06 , E04F11/02 , E04F11/116
Abstract: 本实用新型涉及一种库区水位变动区踏步结构，包括踏步，所述踏步下部设置有土板，土板下部设置有倒滤层；所述踏步首端设置有挡块，挡块前端设置有平台；所述踏步尾端设置有脚墙，所述脚墙包括脚墙模板及设置在脚墙模板内部的脚墙内衬，所述脚墙侧面设置有抛石护脚；所述踏步两侧设置有坡道。本实用新型可以采用现浇的方式自上而下进行浇筑，单次浇筑量小，浇筑质量易控制，由于混合倒滤层的上方设有预制混凝土板，上部现浇踏步未施工时，混合倒滤层不会因为水位变动而流失。
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公开(公告)号：CN203361130U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320433398.9
申请日：2013-07-19
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D5/03
Abstract: 本实用新型涉及一种新型整体卸荷式板桩驳岸结构，包括上部结构和板桩墙（2），上部结构采用与桩基连接的整体式卸荷平台（1），板桩墙（2）位于结构总体位置的中部，板桩墙（2）前方设置前斜桩（3），板桩墙（2）后方设置后直桩（4）。本实用新型改变板桩墙布置在结构中的位置，建立了“前斜-后直”的支撑结构桩基系统，取消了常规结构中后斜桩的使用，从而避免了桩基承受不利的“偏心受拉”受力状态，提高了结构整体的安全可靠度，同时由于充分发挥桩基自身承载能力的潜能，可大大降低工程造价。
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