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公开(公告)号：CN106882181B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201610796190.1
申请日：2016-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的功率控制系统，包括：可充电电池；第一电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电机；第二电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电动机；第一逆变器，连接至第一电机；第二逆变器，连接至第二电机；转换器，其被配置成具有连接于可充电电池的第一侧和连接于第一逆变器和第二逆变器的第二侧，以便将从可充电电池供给的电压进行转换得到的输出电压供给到第一逆变器和第二逆变器；中性点开关，连接在转换器的第一侧与第一电机的中性点之间；以及控制器，被配置成基于第一电机是否操作以及混合动力车辆的所需功率，执行中性点开关的接通/关断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083273B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201510232399.0
申请日：2015-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种混合动力车辆的紧急操作方法，所述混合动力车辆包括引擎、通过引擎离合器连接至引擎并将动力传输至车轮的第一电动机以及与引擎连接以直接传输动力的第二电动机，所述方法包括：在车辆行驶的同时主继电器断开时，利用通过车辆的驱动力或来自引擎的动力而产生的第一电动机和第二电动机的第一反电动势对直流链接端进行充电。在引擎的驱动状态下，通过利用连接在直流链接端和第二电动机之间的第二反相器来控制直流链接端的电压。通过利用电压受控的直流链接端提供动力以用于车辆的紧急操作。
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公开(公告)号：CN103909830B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310625127.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/24 , B60L2260/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供用于混合动力车中高压部件的故障‑安全方法和装置。在故障‑安全方法中，确定高压主继电器是否断开。此处，当高压主继电器断开时，使用在与发动机旋转相关联的电动发电机中生成的反电动势，对直流（DC）链路充入电压。执行电压控制，以利用用于电动发电机的逆变器使DC链路的电压均匀保持。
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公开(公告)号：CN103780111B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310464863.X
申请日：2013-10-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于环境友好车辆的逆变器控制系统和方法，通过该系统和方法，当与在整个操作区域使用一个固定开关频率和一个固定采样频率的常规情况相比较时，能够在开关损耗、电磁性能、噪声‑振动‑不舒适性（NVH）性能、控制稳定性等方面获得总体改进。为此，用于环境友好车辆的逆变器控制方法根据开关频率和采样频率生成脉宽调制（PWM）信号，并且控制开关元件的开/关驱动，其中控制器根据当前电动机转速改变并设定开关频率，根据开关频率改变并设定采样频率，并且根据相应于电动机转速的开关频率和采样频率控制开关元件的开/关驱动。
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公开(公告)号：CN103166472B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201210278809.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/1588 , B60L3/0038 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L50/51 , B60L2210/10 , B60L2210/14 , B60L2240/529 , H02M2001/0009 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种用于DC/DC变换器的电流补偿方法，该方法检测从被用于DC‑DC变换器中的电感器以斩波形式输出的脉动电流的平均值，以实时补偿偏移值。根据本发明的一个示例性实施方式的DC/DC变换器的电流补偿方法可包括，分析用于开关DC‑DC变换器的PWM信号，如果该PWM信号为接通，则比较检测电流和由电感器输出的实际电流之间的延迟时间与上升半周期长度，根据所述上升半周期长度和所述延迟时间的比较结果计算电流变化量并确定用于补偿电流变化量的偏移补偿值，并应用该偏移补偿值来补偿电感器的检测电流。
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公开(公告)号：CN103166472A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210278809.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/1588 , B60L3/0038 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L15/007 , B60L15/2009 , B60L50/51 , B60L2210/10 , B60L2210/14 , B60L2240/529 , H02M2001/0009 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种用于DC/DC变换器的电流补偿方法，该方法检测从被用于DC-DC变换器中的电感器以斩波形式输出的脉动电流的平均值，以实时补偿偏移值。根据本发明的一个示例性实施方式的DC/DC变换器的电流补偿方法可包括，分析用于开关DC-DC变换器的PWM信号，如果该PWM信号为接通，则比较检测电流和由电感器输出的实际电流之间的延迟时间与上升半周期长度，根据所述上升半周期长度和所述延迟时间的比较结果计算电流变化量并确定用于补偿电流变化量的偏移补偿值，并应用该偏移补偿值来补偿电感器的检测电流。
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