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公开(公告)号：CN103557273B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310518350.2
申请日：2013-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H3/02 , F16H57/028
Abstract: 本发明公开了一种变速器齿轮组，它包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮，在从动齿轮的两侧端面处均可转动地安装有与该从动齿轮同轴布置的消振体，每一消振体上设有与从动齿轮的相应侧齿面相贴合的齿形部，在从动齿轮的每个端面上均设有使所述两个消振体的齿形部与从动齿轮的相反侧齿面相贴合的弹簧；本发明还公开了一种采用了前述变速器齿轮组的车用变速器及车辆。本发明的变速器齿轮组，通过消振体与从动齿轮间的相对运动，能够防止从动齿轮的速度突变，减轻变速器敲击现象。本发明适用于各种变速器中，进一步地应用于各种车辆上。
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公开(公告)号：CN104455401A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410516911.X
申请日：2014-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/3425
Abstract: 本发明提供了一种驻车锁止装置，包括壳体，在所述壳体内容置有安装于动力传输轴一端的驻车齿轮，还包括可在驻车时以对驻车齿轮进行啮合卡定的锁止机构，以及可使驻车齿轮间接地与壳体间定位卡死的弹性定位机构和对驻车齿轮于壳体上的定位进行解除的解锁机构。本发明所述的驻车锁止装置在锁止操作中具有较高的动力传递效率，结构紧凑，且能够在驻车锁止后对其进行有效定位，防止出现锁止失效，可保证驻车锁止功能的可靠性。
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公开(公告)号：CN103557273A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310518350.2
申请日：2013-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H3/02 , F16H57/028
CPC classification number: F16H57/028 , F16H3/02 , F16H2057/02043
Abstract: 本发明公开了一种变速器齿轮组，它包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮，在从动齿轮的两侧端面处均可转动地安装有与该从动齿轮同轴布置的消振体，每一消振体上设有与从动齿轮的相应侧齿面相贴合的齿形部，在从动齿轮的每个端面上均设有使所述两个消振体的齿形部与从动齿轮的相反侧齿面相贴合的弹簧；本发明还公开了一种采用了前述变速器齿轮组的车用变速器及车辆。本发明的变速器齿轮组，通过消振体与从动齿轮间的相对运动，能够防止从动齿轮的速度突变，减轻变速器敲击现象。本发明适用于各种变速器中，进一步地应用于各种车辆上。
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公开(公告)号：CN218855712U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320006805.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23C5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种立铣刀，包括刀柄、环绕刀柄的轴线间隔设置于刀柄头部的多个刀脊、以及分别嵌装于各刀脊上的多个刀刃；相邻的两刀脊之间成型有排屑槽。其中，刀刃具有面向排屑槽的前刀面，面向刀柄径向上的外部一侧的侧刀面，以及面向刀柄前端的端齿刀面；在前刀面和侧刀面的连接处形成有侧刃口，在前刀面和端齿刀面的连接处形成有端齿刃口，且前刀面上靠近侧刃口的部位设有断屑槽。本实用新型的立铣刀，通过在刀刃的前刀面上设置断屑槽，使切屑能沿前刀面移动时碰撞到断屑槽，而产生卷曲断裂，断裂后形成的窄而小的切屑，可以很容易地通过排屑槽排出，从而可改善立铣刀在切削加工过程中切屑的断屑和排屑情况。
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公开(公告)号：CN218656970U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222999429.9
