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公开(公告)号：CN102431444A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010579851.8
申请日：2010-12-02
IPC: B60K15/077 , F16K31/00 , F16K31/06
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03302 , B60K2015/03514
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆中控制废气的燃料箱阀结构，其可以包括：壳体，所述壳体的一侧与燃料箱连接，另一侧与罐体连接；止回阀，所述止回阀安装在所述壳体上并且打开或关闭所述罐体和所述燃料箱之间连接的第一流体通道；电磁阀装置，所述电磁阀装置选择性地与所述止回阀连接以打开或关闭所述第一流体通道，以调节所述燃料箱的内部压力；燃料限制排气阀装置，所述燃料限制排气阀装置安装到所述壳体上并且选择性地流体连接到在所述壳体中的所述止回阀和所述燃料限制排气阀装置之间形成的空间；以及安全阀，所述安全阀安装到所述壳体上并且通过第二流体通道选择性地流体连接所述燃料箱和所述罐体。
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公开(公告)号：CN101648513A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910159309.4
申请日：2009-07-13
Inventor： 李性元
IPC: B60K15/00 , B60K15/035 , B60K15/03
CPC classification number: B60K15/03519 , Y10T137/3099 , Y10T137/86324
Abstract: 一种车辆的燃料供给系统，可包括：燃料箱，其包括从该燃料箱的上方内表面向下凸出的安装部分；燃料限定排出阀和在燃料箱中与该燃料限定排出阀连接的翻车安全阀；以及安装板，其将燃料限定排出阀与翻车安全阀连接起来，并且被设置成安装到燃料箱的安装部分上。
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公开(公告)号：CN1598284A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN200310124787.4
申请日：2003-12-30
Inventor： 李性元
IPC: F02M37/14 , B60K15/077
CPC classification number: F02M37/025 , F02M37/0029 , F02M37/0058 , F02M37/106 , F02M2037/228
Abstract: 本发明是一种安装在燃油箱中用于把燃油送入喷油嘴中的燃油泵组件，其包括：用于提供驱动力的驱动装置，其中驱动力用于输送或回送燃油；贮油器，其用于通过安装在其底部上的止回阀临时储存从燃油箱流出的燃油；第一燃油吸入器，其用于吸入储存在贮油器中的燃油；返回管，其用于将燃油从喷油嘴回送到贮油器中；第二燃油吸入器，其用于吸入储存在燃油箱中的燃油；以及Z－喷嘴部分，其出口与贮油器的底部相连接，其中，第二燃油吸入器和返回管都与Z－喷嘴部分的入口相连接。
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公开(公告)号：CN119502861A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410787511.6
申请日：2024-06-18
Abstract: 一种传感器清洁系统，包括：空气喷嘴，朝向传感器喷射压缩空气；液体喷嘴，朝向传感器喷射液体；流体罐，储存待供应至空气喷嘴的压缩空气和待供应至液体喷嘴的液体；空气压缩机，将外部空气压缩并供应至流体罐中；以及分配器，将来自流体罐的压缩空气选择性地供应至空气喷嘴，并且将来自流体罐的液体选择性地供应至液体喷嘴。
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公开(公告)号：CN116335855A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211664392.2
申请日：2022-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩国FT股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明涉及一种具有辅助炭罐的车辆炭罐装置。具体地，一种车辆炭罐装置包括主炭罐，所述主炭罐包括：进入端口、排出端口以及内部空间，蒸发气体从燃料箱通过所述进入端口被引入，引入的蒸发气体在发动机的工作期间通过所述排出端口排出到发动机的进气侧，所述内部空间用于填充活性炭。所述车辆炭罐装置也包括辅助炭罐，所述辅助炭罐安装为与主炭罐流体连通，并且配置为允许外部空气通过设置于辅助炭罐的大气端口流入主炭罐，或者允许蒸发气体在发动机停止时流动经过。所述辅助炭罐包括多个活性炭层和布置于活性炭层之间的多个空气层，所述多个活性炭层的每一层填充有活性炭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114623020A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111156843.7
申请日：2021-09-30
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明涉及一种燃料泵模块，其可以容易地组装和安装在LPG车辆中的具有较小高度的扁平储罐中，所述燃料泵模块可以具有这样的结构，其中储液杯可以通过支撑杆和弹簧相对于板旋转和恢复，使得燃料泵模块即使在较小高度的扁平储罐中也可以很容易地组装和安装。此外，用于阻隔噪音和吸收振动的构件与燃料泵结合，因此当泵运行时可以降低噪音和振动。
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公开(公告)号：CN118815686A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311500653.1
申请日：2023-11-13
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空气压缩机。用于车辆的空气压缩机包括：腔室部分，其包括安装到所述腔室部分的入口和出口，并且配置为接收通过入口引入到腔室部分的空气；接头，其安装在所述腔室部分内部，连接到驱动电机，并且包括在向中心轴提供相等的力的方向上分别偏心地接合到中心轴的偏心圆形部分；以及活塞部分，其分别接合到偏心圆形部分，分别插入到第一缸和第二缸中，第一缸和第二缸布置为在腔室部分内部彼此面对，并且配置为在通过由接头的转动所执行的排气过程和进气过程而往复运动时选择性地压缩引入到缸中的空气，并且通过出口排出压缩的空气。
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公开(公告)号：CN115405844A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111499959.0
申请日：2021-12-09
Abstract: 本发明公开一种用于液化石油气(LPG)储存的低底盘扁平罐及其制造方法，该低底盘扁平罐可以包括：扁平罐体，包括上板、下板和侧板，上板具有穿过上板形成的多个第一穿孔和泵安装孔，下板具有在与多个第一穿孔在上下方向上一致的位置处穿过下板形成的多个第二穿孔，侧板一体地连接上板和下板的第一侧端部和第二侧端部；端板，安装在扁平罐体的前开口和后开口；以及支撑管，支撑管的上端部焊接到多个第一穿孔的内周部并且支撑管的下端部焊接到多个第二穿孔的内周部，以保持上板和下板之间的上下间距。
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公开(公告)号：CN119550943A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410177608.5
申请日：2024-02-08
Abstract: 一种集成式流体分配器包括单个壳体，在该壳体中独立地设置有用于不同流体的多个流动路径。集成式流体分配器还能够分配和排出相应的流体。集成式流体分配器包括壳体和设置在壳体内的第一流动路径。第一流动路径具有用于第一流体的第一入口、多个第一出口和多个第一阀。集成式流体分配器还包括独立于第一流动路径设置在壳体内的第二流动路径。第二流动路径具有用于第二流体的第二入口、多个第二出口和多个第二阀。
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公开(公告)号：CN115585059A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210784166.1
申请日：2022-07-05
IPC: F02C3/30
Abstract: 一种用于供应喷射水的装置，能够将水稳定地供应至车辆的水喷射系统。用于供应喷射水的装置包括：储存单元，配置成储存水；管理单元，安装在储存单元上并且配置成检测储存在储存单元中的水的状态并管理水；输送单元，通过管理单元连接至储存单元并且配置成向外移动水；以及集成控制器，配置成控制管理单元和储存单元的操作。
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