公开(公告)号：CN105699951A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610134079.6

申请日：2016-03-09

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 程欢 ,  王方超 ,  卢华平 ,  赵柯 ,  周滔 ,  伍俊 ,  周佳虹 ,  金乐

IPC: G01S7/40 ,  G01S7/41

CPC classification number: G01S7/4052 ,  G01S7/41

Abstract: 本发明涉及航海雷达的回波模拟系统，具体是一种基于DEM数据叠加的航海雷达回波模拟方法。本发明的方法是：A、读取目标区域的电子海图数据，将等高线存储为链表形式，将导控中心给出的位置信息存储到雷达模拟器，同时转存到GPU常量寄存器；将该区域DEM数据存储到GPU纹理缓冲器；B、调用微软开发库中的设置定时器函数；C、响应定时器消息；生成用户层数据，进行雷达标绘。本发明能够提高航海雷达模拟器处理速度、提高模拟雷达回波仿真精度。

公开(公告)号：CN105487530A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201610068725.3

申请日：2016-02-01

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 谢小平 ,  张冬松 ,  余世林 ,  任长合 ,  张邵麒 ,  沈军

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0221 ,  G05B2219/24048

Abstract: 本发明涉及一种柴油机排温低故障预测系统及方法。一种柴油机排温低故障预测系统，包括信号采集系统、建模仿真系统和故障诊断系统；信号采集系统用于采集、处理信号，并传输信号至监控电脑进行存储和处理；建模仿真系统使用柴油机仿真软件建立柴油机燃烧室模型，仿真柴油机正常的工作状态；故障诊断系统针对排温低的故障现象的原因进行分析，并通过调整建模仿真系统中的相关参数来实现上述故障的仿真，建立故障库，将柴油机的实际工作状态与故障库进行对比，判断柴油机是否处于故障状态。本发明无需加装传感器；能准确对柴油机排温低的故障进行实时监控；对柴油机排温低的故障进行预测；提供了故障诊断意见，为用户高效的处理故障提供了技术支撑。

公开(公告)号：CN103963942B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201410156652.4

申请日：2014-04-18

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 臧曙 ,  杨德山 ,  彭镇

IPC: B63B59/04

Abstract: 本发明涉及一种预防水线下海生物附着船体的控制系统及其控制方法，包括控制台、第一脉冲高压电极桩组、第二脉冲高压电极桩组和电缆组；控制台上设有电源单元、系统中央处理单元、控制单元、脉冲高压发生器单元和脉冲高压转换输出单元，在船艇停泊水域中，采用脉冲高压放电的方法，运用放电刺激驱除（或驱赶）海生物，构建起一个船艇水下部分的“防护场”（或“防护区域”），阻挡海生物靠近船体，避免船体海生物的附着，从而达到净化船体表面，确保船艇良好的技术性能，实现船艇装备主动防护的目的。

公开(公告)号：CN104615822A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510051033.3

申请日：2015-01-30

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 周辅疆

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种装备维修保障系统结构设计方法，首先考虑到战时作战任务系统、保障对象系统、维修保障系统动态不确定因素的影响，得到装备维修保障系统结构设计的相关模型和方法。然后根据维修保障系统结构设计约束条件的不同，把装备维修保障系统结构设计问题分为维修保障单元数量和保障级别设计层数都无约束、维修保障单元数量无约束和保障级别设计层数有约束、维修保障单元数量有约束和保障级别设计层数无约束、维修保障单元数量有约束和保障级别设计层数四种，以实现系统完成维修任务概率最大、保障规模最小为主要目标。本发明使装备维修保障系统达到了既能实现减少保障规模，又能满足维修任务完成概率最大的设计目的。

公开(公告)号：CN103837343A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201410103259.9

申请日：2014-03-19

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 董华玉 ,  杨智 ,  翟链

IPC: G01M13/02 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于振动疲劳耦合分析的船艇轴系寿命预测方法，包括选择测量时间点ti并测量船艇轴系处于该测量时间点ti时的固有频率ωi(对n次测量，i＝1,2,3,…,n，i为正整数)，再计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的预期疲劳寿命Ni，最后计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的剩余寿命Mi。本发明克服了现有方法的缺点，从船艇轴系模型出发，基于振动和疲劳耦合环境下对船艇轴系寿命进行计算，解决了现有技术中未涉及到对船艇轴系进行寿命计算及预测的问题，该方法易于理解，容易实现，更适于船艇轴系剩余寿命的计算及预测。

公开(公告)号：CN103787096A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201410065049.5

