一种用于围护桩的两刀法破除工艺

    公开(公告)号:CN111877343B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202010886607.X

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于围护桩的两刀法破除工艺,涉及建筑施工技术领域,包括采用风镐破除围护桩拟破除区域顶部的混凝土保护层,然后用气割割除顶部外周三分之二半径桩的钢筋,再用风镐破除顶部桩心三分之二半径桩的混凝土,最后用气割割除内周三分之二半径桩的钢筋;在割除的三分之二半径桩缺口内放入多根直径略小于缺口的钢管,并将多根钢管的一端通过固定装置做防滚动处理,多根钢管并排设置,且两端均延伸出围护桩的外周。本发明先通过切割拟破除区域的顶部,以避免围护桩上端的桩身在拟破除区域的重力下成为受拉区,再通过切割拟破除区域的底部,进而避免在凿除过程中钢筋弯折形变,以及钢筋对桩身及桩基的拉拽,保证施工安全。

    最小抵抗线按比例变化的炮孔孔底位置确定方法

    公开(公告)号:CN117190811A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311399780.7

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明涉及巷、隧道智能爆破自动设计技术领域,公开了一种最小抵抗线按比例变化的炮孔孔底位置确定方法,包括确定炮孔的孔底抵抗线预期值、辅助孔排数以及各排辅助孔孔口的位置、各排辅助孔的孔底抵抗线的最大值与最小值的比值,得到各排辅助孔的孔底抵抗线与最小值的比值及所述比值的平均值,获得所述比值与平均值的相对比例;计算孔底抵抗线预期值和所述相对比例的乘积,确定各排辅助孔的孔底位置,计算周边孔孔底抵抗线的计算值与设定值之间的误差;建立误差分配函数,以更新炮孔孔底抵抗线的预期值,直至抵抗线误差满足要求,得到各排辅助孔的孔底最终位置。本申请在爆破设计中基于孔底抵抗线计算结果,确定炮孔孔底位置。

    用于隧道的车辆追踪照明系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116744516A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310729007.6

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本发明涉及隧道照明系统领域,具体涉及用于隧道的车辆追踪照明系统,包括实时采集隧道内车辆行驶视频的采集模块和控制隧道内照明灯进行工作的控制模块,车辆行驶信息包括车辆标识、车辆位置和行驶速度;控制模块从采集模块获取车辆行驶信息,并根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车头前方第一预设距离内的照明灯渐亮,根据车辆数量和行驶速度动态控制车辆车尾后方第二预设距离内的照明灯渐暗,第二预设距离小于第一预设距离。本发明在车辆的前后方可视距离内进行照明灯的亮度变化控制,隧道其余位置如果没有车辆行驶,就保持初始设置的最低照度或关灯状态,极大地节省隧道在车行量非常少时的能耗。

    一种用于挡墙断面的绘制系统、方法及存储介质

    公开(公告)号:CN116188616B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310307065.X

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及工程制图技术领域,具体为一种用于挡墙断面的绘制系统、方法及存储介质。所述方法运用了所述系统,所述系统包括录入模块与转换模块;所述录入模块包括标准录入子模块与需求录入子模块,所述标准录入子模块用于录入若干组尺寸数据的标准给定值并设置基准数据类型,所述需求录入子模块用于录入所需绘制的断面图尺寸的基准数据;所述转换模块,包括数值转换子模块、命令转换子模块,所述数值转换子模块用于根据填入的基准数据、标准给定值以及设置的基准数据类型获取绘制断面图所需的其他断面尺寸数据的数值,所述命令转换子模块用于将断面尺寸数据转换为绘图命令。该技术方案能够提高挡墙断面的绘制效率。

    一种土石方工程管理系统
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116258348A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310307063.0

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 本发明涉及建设工程管理技术领域,具体为一种土石方工程管理系统。包括采集模块、分析模块;所述采集模块包括至少包括第一影像采集模块与第二影像采集模块;所述第一影像采集模块用于在取土与倒土开始时采集识别运输车的基础信息,采集的基础信息包括取土与倒土开始日期与时间、运输车货舱情况;所述第二影像采集模块,用于在取土与倒土完成后采集识别运输车的关键信息,采集的关键信息包括取土与倒土结束日期与时间、运输车货舱情况;所述分析模块包括任务分析模块,所述任务分析模块用于分析任务完成情况与工作效率。该技术方案整合了计数、统计、监控等环节的工程管理系统来代替人工,提高了工作效率和记录的准确性。

    一种三维超前地质预报方法

    公开(公告)号:CN115144892A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210771642.6

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明涉及隧道建设工程技术领域,尤其是一种三维超前地质预报方法,包括以下步骤:围岩自稳能力评估步骤,对掌子面围岩的自稳能力进行评估,并生成稳定性评估结果;传感器布置步骤,根据稳定性评估结果选择布置面,在布置面上设置若干个加速度传感器和激发震源点;地震波制造步骤,在激发震源点制造人工地震波,加速度传感器检测因人工地震波传播而产生的反射波;数据组生成步骤,根据加速度传感器的位置及加速度传感器检测到的反射波生成三维数据组;岩体异常生成步骤,根据三维数据组,进行岩体异常分析,生成岩体异常分析结果。采用本方案,能够在隧道施工过程中,提前预知风险、提升施工效率、减少在施工过程中的突发风险、保障工人施工安全。

    布料装置、布料控制方法和衬砌台车

    公开(公告)号:CN114738004A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210560074.5

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明提供的布料装置、布料控制方法和衬砌台车,涉及衬砌台车领域。该布料装置包括输送管道、布料小车、小车移动平台和浇筑管道;输送管道与布料小车连接,输送管道安装有对接结构;浇筑管道的一端为对接口,另一端为浇筑口,对接口排列于移动平台的两侧,浇筑口与衬砌台车的浇筑窗口对应;布料小车用于在获取浇筑指令后,沿小车移动平台移动至设定位置,对接结构用于在布料小车移动至设定位置后,与浇筑管道对接配合,以使输送管道内的水泥沿输送管道、对接结构流向浇筑管道,并通过浇筑口向浇筑窗口浇筑。本发明可以实现衬砌台车浇筑全过程自动化,无需人工干预,有利于提高浇筑施工的自动化和智能化程度、提高施工效率和质量,从而节省人力。

    一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的装置

    公开(公告)号:CN114351606A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210004901.2

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本发明涉及防眩设备领域,具体公开了一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的装置,包括固定于地面的底座,底座上表面设置有连接腔,连接腔内转动连接有水平设置的连接轴,连接轴底部设置有若干传动齿轮,连接腔底部水平滑动连接有与传动齿轮啮合的齿条,齿条两端与连接腔侧壁之间均设置有液压缓冲装置;连接轴上设置有立柱,立柱两侧设置有弧形的基板,基板的外弧面上设置有反光膜,反光膜的表面设置有电控调光膜,立柱顶部设置有用于控制电源供电的光控开关;本发明可以消除远光灯对对向车道驾驶人的眩光危害,合理利用车辆灯光进行辅助照明,还可以合理选择是否开启反光功能,防止自然光线通过反光板反射对驾驶人造成新的眩光危害。

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