公开(公告)号：CN219115573U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202223187014.8

申请日：2022-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 许世业 ,  徐冬辉 ,  沈永辉 ,  郑子豪 ,  曹会杰 ,  高庆林 ,  王振峰

IPC: B62D25/08 ,  B62D33/023

Abstract: 本申请公开了一种车箱后板及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，所述车箱后板包括后板外板、后板内板和横梁结构，后板内板与所述后板外板连接，并围合成加强腔；横梁结构设置在所述加强腔内，所述横梁结构靠近所述后板内板的一侧与所述后板内板固定连接，所述横梁结构背离所述后板内板的一侧与所述后板外板直接或间接地抵接。本申请具有横梁结构的连接稳定性更高，可以对后板外板进行支撑，并且可以降低横梁结构整体的占用空间，减轻横梁结构的重量，降低横梁结构成本的有益效果。

公开(公告)号：CN218858552U

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202223269123.4

申请日：2022-12-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐冬辉 ,  许世业 ,  沈永辉 ,  王振峰

IPC: B62D33/02 ,  B62D25/18

Abstract: 本实用新型提供了一种车箱总成和车辆，车箱总成包括：边板总成，边板总成包括：边板外板；边板内板，边板内板设于边板外板内侧，并与边板外板相连；轮罩总成，边板内板与轮罩总成相连，且轮罩总成包括：轮罩内板，轮罩内板设于边板内板下方；轮罩外板，轮罩外板设于轮罩内板的外侧，轮罩外板的内端与轮罩内板相连，轮罩外板的外端与边板外板相连，边板外板、边板内板、轮罩内板以及轮罩外板限定出密闭腔。由此，通过在边板外板与边板内板之间设置轮罩总成，以将边板内板与边板外板完全封闭，增大边板内板与边板外板之间的封闭区域，提高边板总成的模态和边板总成的连接刚度，降低边板内板与边板外板之间出现开裂的风险，提升车箱总成的耐久性。

公开(公告)号：CN210212536U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921155343.X

申请日：2019-07-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王圣陶 ,  张江渤 ,  马彪 ,  王振峰 ,  信常宏 ,  孙坤朋

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04 ,  B62D27/00

Abstract: 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖横梁连接板及顶盖总成与侧围总成的连接结构。顶盖横梁连接板包括顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部，立柱内板连接板部分别与顶盖连接板部和安全气帘导向板部相连，顶盖横梁连接板为一体成型式板体构件，顶盖横梁连接板的板厚大于立柱内板的板厚。顶盖总成与侧围总成的连接结构包括顶盖横梁连接板。本实用新型提供的顶盖横梁连接板，通过将其设置为集合了顶盖连接板部、立柱内板连接板部及安全气帘导向板部的一体式板体构件，增强其自身的强度和刚度，提高对白车身扭转刚度的贡献；并设计直接用于与顶盖总成相连且板厚更大的顶盖连接板部，增大了连接部位的强度。