申请日：2014-02-26

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 李进 ,  綦化乐

IPC: B65G67/60

Abstract: 本发明公开了一种船舶大舱货物装卸装置。它包括码头升降装置和船舱升降装置，码头升降装置和船舱升降装置相互垂直布置并使码头升降装置和船舱升降装置的顶端相互接近，码头升降装置和船舱升降装置的顶端之间安装有水平90度转弯机，所述船舱内货物能够通过船舱升降装置输送并通过水平90度转弯机转运到码头升降装置上进行卸货，码头上的货物也能够通过码头升降装置输送并通过水平90度转弯机转运到船舱升降装置上进行装货。其优点和效果如下：布置方便，易操作，自动化程度高，装卸效率大大提高，尤其适合在码头条件较差的情况下进行中小型货船货物的装卸载。

公开(公告)号：CN103482541A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310421232.X

申请日：2013-09-17

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院 ,  綦化乐

Inventor： 綦化乐 ,  陈亚东 ,  顾因 ,  李雪 ,  黄荣富

IPC: B66F11/04

Abstract: 本发明公开了船舶坞排升降机，包括一对作业平台、一对升降装置、底座、驱动控制装置、行走装置，一对升降装置分别设置在底座的上平面的两端，一对作业平台分别与一对升降装置一一对应连接，行走装置设置在底座的下平面，驱动控制装置设置在底座上，并与行走装置和升降装置连接；升降装置包括一级导轨、二级导轨、三级导轨、油缸；驱动控制装置包括油箱、齿轮泵、总控制器、电机、上控制器；本发明可实现多层作业，增加作业面积，提高效率，可任意方向移动、操纵灵活、使用方便，安全可靠。

公开(公告)号：CN102983906A

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201210542125.8

申请日：2012-12-14

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 李明 ,  刘铭 ,  朱爱民 ,  胡定军 ,  赵柯 ,  张环

IPC: H04B10/11

Abstract: 本发明属于船舶通信技术，涉及一种船用智能灯光通信系统。它包括有能够发出灯光通信信号的发射光源、能够接收灯光通信信号的高速摄像机及能够摄取通信对方图像的变焦摄像机，所述发射光源、高速摄像机及变焦摄像机均安装在一个电控调节座上，电控调节座由一个调节控制器控制其调节动作；所述发射光源由一个发射控制器控制其亮灭变化，发射控制器的控制指令输入部分与一个计算机控制单元连接；所述高速摄像机的输出部分通过一个数据采集模块连接至计算机控制单元；所述变焦摄像机的拍摄图像信号输出部分连接至计算控制单元。本发明能够利用计算机对灯光信号进行能识别和发送、通信效率高、准确性好。

公开(公告)号：CN1309588C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200410065076.9

申请日：2004-10-21

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 臧曙

IPC: B60K28/14 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明涉及各类汽车追尾碰撞预防报警、智能控制领域，可实现现代公路交通领域里各类汽车预防追尾碰撞事故的发生。该系统采取检测、分析、处理、控制一体化的结构形式，其包括多谱勒雷达测距雷达和车速、制动传感器组成的信号采样部分、系统中央处理部分、显示报警部分和汽车发动机供油及制动系统控制装置组成的控制执行部分。中央处理单元集信号调理、输入缓冲、采样保持、数据采集、A/D转换、CPU处理、D/A转换、信号放大、显示报警电路和执行控制系统电路于一体，系统中央处理单元装置“超车模式”和“市区行驶模式”转换开关，由于采取了不破坏原车外型、不改动电气线路、只在原车基础上加装的原则，为各类汽车安装系统部件带来了极大的便利。

公开(公告)号：CN105487530B

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201610068725.3

申请日：2016-02-01

Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院

Inventor： 谢小平 ,  张冬松 ,  余世林 ,  任长合 ,  张邵麒 ,  沈军

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及种柴油机排温低故障预测系统及方法。种柴油机排温低故障预测系统,包括信号采集系统、建模仿真系统和故障诊断系统;信号采集系统用于采集、处理信号,并传输信号至监控电脑进行存储和处理;建模仿真系统使用柴油机仿真软件建立柴油机燃烧室模型,仿真柴油机正常的工作状态;故障诊断系统针对排温低的故障现象的原因进行分析,并通过调整建模仿真系统中的相关参数来实现上述故障的仿真,建立故障库,将柴油机的实际工作状态与故障库进行对比,判断柴油机是否处于故障状态。本发明无需加装传感器;能准确对柴油机排温低的故障进行实时监控;对柴油机排温低的故障进行预测;提供了故障诊断意见,为用户高效的处理故障提供了技术支撑。