一种救生装置的触发机构

    公开(公告)号:CN101973377B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201010525794.5

    申请日:2010-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种救生装置的触发机构,包括壳体、驱动组件及牵引绳,驱动组件包括推杆、回转杆、顶针、钩杆,回转杆与分别顶针及推杆呈Π形分布在壳体内;顶针一端顶在气瓶上,另一端与顶靠在回转杆的侧面上;推杆的一端设有主弹簧,推杆的一端顶压在主弹簧一端,另一端顶靠在回转杆的侧面上;钩杆设置在壳体内,钩杆的长边一端设有铰链,铰链的外侧设有助力弹簧,助力弹簧与所述铰链相平行;牵引绳一端固定连接在铰链的中间转轴处,充气时,回转杆以支撑轴为支点转动,顶压顶针,顶针在回转杆的作用下将气瓶戳穿,气体释放,完成对救生装置的充气,从而实现用较小的力启动较大的力。

    船用智能灯光通信系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102983906A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210542125.8

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本发明属于船舶通信技术,涉及一种船用智能灯光通信系统。它包括有能够发出灯光通信信号的发射光源、能够接收灯光通信信号的高速摄像机及能够摄取通信对方图像的变焦摄像机,所述发射光源、高速摄像机及变焦摄像机均安装在一个电控调节座上,电控调节座由一个调节控制器控制其调节动作;所述发射光源由一个发射控制器控制其亮灭变化,发射控制器的控制指令输入部分与一个计算机控制单元连接;所述高速摄像机的输出部分通过一个数据采集模块连接至计算机控制单元;所述变焦摄像机的拍摄图像信号输出部分连接至计算控制单元。本发明能够利用计算机对灯光信号进行能识别和发送、通信效率高、准确性好。

    双通道船用导航雷达接收装置

    公开(公告)号:CN204964748U

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201520722436.1

    申请日:2015-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种双通道船用导航雷达接收装置。它包括S波段雷达接收机、X波段雷达接收机,S波段雷达接收机和X波段雷达接收机同时连接到一个具有三种通道的转换开关上,所述转换开关连接一个主显示与控制系统和一个备用显示与控制系统。采用上述的结构后,将原来两部不同波长导航雷达相互独立的接收与显示系统,集成于一套接收与显示系统上,形成一部双通道雷达系统,大大减少了雷达体积,这样节省了驾驶室空间,节约了成本,减少了雷达值班人员,而且采用统一的显示系统和操作外设,简化了操作,方便雷达操作人员的操作,降低了雷达操作人员的培训难度,缩短了培训周期。

    四维船艇模拟训练装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203025987U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201220691354.1

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于船艇模拟操作训练的四维船艇模拟训练装置。该装置包括有能够生成三维视景信号的视景生成模块、能够根据视景生成模块的视景信号显示三维视景的视景显示模块、用来模拟船艇操作空间的操作平台;其特征是:所述视景生成模块的信号输出部分还通过视景参数输出模块连接至一个计算机处理模块;计算机处理模块的控制指令输出部分经过一个运动参数输出模块连接至动作执行机构,动作执行机构能够驱动所述操作平台进行相应动作。本实用新型通过设置与实景显示同步动作的操作平台,能够模拟波浪条件下的船艇操作环境,能够进行抗晕船训练,还能够训练在运动过程中捕捉目标和射击的训练,提高了训练效果。

    可拆装枪管内窥镜
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204678961U

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201520229365.1

    申请日:2015-04-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拆装枪管内窥镜。它由物镜部分、传像部分、目镜三部分组成;物镜部分包括一根一号管体,一号管体的前部内壁上安装有一个平凹透镜,平凹透镜的正下方设置有位于一号管体轴心线上的三棱透镜,三棱透镜的后方依次设置有平凸透镜、双胶合透镜;传像部分包括一根二号管体,二号管体内有两个对称设置的棒透镜;目镜部分包括一根套筒,套筒的内筒内设置三胶合透镜,套筒的外筒内设置平凸透镜;物镜部分、传像部分以及目镜部分依次连接形成一个整体。采用上述的结构后,其结构简单,携带方便,观测效果非常好,适用性强,特别适用部队、公安和射击场进行各类枪支的维护保养使用,因此具有较大的推广应用价值。

