公开(公告)号：CN104220774B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201380014037.3

申请日：2013-03-29

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 秋吉幸治 ,  佐藤光司 ,  北山直嗣 ,  斋藤隆英

IPC: F16D41/08 ,  F16D27/118

CPC classification number: F16D41/088 ,  F16D27/118 ,  F16D41/08 ,  F16D41/105 ,  F16D2023/123

Abstract: 一种旋转传递装置，利用电磁离合器(50)控制接合以及接合解除的双向离合器(10)的保持器(16)由控制保持器(16A)和旋转保持器(16B)形成，使该控制保持器和旋转保持器成为形成于凸缘(24、28)的外周部的柱部(25、29)在周向交替排列的组合，在邻接的柱部之间形成兜孔持器与旋转保持器的相对旋转而被柱部(25、29)按压，移位到接合解除位置。在外圈(11)与控制保持器(16A)的对置面之间设置有止转机构(60)，在滚子(15)接合时控制保持器(16A)相对于外圈(11)相对旋转，防止滚子(15)向中立位置(31)，组装于该兜孔内的一对滚子(15)因控制保(56)对比文件JP 2007064465 A,2007.03.15,全文.CN 1439819 A,2003.09.03,全文.

公开(公告)号：CN105697584A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610030938.7

申请日：2012-01-20

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 秋吉幸治 ,  斋藤隆英

IPC: F16D41/08 ,  F16D27/112

CPC classification number: F16D15/00 ,  F16D27/102 ,  F16D41/105 ,  F16D41/082 ,  F16D27/112

Abstract: 本发明提供一种旋转传递装置，在形成于外圈的内周的圆筒面与形成于内圈的外周的凸轮面间装入有一对滚子以及对该一对滚子朝分离的方向施力的弹性部件。保持一对滚子以及弹性部件的保持器由控制保持器和旋转保持器形成，将该控制保持器与旋转保持器形成为形成于凸缘的外周部的柱部沿周向交替排列的组合，在邻接的柱部间形成有兜孔，通过控制保持器与旋转保持器相对旋转，装入该兜孔内的一对滚子被柱部按压而位移至卡合解除位置。由于装入成控制保持器与旋转保持器的柱部配置于外圈与内圈间、且凸缘配置于外圈的外部，所以实现外圈的轴向长度的紧凑化和轻量化。

公开(公告)号：CN105452699A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480044028.3

申请日：2014-08-08

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 北山直嗣 ,  笹沼恭兵 ,  福成真理名 ,  斋藤隆英 ,  佐藤光司 ,  川合正浩

IPC: F16D27/112 ,  F16D41/06 ,  F16D41/08

CPC classification number: F16D41/088 ,  F16D27/108 ,  F16D27/112 ,  F16D2023/123

Abstract: 提供能够抑制磁从电枢向控制保持器泄漏并使双向离合器高精度可靠地发挥功能的旋转传递装置。设置限制机构(60)，在电枢(51)的被转子(52)吸附的吸附面的背面与筒部(24)的端面间形成有间隙的状态下，限制电枢(51)的连结筒(54)与筒部(24)的相对嵌合量，防止在对电磁铁(53)通电从而吸附电枢(51)时，磁从电枢(51)的背面向筒部(24)的端面泄漏。

公开(公告)号：CN103782491B

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201280035358.7

申请日：2012-07-11

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 佐藤光司 ,  斋藤隆英 ,  中小路雅文 ,  北山直嗣

IPC: H02K7/116 ,  F16H13/08

CPC classification number: F16H1/321 ,  F16H1/32 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明实现带减速机的马达的小型、紧凑化，该带减速机的马达由减速机对电动马达的旋转进行减速并输出。将电动马达（A）的旋转轴（13）的旋转减速并输出的减速机构成为如下的减速机（B），该减速机（B）由壳体（1）、支承于该壳体（1）的内径面的内齿轮（21）、被输入电动马达（A）的旋转轴（13）的旋转而能够在内齿轮（21）内旋转的偏心圆板（23）、与该偏心圆板（23）的旋转轴心配置在同轴上且在轴端部具有能够在内齿轮（21）与偏心圆板（23）之间旋转的罩（27）的输出轴（25）、以及保持于罩（27）并与内齿轮（21）的内齿（22）啮合且比该内齿（22）的齿数少的滚动体（32）形成，在电动马达（A）的旋转轴（13）上设置有偏心圆板（23）。

公开(公告)号：CN104246265A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380020614.X

申请日：2013-03-29

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 矶田康二 ,  斋藤隆英 ,  川合正浩 ,  日比康雅 ,  峰野弓子

IPC: F16D43/26 ,  B60N2/16 ,  F16D41/08 ,  F16D63/00

CPC classification number: F16D67/02 ,  B60N2/165 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/169 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1882 ,  B60N2/1892 ,  B60N2/1896 ,  F16D41/105 ,  F16D41/18

Abstract: 一种离合器单元，其由杆侧离合器部(11)和制动器侧离合器部(12)构成，所述杆侧离合器部(11)设置于输入侧，并对通过杆操作而输入的旋转转矩的传递及隔断进行控制，所述制动器侧离合器部(12)设置于输出侧，并将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递，并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩，制动器侧离合器部(12)形成为如下的双向离合器，所述双向离合器呈将两个单向离合器(50、51)沿轴向并排设置而成的双层结构，一方的单向离合器(50)通过锯齿状的凹凸部(23a、27a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的正向的旋转转矩，另一方的单向离合器(51)通过与凹凸部(23a、27a)相反朝向的锯齿状的凹凸部(33a、37a)的啮合而隔断从输出侧反向输入的反向的旋转转矩。

公开(公告)号：CN104220775A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201380017087.7

