公开(公告)号：CN104100351B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201310652124.3

申请日：2013-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南起荣 ,  李承镛 ,  李旼奎 ,  金学九

IPC: F01P7/16

CPC classification number: B60K11/02 ,  F01P5/10 ,  F01P7/04 ,  F01P7/048 ,  F01P7/164 ,  F01P2005/125 ,  F01P2025/04 ,  F01P2025/06 ,  F01P2025/30 ,  F01P2025/32

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的水泵的方法，该车辆的水泵推动冷却剂循环通过发热的冷却负载和向外界排热的散热器，该方法包括：基于冷却剂的控制基准温度，计算转速命令。设定水泵吸入压力并将其与预设控制基准压力比较，从而控制转速命令。本发明提供一种用于控制水泵的系统，包括：用于检测从冷却负载排放的冷却剂的温度的第一温度传感器；和用于检测有待供应到冷却负载的冷却剂的温度的第二温度传感器。水泵压力传感器检测水泵吸入压力，水泵驱动器驱动水泵。控制器基于从第一温度传感器、第二温度传感器和水泵压力传感器接收的信号，控制水泵驱动器。

公开(公告)号：CN104100351A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201310652124.3

申请日：2013-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南起荣 ,  李承镛 ,  李旼奎 ,  金学九

IPC: F01P7/16

CPC classification number: B60K11/02 ,  F01P5/10 ,  F01P7/04 ,  F01P7/048 ,  F01P7/164 ,  F01P2005/125 ,  F01P2025/04 ,  F01P2025/06 ,  F01P2025/30 ,  F01P2025/32

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的水泵的方法，该车辆的水泵推动冷却剂循环通过发热的冷却负载和向外界排热的散热器，该方法包括：基于冷却剂的控制基准温度，计算转速命令。设定水泵吸入压力并将其与预设控制基准压力比较，从而控制转速命令。本发明提供一种用于控制水泵的系统，包括：用于检测从冷却负载排放的冷却剂的温度的第一温度传感器；和用于检测有待供应到冷却负载的冷却剂的温度的第二温度传感器。水泵压力传感器检测水泵吸入压力，水泵驱动器驱动水泵。控制器基于从第一温度传感器、第二温度传感器和水泵压力传感器接收的信号，控制水泵驱动器。

公开(公告)号：CN102468504A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110230854.5

申请日：2011-07-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南起荣 ,  金治明 ,  高幸进 ,  金圣均 ,  李承镛 ,  金允锡

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0267 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃料电池的燃料电池冷却系统，其包括：被形成为冷却由多个燃料电池堆叠而成的燃料电池堆的冷却水循环回路。该冷却水循环回路包括：多个冷却水导入口，流过燃料电池堆的冷却水通过其被导入；与多个冷却水导入口相对应的多个冷却水排出口，流经燃料电池堆的冷却水通过其被排出；和连接多个冷却水导入口和多个冷却水排出口的多个冷却水通道。特别地，冷却水以不同方向在多个冷却水通道中流动。

公开(公告)号：CN101165955B

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN200610160530.8

申请日：2006-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镛

IPC: H01M8/04 ,  B01D35/00 ,  H05K7/20 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y10T137/7976 ,  Y10T137/86372

Abstract: 燃料电池车的防泡缓冲箱结构，包括：布置在延伸入缓冲箱内部空间的输入管一个端部的第一防泡部分，以便在冷却剂流入缓冲箱时去除产生的气泡，流入和流出的冷却剂通过叠层歧管沿着冷却循环管线流入缓冲箱；和沿其纵向布置在缓冲箱内部的第二防泡部分具有格子形状，以便除去冷却剂内所含的气泡，第二防泡部分经由第一防泡部分提供进入缓冲箱。

公开(公告)号：CN101165955A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200610160530.8

申请日：2006-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镛

IPC: H01M8/04 ,  B01D35/00 ,  H05K7/20 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y10T137/7976 ,  Y10T137/86372

Abstract: 燃料电池车的防泡缓冲箱结构，包括：布置在延伸入缓冲箱内部空间的输入管一个端部的第一防泡部分，以便在冷却剂流入缓冲箱时去除产生的气泡，流入和流出的冷却剂通过叠层歧管沿着冷却循环管线流入缓冲箱；和沿其纵向布置在缓冲箱内部的第二防泡部分具有格子形状，以便除去冷却剂内所含的气泡，第二防泡部分经由第一防泡部分提供进入缓冲箱。

公开(公告)号：CN104752745A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201410768075.4

申请日：2014-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李旼奎 ,  朴勋雨 ,  李承镛 ,  罗盛煜 ,  南起荣 ,  韩秀东 ,  金炯国 ,  金学九

IPC: H01M8/04

CPC classification number: B60L11/1892 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0053 ,  B60L11/1883 ,  B60L11/1898 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/32 ,  B60L2200/36 ,  B60L2240/36 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04723 ,  H01M8/04768 ,  Y02T90/34

Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。