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公开(公告)号：CN115335638A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180024645.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机的燃烧器具备包括能够供给燃料的燃料嘴的第一燃料嘴组以及第二燃料嘴组。第一燃料嘴组以及第二燃料嘴组具有能够相互独立地控制的燃料供给系统。在能够供燃烧气体流通的筒体的内周面，设置有以与第一燃料嘴组以及所述第二燃料嘴组中的一方对应的方式沿着周向局部地延伸且朝向径向内侧突出的第一节流部。
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公开(公告)号：CN108885002A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780019481.2
申请日：2017-03-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃烧器(3)，其具备：第一喷嘴(51)，其沿轴线(Ac)延伸，并向下游侧喷射燃料；稳焰器(52C)，其从外周侧覆盖第一喷嘴(51)的下游侧端部；以及多个第二喷嘴(52)，其在稳焰器(52C)的外周侧在轴线(Ac)的圆周方向上隔开间隔地排列。稳焰器(52C)具有：锥部(C2)，其随着从上游侧趋向下游侧而扩径；以及凸缘部(C3)，其从锥部(C2)的下游侧端缘向径向外侧延展，该燃烧器形成有沿轴线(Ac)方向贯通至少凸缘部(C3)的贯通部。
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公开(公告)号：CN105051458A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480015877.6
申请日：2014-03-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/54 , F02C3/04 , F02C3/145 , F02C7/18 , F02C7/24 , F05D2220/32 , F23C9/006 , F23M20/005 , F23R3/06 , F23R3/14 , F23R3/20 , F23R3/24 , F23R3/286 , F23R3/34 , F23R3/343 , F23R3/44 , F23R2900/00014 , F23R2900/00015 , F23R2900/03042 , Y02T50/675
Abstract: 本发明的目的在于实现能够进一步减少NOx的生成量的燃烧火焰。燃烧器(14)具备：先导喷嘴(40)；主喷嘴(44)，其在先导喷嘴(40)的外周侧沿周向隔开间隔地配置有多个，并进行预混合燃烧；内筒(34)，其包围先导喷嘴(40)和各主喷嘴(44)；出口外侧环(50)，其设置于内筒(34)的前端；以及燃烧筒(36)，其内表面与内筒(34)的外周嵌合，并且所述燃烧筒包围出口外侧环(50)。并且，出口外侧环(50)形成为与燃烧筒(36)的内壁面(66)平行。
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公开(公告)号：CN102695919B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201080042652.1
申请日：2010-11-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , F23D2900/00003 , F23D2900/00008 , F23D2900/14004 , F23D2900/14701 , F23R3/286 , F23R3/36
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机用燃烧头，其能够实现从喷射孔喷射的燃料的均匀化，由此能够实现燃气轮机燃烧器的低NOx化。一种燃气轮机用燃烧头，具备：多片旋转叶片(20)，从燃料喷射孔(23、24)向从上游侧流动来的空气或空气和燃料的混合气体喷射燃料，并且赋予旋转力而生成旋转混合气流；及喷嘴(21)，这些旋转叶片(20)在该喷嘴(21)的外周面放射状地配置，且将燃料导向所述燃料喷射孔(23、24)的第1燃料流路(26)设于该喷嘴(21)的内部，其中，在所述旋转叶片(20)的内部设有与所述燃料喷射孔(23、24)连通的腔室(25)，在该腔室(25)与所述第1燃料流路(26)之间沿轴向至少设有两个第2燃料流路(27)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102422083A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200980159275.7
申请日：2009-08-13
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23D2900/11402 , F23R3/16 , F23R3/26 , F23R3/286 , F23R3/343 , F23R3/54
Abstract: 本发明提供一种紧凑且实现NOx减少的燃烧器。该燃烧器具备在燃烧器(1)的轴心设置且进行扩散燃烧的导向喷嘴(21)、在导向喷嘴(21)的外周侧沿周向隔开间隔设有多个且进行预混合燃烧的主喷嘴(22)、包围导向喷嘴(21)和各主喷嘴(22)的一个内筒(2a)、以及从外侧大致同轴地包围内筒(2a)且在其内周面与内筒的外周面之间形成有压缩空气流路(6)的外筒，在压缩空气流路(6)中流动的压缩空气在内筒(2a)的端部流动方向被大致反转而向导向喷嘴(21)导入，其中，在压缩空气流路(6)设有使该流路的燃烧器(1)内周侧的流量比其外周侧的流量大的流量调整部。作为流量调整部，可以列举出形成有孔(55、56)的整流板(51)。
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公开(公告)号：CN119123475A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411539487.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种烧嘴集合体、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。烧嘴集合体具备用于混合燃料和空气的多个烧嘴，多个烧嘴分别包括：至少一个燃料喷嘴，其用于喷射燃料；以及混合流路，其供从至少一个燃料喷嘴喷射的燃料和空气流入，至少一个燃料喷嘴分别包括在空气的流动方向上比混合流路的入口向上游侧突出的突出部，至少一个燃料喷嘴分别包括形成于突出部的侧面的至少一个燃料喷射孔，突出部的顶面包含凸曲面。
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公开(公告)号：CN117015659A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202280022415.1
申请日：2022-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02C3/16
Abstract: 一实施方式的燃气轮机用燃烧器的声响器件具有：第一区域，其存在于位于燃烧筒的下游侧且在燃烧筒的径向上夹着燃烧筒的一对位置中的至少任一方；一对第二区域，其存在于燃烧筒的轴向位置至少一部分与一对位置重叠、并且燃烧筒的周向位置与一对位置不同、在径向上夹着燃烧筒的位置；以及第三区域，其相对于第一区域及第二区域位于燃烧筒的上游侧。一对第二区域中的声响器件的径向的厚度比第一区域中的声响器件的径向的厚度小，第三区域中的声响器件的径向的厚度比一对第二区域中的声响器件的径向的厚度大。
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公开(公告)号：CN108885003B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201780020243.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机燃烧器包括：旋流器筒(31)，在燃烧器内筒(11)内配置有多个旋流器筒(31)，旋流器筒(31)向由燃料和燃烧用空气预先混合而成的预混合气(Fp)施加回旋流；以及外侧环(15)，其配置为在多个旋流器筒(31)和燃烧器内筒(11)之间相对于燃烧器内筒(11)具有间隙(41)，该燃烧用空气被从间隙(41)朝向与燃烧器内筒(11)连接的燃烧器尾筒(12)喷射而在该燃烧器尾筒(12)内生成膜状的空气(Af)，外侧环(15)在外侧环(15)的下流端(15d)具有以厚度从上游侧朝向下游侧逐渐减小的方式形成的锥面。
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