    船用智能灯光通信系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203219302U

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201220691553.2

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型属于船舶通信技术,涉及一种船用智能灯光通信系统。它包括有能够发出灯光通信信号的发射光源、能够接收灯光通信信号的高速摄像机及能够摄取通信对方图像的变焦摄像机,所述发射光源、高速摄像机及变焦摄像机均安装在一个电控调节座上,电控调节座由一个调节控制器控制其调节动作;所述发射光源由一个发射控制器控制其亮灭变化,发射控制器的控制指令输入部分与一个计算机控制单元连接;所述高速摄像机的输出部分通过一个数据采集模块连接至计算机控制单元;所述变焦摄像机的拍摄图像信号输出部分连接至计算控制单元。本实用新型能够利用计算机对灯光信号进行能识别和发送、通信效率高、准确性好。

    舰船声号自动控制装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205158052U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520942389.1

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种舰船声号自动控制装置。它包括控制系统以及信息传输系统,信息传输系统经过数据融合系统与控制系统连接,信息传输系统上连接有能见度传感器和舰船动态传感器,数据融合系统具有存储有船型信息的船型数据库,控制系统还连接有一个声号数据库,能见度传感器、船舶动态传感器、船型数据库的数据信息能够通过信息传输系统及数据融合系统处理后发送至控制系统。其优点在于:可以通过实时采集当时能见度、船舶动态等信息,并结合舰船船型资料数据库,综合处理、决策,实现舰船声号灯鸣放自动性、时效性、快速性、准确性,克服了人工鸣放的诸多不利,提高了舰船的安全性,并且在各种天候条件下均可使用,具有较强的实用性。

    一种船艇操纵自动化辅助装置

    公开(公告)号:CN204473093U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201420734113.X

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种船艇操纵自动化辅助装置,包括激光感知系统、北斗定位系统、测深系统、摄像系统、操纵监控与报警系统、操纵运动仿真系统、显示系统以获取相关信息。这些信息能够通过掌上电脑及驾驶室里的显示器实时显示,同时自动提供了靠离泊、登退陆操纵推荐做法及其方案。该自动化辅助装置实现了安全、快速完成靠离泊、登退陆操纵,从而方便船艇长指挥。该装置避免操纵时对一些重要信息靠估计和视线受阻看不到码头和岸滩周围水流、地形的局限性,提高船艇靠离泊、登退陆安全操纵能力。

    便携式导航监控一体化系统

    公开(公告)号:CN202994166U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220691495.3

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 本实用新型涉及船舶运行的监控系统,具体是一种便携式导航监控一体化系统。该系统包括有安装在船舶上的外部设备和船载终端,还包括有位于船舶以外的通讯系统和岸上监控单元;船载终端包括有数据采集模块,还包括有与数据采集模块显示输出部分连接的ECDIS显示模块;船载终端还包括有北斗卫星天线、短波电台和甚高频发射模块;通讯系统包括有与北斗卫星天线通讯连接的北斗导航卫星、与短波电台通讯连接的短波基站、与甚高频发射模块通讯连接的甚高频基站;岸上监控单元能够分别与北斗导航卫星、短波基站和甚高频基站通讯连接并接收船载终端上传的信息。本实用新型能够对船舶运行数据进行集中采集,并能够通过多种通讯方式进行远程集中监控。

    智能灯光信号接收装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203691507U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420022479.4

    申请日:2014-01-15

    CPC classification number: Y02B20/48

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能灯光信号接收装置。它包括能够对准对方发射光源的瞄准镜以及与瞄准镜同轴设置的摄像机,摄像机与一个信息处理模块连接,信息处理模块与一个显示器连接,信息处理模块包括能够实时记录接收来自摄像机所获取图像的图像采集卡,与图像采集卡连接的图像处理板以及与图像处理板连接的信号处理板,摄像机与图像采集卡连接,显示器连接在信号处理板上。它具有如下优点:操作简单、快捷,且调节非常方便,没有接收盲区;适合于工况比较复杂的海上使用;不需要信号传输成本;整个设备费用降低,还可以与传统的人工灯光通信兼容;省去了通信人员的培训周期及培训费用,具有较高的经济价值,较大幅度提高了识别准确率。

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