申请日：2022-11-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于钻孔的刀具，包括同轴设置的刀柄和刀头，刀头上设有刀刃、以及位于刀刃一侧的排屑槽。而且，刀头内部设有冷却液通道，冷却液通道具有设于排屑槽的内壁上的出液口，且出液口对应刀刃设置；由外部供入冷却液通道的冷却液从出液口喷射至刀刃上。本实用新型的用于钻孔的刀具，通过在刀头内部设置冷却液通道，利用冷却液通道的出液口将冷却液喷入排屑槽中，并喷射到刀刃上，不仅能够对刀刃进行良好的降温，而且，也利于刀刃处的切屑随冷却液的液流从排屑槽排出，利于改善刀具的排屑和冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216177002U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122651831.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铣刀，其包括刀柄，以及与刀柄固连的刀体；其中，刀体的端部设有至少一组刀片，每组刀片具有沿刀体周向排列的多个刀片，且每个刀片中，相邻两个刀片的切削轨迹部分重叠。本实用新型所述的铣刀，通过使每组刀片具有沿刀体周向呈阶梯状排列的多个刀片，并使相邻两个刀片之间的切削轨迹部分重叠设置，可实现超长切削件的一次加工成型，且相较于现有的长刀刃结构，可降低切削阻力和加工难度。
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公开(公告)号：CN222542231U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421302826.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆门锁的解锁装置及车辆，解锁装置包括弹性件、拨杆、惯性件、限位件，拨杆转动安装于车辆上，限位件固定安装于车辆上；弹性件驱动拨杆压接惯性件，限位件与惯性件限位连接，以使拨杆处于非解锁状态；惯性件移动脱离限位件后，弹性件驱动拨杆转动至解锁状态，以解锁车辆门锁。本实用新型中的解锁装置，相比于传统技术中采用传感器检测碰撞的方案，提高了对于不同位置碰撞检测的精确性；本实用新型的解锁装置整体采用机械结构的设计方案，不依赖于电信号，在车辆发生较为严重的碰撞后仍可以实现车辆门锁的解锁，具有较高的可靠性、稳定性、安全性，相比于电子锁具有更低的成本。
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公开(公告)号：CN216938752U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122651754.1
申请日：2021-11-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23D77/14
Abstract: 本实用新型提供了一种阶梯铰，其包括刀柄部，以及与刀柄部相连的切削部，切削部上设有多个切削单元，多个切削单元沿切削部的轴向间隔排布，且沿刀柄部至切削部端部的方向，各切削单元的外径依次减小；各切削单元中具有沿切削部周向排布的四个刀片，四个刀片包括两个第一刀片与两个第二刀片，两个第一刀片关于切削部的中心对称布置，两个第二刀片关于切削部的中心不对称布置。本实用新型的阶梯铰，能够避免在加工过程中产生共振，而可改善阶梯铰的使用性能。
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公开(公告)号：CN203670709U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320671049.0
申请日：2013-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种可减振降噪的变速器壳体及相应的车用变速器与汽车。该变速器壳体包括由内至外依次相接的共振吸声板、微穿孔板总成及金属盖板，其中微穿孔板总成由相叠加的多个微穿孔板构成；共振吸声板的底面设有多个凹槽；金属盖板内部中空，装有多个相互贴紧的空心球；微穿孔板总成的两表面分别固定在金属盖板的底面上、共振吸声板的顶面上。本实用新型提供的变速器壳体，多层板的共同作用，可将变速器壳体内产生的噪声逐渐衰减，并使声能转化为热能散失掉，实现壳体减振降噪的功能。本实用新型的可减振降噪的变速器壳体适用于各种车用变速器上，进一步应用于各种汽车上。
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公开(公告)号：CN203098809U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220648874.4
申请日：2012-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种免倾油的铁屑杂物清洗装置，包括塞状结构、挡油支柱以及挡油块；塞状结构包括磁性帽部及空心杆部，杆部壁上带有缺口，油底壳通过其装配孔与塞状结构过盈配合并限位；挡油支柱的铁质尾端设于塞状结构杆部的空心结构内，二者间经磁力相配合；挡油块的主体为具有光滑曲面式外表面的立体结构，其尾端为平面结构且于该平面结构处沿垂直于该平面结构的方向与挡油支柱的头端插装且过盈配合。本实用新型可实现在不用倒油的基础上有效地清洗变速器内铁屑、杂物，清洗工作省时省力，延长了油液的使用周期，节约车辆使用成本，挡油滤油装置不会因颠簸出现噪声问题，提升变速器产品的声学品质。本实用新型适用于各种车辆变速器中。
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