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公开(公告)号：CN105255249A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510733395.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
IPC: C09D9/04
Abstract: 本发明涉及一种船舶专用的环保型脱漆剂，包括主溶剂和助溶剂，所述主溶剂与助溶剂的重量份数比为（8-12）：（3-5）；所述主溶剂的组成成分按重量份数计如下：主溶质90-150份、促进剂15-30份、表面活性剂5-18份缓蚀剂22-35份、渗透剂8-15份、去离子水45-60份；所述助溶剂的组成成分按重量份数计如下：助溶质35-60份、成膜剂10-15份、石蜡1-10份、去味剂0-8份、丙酮0-5份、去离子水20-30份，脱漆效果好，并且能够对脱漆后的船体起到保护作用，环保无毒害作用，并提供了该环保型脱漆剂的制备方法，该加工方法操作方便。
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公开(公告)号：CN103837343A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410103259.9
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
Abstract: 本发明公开了一种基于振动疲劳耦合分析的船艇轴系寿命预测方法，包括选择测量时间点ti并测量船艇轴系处于该测量时间点ti时的固有频率ωi(对n次测量，i＝1,2,3,…,n，i为正整数)，再计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的预期疲劳寿命Ni，最后计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的剩余寿命Mi。本发明克服了现有方法的缺点，从船艇轴系模型出发，基于振动和疲劳耦合环境下对船艇轴系寿命进行计算，解决了现有技术中未涉及到对船艇轴系进行寿命计算及预测的问题，该方法易于理解，容易实现，更适于船艇轴系剩余寿命的计算及预测。
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公开(公告)号：CN105255249B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510733395.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
IPC: C09D9/04
Abstract: 本发明涉及一种船舶专用的环保型脱漆剂，包括主溶剂和助溶剂，所述主溶剂与助溶剂的重量份数比为（8‑12）：（3‑5）；所述主溶剂的组成成分按重量份数计如下：主溶质90‑150份、促进剂15‑30份、表面活性剂5‑18份缓蚀剂22‑35份、渗透剂8‑15份、去离子水45‑60份；所述助溶剂的组成成分按重量份数计如下：助溶质35‑60份、成膜剂10‑15份、石蜡1‑10份、去味剂0‑8份、丙酮0‑5份、去离子水20‑30份，脱漆效果好，并且能够对脱漆后的船体起到保护作用，环保无毒害作用，并提供了该环保型脱漆剂的制备方法，该加工方法操作方便。
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公开(公告)号：CN103837343B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410103259.9
申请日：2014-03-19
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
Abstract: 本发明公开了一种基于振动疲劳耦合分析的船艇轴系寿命预测方法，包括选择测量时间点ti并测量船艇轴系处于该测量时间点ti时的固有频率ωi(对n次测量，i＝1,2,3,…,n，i为正整数)，再计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的预期疲劳寿命Ni，最后计算船艇轴系处于该测量时间点ti时的剩余寿命Mi。本发明克服了现有方法的缺点，从船艇轴系模型出发，基于振动和疲劳耦合环境下对船艇轴系寿命进行计算，解决了现有技术中未涉及到对船艇轴系进行寿命计算及预测的问题，该方法易于理解，容易实现，更适于船艇轴系剩余寿命的计算及预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206415281U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621325784.6
申请日：2016-12-06
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
Abstract: 本实用新型提出的一种船用新型涂漆装置，包括箱体，箱体包括工具室和电源室，电源室内设置蓄电池和充电器，工具室内设有涂漆喷枪、刮漆机和墙面打磨机，箱体包括底板，底板上设有万向滚轮和稳定板，本实用新型结构简单，设计合理，工作时，通过拉杆牵引，将装置拉动到指定区域，启动开关，电磁铁工作，并吸附涂漆对象附近区域，稳定箱体。本装置将涂漆工具进行整合汇总，容纳于箱体内，贯穿除漆、打磨、涂漆整个过程，同时本装置采用蓄电池作为移动电源，流动性强，且便于移动。
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公开(公告)号：CN203719693U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420038333.9
申请日：2014-01-21
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船艇推进轴系无线监测系统，属于船艇推进轴系测试领域。该系统包括两个霍尔测速传感器、两个电涡流传感器、工控机、本地监测计算机以及用于辅助检测的若干块矩形磁钢，所有矩形磁钢分为两组，每组矩形磁钢均等间距固定于推进轴系近柴油机端传动轴的一周，两组磁钢相距至少40cm，每组磁钢用一个霍尔测速传感器感应检测，两个电涡流传感器分别检测传动轴的横向和纵向振动位移，所有传感器的输出均接入工控机，工控机与本地监测计算机Wi-Fi连接。本实用新型可同时进行轴功率测试和轴系振动测试，降低了测试成本，安装方便，测试可靠性高。
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公开(公告)号：CN204469652U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520068884.4
申请日：2015-02-02
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
Abstract: 本实用新型涉及一种乳化机专用传动机构，包括转子和定子，所述定子套合在转子外部，所述转子包括基座，所述基座上自下而上的通过转轴固定有第一齿轮盘、第二齿轮盘和叶轮盘，所述叶轮盘可旋转的设置在转轴顶端，所述第一齿轮盘、第二齿轮盘与叶轮盘同轴设置所述定子包括同轴设置的第一盘体、第二盘体和第三盘体，所述第一盘体、第二盘体和第三盘体的外径相同，安装方便，使得乳化介质初始流速得到了控制，增加了易乳性；同时，增加了乳化时间，提高了乳化基质的乳化质量和乳化机的产能。
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公开(公告)号：CN204108811U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420550973.8
申请日：2014-09-24
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
IPC: B24B37/00
Abstract: 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双气门自动研磨装置,包括壳体、弹簧预紧旋钮、弹簧预紧螺杆、上活塞、弹簧、下活塞、导向杆、旋转机构和支撑架，所述壳体内设有一个中空的腔体，并固定在所述支撑架上，所述壳体底端设有一个进气孔和一个放气孔，所述上活塞、弹簧和下活塞位于壳体内，所述弹簧预紧螺杆穿过壳体顶端，弹簧预紧螺杆一端与弹簧预紧旋钮相连接，另一端与上活塞相连接，所述弹簧一端与上活塞相连接，另一端与下活塞相连接，两个导向杆一端与下活塞相连接，另一端与旋转机构相固定，可以自动同时研磨发动机的进气门和排气门，大大提高气门研磨的效率和质量，降低发动机修理的成本。
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公开(公告)号：CN204108810U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420550771.3
申请日：2014-09-24
Applicant: 中国人民解放军镇江船艇学院
Abstract: 本实用新型涉及一种气门自动研磨装置，包括壳体、弹簧预紧旋钮、弹簧预紧螺杆、上活塞、弹簧、下活塞、导向杆、步进电机、吸盘和支撑架，所述壳体内设有一个中空的腔体，并固定在所述支撑架上，所述壳体底端设有一个进气孔和一个放气孔，所述上活塞、弹簧和下活塞位于壳体内，所述弹簧预紧螺杆穿过壳体顶端，弹簧预紧螺杆一端与弹簧预紧旋钮相连接，另一端与上活塞相连接，所述弹簧一端与上活塞相连接，另一端与下活塞相连接，所述上活塞上设有通气孔，两个导向杆一端与下活塞相连接，另一端固定有步进电机，所述吸盘可旋转的固定在步进电机上，大大提高气门研磨的效率和质量，降低发动机修理的成本。
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