一种承插式钻孔桩钢护筒及其施工方法

    公开(公告)号:CN108951614A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810873614.9

    申请日:2018-08-02

    CPC classification number: E02D5/38 E02D5/385 E02D5/665

    Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域,尤其是涉及一种承插式钻孔桩钢护筒及其施工方法。该承插式钻孔桩钢护筒,包括上部护筒和下部护筒,下部护筒的上端套入到上部护筒的下端内,上部护筒和下部护筒通过法兰固定连接,结构简单,使用方便。下部护筒伸入到上部护筒内壁内的外壁与上部护筒的内壁之间设有止水结构,止水结构内的止水环能有效防止外部水进入护筒内,保证施工安全。利用本发明可以在富水地层中便利施工桩、柱,尤其在盖挖逆作法钢结构立柱时,可以为人工辅助作业创造工作空间,保证结构的垂直度要求,保证桩柱结构的安全性。现场施工时,保留了传统施工方式的优点,易于施工人员接受。本发明操作简单、灵活,使用成本低,实用性强。

    一种适用于水下盾构隧道锚托装置的使用方法

    公开(公告)号:CN112814717B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202110252418.1

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种适用于水下盾构隧道锚托装置的使用方法。它包括以下步骤:步骤a:在隧道管片的管片吊装孔处钻孔,贯通隧道管片;步骤b:在管片吊装孔处安装注浆锚杆,使注浆锚杆进入岩土体;步骤c:安装适用于水下盾构隧道锚托装置的螺旋托盘和密封圈;步骤d:将适用于水下盾构隧道锚托装置的密封垫及螺母安装在注浆锚杆上;步骤e:对注浆锚杆进行注浆操作;步骤f:注浆效果达到后,拆除适用于水下盾构隧道的锚托装置,进行回收。本发明可以使管片、锚杆、锚托装置三者成为一个有机整体,在二次注浆过程中将隧道内部作业区域与外部高水压区域进行有效阻隔,规避修复管片涌水、渗水过程中的风险,操作简便,使用成本低,可回收使用。

    用于泥水平衡盾构的始发隧道洞口密封结构及施工方法

    公开(公告)号:CN113404506A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110748292.7

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于泥水平衡盾构的始发隧道洞口密封结构及施工方法,密封结构包括初道止水环、二道止水环、尾端止水环及洞门环,所述洞门环固定于工作井内衬的外侧,所述初道止水环、二道止水环的上端分别与所述洞门环连接,所述初道止水环位于隧道洞口处,所述二道止水环位于初道止水环外侧,所述尾端止水环位于所述二道止水环外侧且与所述洞门环的尾端连接。本发明的用于泥水平衡盾构的始发隧道洞口密封结构及施工方法,通过初道止水环、二道止水环形成两道柔性密闭仓,一定程度阻止了泥水平衡盾构始发时洞门渗水、漏浆的问题;通过尾端止水环形成第三道刚性密闭仓,形成完整密闭空间,有效解决了洞门渗水、漏浆的问题。

    新老地连墙接口处理结构
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211816279U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020121647.0

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种新老地连墙接口处理结构,包括加长段地下连续墙,涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙;加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触,加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处设置有多个注浆管。本实用新型通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙,并在接缝处增设注浆管,注浆后再进行基坑开挖,通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固,从而达到提高接缝止水效果,确保基坑开挖施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置

    公开(公告)号:CN210238180U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201920365270.0

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置,包括设置于软土层的碎石桩复合地基单元,和在碎石桩复合地基单元上的级配碎石垫层和排水边沟、超载预压处理层;碎石桩复合地基单元包括在外围设置的水泥土搅拌桩墙,和设置在水泥土搅拌桩墙内部软土中的碎石桩;在碎石桩复合地基单元顶铺设有碎石垫层,坡脚排水沟连接水平垫层;碎石垫层上为路堤层,路堤层上铺设土工布层,土工布层上设置超载预压层。本实用新型可加速软土固结,缩短施工工期、减少工后沉降和侧向变形、防止液化、节约投资,同时还能有效解决路堤的渗透稳定问题;该装置所需设备简单,具有很好的时间和经济效益,最大处理深度可达到30m以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking