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公开(公告)号：CN108872297B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201810982699.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 郑州大学
IPC: G01N25/12
Abstract: 本发明涉及一种盾尾注浆浆液凝结及管片上浮过程模型试验装置，包括用于承填模型土的模型箱，其特征在于：所述模型箱的顶端可拆连接有钢管片模型，模型箱的底端设置有加载板组件，加载板组件包括加载板、与加载板连接的弹簧和与弹簧固定连接的反力梁，加载板、弹簧和反力梁上下顺序布置，加载板的上侧板面用于与模型土接触，模型试验装置还包括用于对所述反力梁施加压力的施压机构。本发明解决了现有技术不能模拟盾构机掘进过程中管片脱离盾尾后同步注浆导致管片上浮的的问题。(56)对比文件CN 201241707 Y,2009.05.20CN 201843623 U,2011.05.25CN 204703926 U,2015.10.14CN 205643289 U,2016.10.12CN 207620797 U,2018.07.17
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公开(公告)号：CN116905965A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311091248.9
申请日：2023-08-29
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: E21B7/02 , E21B7/00 , E21B10/26 , E21B15/00 , E21B19/02 , E21B19/084 , E21B10/00 , E21B10/42 , E21B21/00 , E21B10/60 , E02F5/20 , E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种适应岩质地层的钻头同步伸缩和变向矩形浅孔钻机，包括一具有竖向钻杆的钻车，竖向钻杆的下端自上而下依次连接有岩渣处理机构、竖向液压组件和多功能钻组件；岩渣处理机构包括搅拌装置、吸渣系统、破碎装置、注浆系统以及排渣系统；注浆系统接通至多功能钻组件内；竖向液压组件包括若干竖向液压缸；多功能钻组件包括若干圆柱钻组件、U形叉板、滑动反力架以及水平液压缸，圆柱钻组件安装在U形叉板上并在竖向面和水平面上均呈矩阵布置，水平液压缸固定在滑动反力架上并驱动U形叉板作侧向移动。本发明的优点是：加腋、水平悬臂和竖向桩身均可一次成孔，无需其他机械辅助，达到提高施工效率、节省施工和设备成本目的。
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公开(公告)号：CN116716908A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310830113.3
申请日：2023-07-07
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型沉井封底混凝土止水施工方法，包括以下步骤：S1:在沉井的内壁面底部开设一环形凹槽，于所述环形凹槽内预置未充气状态下的橡胶气囊，所述橡胶气囊呈与所述环形凹槽相适配的环状；S2:将所述沉井下沉到设计标高后，在所述沉井底部浇筑封底混凝土，所述环形凹槽位于所述封底混凝土的浇筑深度范围内；S3:待所述封底混凝土养护达到要求强度后，通过气囊充气管道向所述橡胶气囊进行充气，直至所述橡胶气囊充满所述封底混凝土与所述沉井内壁面之间的缝隙。本发明的优点是：与传统的沉井封底混凝土施工方法相比，该新型沉井封底混凝土止水结构可解决传统沉井水下封底混凝土收缩引起的沉井底部渗漏水现象。
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公开(公告)号：CN116427975A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310326934.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供一种新型分级增阻让压装置，包括杆体，设于杆体顶端外周的第一增阻环和固定第一增阻环的螺帽，设于第一增阻环外周的第一增阻套、设于第一增阻套外周的第二增阻套和设于第二增阻套外周的托盘，其中，第一增阻套和第二增阻套的底端分别一体设有第一定位封头和第二定位封头，第一定位封头和第二定位封头的中部皆设有通孔供杆体穿过，第一增阻套的长度小于第二增阻套，杆体的底端端部设有便于插入的椎体，本发明充分发挥结构优势，重复利用各构件，使资源利用率更大化，且装置工艺简单、操作方便，最大程度减轻工人劳动强度，投入小；还可通过延长第一增阻套和第二增阻套的长度满足更大的岩体变形量的要求，在安装时可及时施加预应力。
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公开(公告)号：CN115992863A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310174107.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Inventor： 黄昌富 , 李少华 , 杨宇友 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 刘洋 , 李建旺 , 祁文睿 , 栾焕强 , 张庆军 , 彭元栋 , 刘富强 , 王迎旭 , 田国文 , 张帆舸 , 赵璐 , 童彦劼
