一种室内外可越障通用移动平台

    公开(公告)号:CN213502643U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022259297.7

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 本实用新型公开一种室内外可越障通用移动平台,包括有平台底盘,所述平台底盘包括底板及设置在底板上的两驱动轮悬架结构和从动轮结构,所述底板上开设有供驱动轮悬架结构对应嵌设在内活动的活动通孔,所述驱动轮悬架结构包括驱动轮、驱动装置、固定连接在底板上的固定支撑件和相对固定支撑件可活动连接的运动支撑件,所述驱动轮和驱动装置连接在运动支撑件的相对两侧上并驱动轮连接驱动装置由其驱动,所述从动轮结构包括分布设置在底板前端和后端对应在驱动轮悬架结构前后两侧的前从动轮和后从动轮,所述前从动轮为万向轮,所述后从动轮为具有减震结构的万向轮,该移动平台结构能够适应室内外复杂的路面,原地转向,且具备高防护性。

    一种紧凑型驱动轮悬架
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210309798U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921402475.8

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种紧凑型驱动轮悬架,涉及汽车零部件技术领域,包括转向节、上控制臂和下控制臂。上控制臂和下控制臂的外侧端部通过球铰分别设置于转向节的上下两端;上控制臂和下控制臂的内侧端部均铰接于车架;还包括相互对称地设置于转向节左右两侧的避震器,并且避震器的一端铰接于上控制臂的内侧端部,另一端铰接于下控制臂的外侧端部。本实用新型的有益效果在于:本实用新型对现有双横臂悬架结构进行优化设计,改进后的结构布置紧凑,占用空间小,且上下控制臂之间连接两根避震器,在提高悬架系统的承载能力同时有效保证了悬架的稳定性,可适用于紧凑型室外特种车辆。

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