申请日：2013-03-12

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 北山直嗣 ,  斋藤隆英 ,  秋吉幸治 ,  佐藤光司

IPC: F16D41/08 ,  F16D27/112 ,  F16D27/118 ,  F16D41/06 ,  F16D47/04

CPC classification number: F16D41/086 ,  F16D27/112 ,  F16D27/118 ,  F16D41/088 ,  F16D41/105 ,  F16D47/04 ,  F16D2023/123 ,  F16D2027/001

Abstract: 作为分别形成于控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的柱部(22、26)沿周向交替的排列的组合，在邻接的柱部(22、26)之间形成有凹槽(27)，在该凹槽(27)内安装有一对滚子(15)，且在该滚子(15)之间安装有弹性部件(20)，利用控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的相对旋转使一对滚子(15)按压于柱部(22、26)，从而变位至卡合解除位置。在嵌合于输入轴(1)且对接于内圈(13)的轴向端面的弹簧支架(33)的外周设置有防止弹性部件(20)向径向外侧移动的弹簧支承片(37)。弹簧支承片(37)形成为保持与内圈(13)的外周平行的状态且沿轴向延伸而向弹性部件(20)的外围突出的板片状，并从形成于该弹簧支承片(37)的前端与内圈(13)的外周之间的开口部(38)安装弹性部件(20)。

公开(公告)号：CN102803774A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201180013972.9

申请日：2011-03-01

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 佐藤光司 ,  斋藤隆英 ,  川合正浩 ,  矶田康二 ,  久保田尚史 ,  峰野弓子 ,  滨崎浩光

IPC: F16D41/10 ,  F16D15/00

CPC classification number: F16D43/02 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/938 ,  F16D41/105

Abstract: 由通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部(11)和将来自杆侧离合器部(11)的输入转矩向输出侧传递并将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部(12)构成，杆侧离合器部(11)具有：设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈(14)和对旋转进行限制的杆(24)之间，借助来自杆侧外圈(14)的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈(14)恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，杆(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，将位于该倾斜部(24g)的最外径的圆角面(24g1)形成为对借助输入转矩的释放而恢复为初始状态之际的外侧回中弹簧19的轴向移动量加以抑制的形状。

公开(公告)号：CN102482955A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080014821.0

申请日：2010-03-25

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 佐藤光司 ,  斋藤隆英 ,  矶田康二

IPC: F01L1/34 ,  F16H1/32

CPC classification number: F01L1/352 ,  F01L2001/34476 ,  F01L2810/02 ,  F01L2820/032

Abstract: 使可变气门正时装置的减速机构的结构简化，当在该减速机构产生异常时，保持凸轮轴相对于链轮的旋转相位差。凸轮轴(1)与链轮(2)同轴地可相对旋转地设置，在与链轮(2)一体旋转的壳体(7)内收容减速机构(5)。减速机构(5)设置中间轴(10)，该中间轴(10)具备保持在设置于电动马达(3)的输出轴(4)的偏心轴部(6)的外周部、与固定于壳体(7)内的内齿轮(8)之间夹装的多个滚子(9)的保持器部(10b)。设置于中间轴(10)的限位销(17)，在周向长度的范围内可移动地与形成于链轮(2)的卡合凹部(18)卡合。当电动马达(3)的输出轴(4)旋转时，利用偏心轴部(6)，被推压于内齿轮(8)的齿的滚子(9)进行公转。该滚子(9)的公转经由中间轴(10)，被传递到凸轮轴(1)，使凸轮轴(1)相对于链轮的旋转相位差变化。另外，当减速机构(5)异常时，利用限位销(17)与卡合凹部(18)之间的卡合，限制中间轴(10)与凸轮轴之间的相对旋转，凸轮轴(1)相对于链轮2的旋转相位差被保持在所需角度的范围内。

公开(公告)号：CN1439819A

公开(公告)日：2003-09-03

申请号：CN03106079.X

申请日：2003-02-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 斋藤隆英

IPC: F16D41/08

CPC classification number: F16D41/088

Abstract: 一种旋转传动装置，其中在外环2的内表面上形成了柱面2a；输入轴4可旋转地支撑于外环2中；在输入轴4上形成了用于与柱面2a一起形成楔形空间的多个凸轮面6；在保持架7中容纳有滚柱9，其可因外环2和输入轴4之间的相对旋转而与柱面2a和凸轮面6相接合；双向离合器“C”具有切换弹簧12，其用于将滚柱9保持在其中性位置上；在保持架7的一端设有衔铁13，其不会相对于保持架7旋转；摩擦施加装置包括：衔铁13的端面；与该端面相对并径向向外且趋向衔铁13的端面而延伸的斜面16；以及设置在形成于衔铁13的端面13b和斜面16之间的环形空间中的多个平衡物19。

公开(公告)号：CN113544393A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202080019337.0

申请日：2020-02-26

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 石川慎太朗 ,  斋藤隆英

IPC: F16C19/06 ,  F16C19/46 ,  F16C19/54 ,  F16H1/10 ,  F16H1/32 ,  H02K7/116 ,  F16H57/021 ,  F01L1/356

Abstract: 电动致动器(1)的差动装置(5)具备驱动旋转体(2)、从动旋转体(3)以及行星旋转体(52)。在行星旋转体(52)与驱动旋转体(2)之间形成第一减速器(5a)，在行星旋转体(52)与从动旋转体(3)之间形成第二减速器(5b)。电动致动器(1)具备：第一轴承(53)，其在电动马达(4)的转子(42)的内侧支承行星旋转体(52)；以及第二轴承(54)，其在以不与转子(42)重叠的方式在轴向上与转子(42)偏离的位置支承行星旋转体(52)。第二轴承(54)由深沟球轴承构成。