IPC: F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种脱水筛减振装置，包括连接螺栓、激振力传递凸块以及阻尼减振机构，连接底座通过连接螺栓固定于脱水筛的顶部横板上，顶部横板上具有一安装槽，激振力传递凸块对应装配于安装槽内；阻尼减振机构包括套箍、分叉式连杆、立柱以及吸振端，套箍套装紧固于连接螺栓上，分叉式连杆包括曲杆以及自曲杆前端部分叉出的若干分杆，各分杆分别与相对应的连接螺栓固定，曲杆的后端部与吸振端相连接。本发明的优点是：振动器底部的激振力传递凸块与顶部横板上的安装槽匹配安装，以增加激振力的传递路径，降低各连接螺栓所承受的振动荷载；通过在连接底座的各连接螺栓上设置阻尼减振机构以实现对连接螺栓上振动荷载的吸能减振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115920467A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210298600.5
申请日：2022-03-25
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC: B01D25/12 , B01D25/32 , C02F11/122
Abstract: 本发明公开了一种有滤板助卸机构的板框式泥浆压滤机，包括机架以及若干间隔设置于所述机架上的板框；所述板框的腔体内经竖向滤板分隔为压滤腔和清水腔；相邻所述板框的压滤腔内分设有可翻折助卸机构，所述可翻折助卸机构的下端铰接于所述滤板上、另一端与所述板框顶板的滑槽中的滑块相铰接，所述滑块的前端固定设置有连杆且所述连杆水平延伸至对面的所述板框上并固定。本发明的优点是：板框式泥浆压滤机结构简单，操作便捷，通过在板框之间设置可随板框分离或合并动作进行折弯的助卸机构，可将脱水压实后的泥饼快速从板框内卸落。
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公开(公告)号：CN115450221A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211283576.4
申请日：2022-10-19
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 一种地铁穿越河道的施工方法，步骤包括：基坑分段、分区，将地铁轨道中与既有河道交叉的一段称为主基坑段，其余被称为次基坑段；在主基坑段中，基于既有河道位置，至少分拟建渡槽区、既有河道区、以及不含拟建渡槽区和既有河道区的其它区；施作地连墙，基于基坑分段、分区，依次在主基坑段中的拟建渡槽区和其它区、次基坑段、以及主基坑段中的既有河道区中施作地连墙；对既有河道引流；封堵既有河道并拆除既有河道桥梁；施作车站主体结构；复通既有河道。本公开提出明挖基坑穿越既有河道且不断流，解决既有河道区基坑地连墙成槽难的技术问题，采用基坑分区方案可减小各施工工序之间的扰动影响，提高施工效率，降低作业成本。
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公开(公告)号：CN114991790A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210796690.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 一种盾构地下车站切桩的施工方法，步骤包括：对既有车站健康状况以及其与盾构隧道之间的空间位置关系进行评估，以确定盾构切桩的风险等级；对盾构机适应性初步选型并进行盾构切桩数值试验；优化盾构切桩掘进参数及加固圈的宽度；对既有车站底部土层MJS满堂加固；对盾构机选型确定并对盾构机进行改造；执行盾构切桩前、切桩中和切桩后控制。本公开提出的施工方法，尤其适用于盾构隧道的顶部距离既有车站底板的竖向垂直距离小于等于2.0m的车站切桩，简化施工加固工序，整体施工方法简单，施工造价低、变形控制精度高，施工工期短且施工效率高，能够有效地切除既有桩基并保证安全、高效、超近距离下穿既有车站。
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公开(公告)号：CN114935465A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210687899.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京科技大学 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本公开了一种模拟盾构施工对既有桩基扰动的系统，包括模型箱，设置在模型箱内部的模型桩基和模型隧道，以及设置在模型箱外部的微型泵、数据采集装置、伺服加载装置、操作总控制装置、离心机、摄像机和计算机。通过上述，本公开提供的模拟盾构施工对既有桩基扰动的系统及实现方法，真实再现盾构开挖各工序对既有桩基力学响应的影响，且实时反映盾构全过程中既有桩基周围土层的位移场、应变场及桩基本体中荷载的传递机理，从而准确预测盾构开挖过程中既有桩基的力学特性，为地铁盾构施工穿越建(构)筑物的既有桩基施工提供参考价值和借鉴意义，最终保证建(构)筑物及既有桩基的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN114705394A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210329484.9
申请日：2022-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学
Inventor： 黄昌富 , 刘中欣 , 李建旺 , 张庆军 , 牛得草 , 王建秀 , 李胡博强 , 栾焕强 , 焦雷 , 田国文 , 杨云 , 潘恒宇 , 张玉龙 , 王春晓 , 唐冬雪 , 吴凡 , 刘笑天
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种高水压卵石层盾构泥水流场透明试验方法，采用高水压卵石层盾构泥水流场透明实验装置进行，包括以下步骤：将制作好的透明土试验材料倒入泥渣产生单元中，通过将透明土材料推进刀盘切削单元，模拟刀盘旋转切削泥土，达到直观再现盾构机刀盘切削土体的过程；所述惰性示踪离子配合PIV激光，在PIV激光的照射下，在透明土材料中直观观察带有颜色的示踪离子的轨迹，实现地下水动力流场迹线分析，高速摄像机全程摄像，试验结束后观察各个过程中复杂地下水运动规律。
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