用于车辆的空气压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815686A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202311500653.1

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空气压缩机。用于车辆的空气压缩机包括:腔室部分,其包括安装到所述腔室部分的入口和出口,并且配置为接收通过入口引入到腔室部分的空气;接头,其安装在所述腔室部分内部,连接到驱动电机,并且包括在向中心轴提供相等的力的方向上分别偏心地接合到中心轴的偏心圆形部分;以及活塞部分,其分别接合到偏心圆形部分,分别插入到第一缸和第二缸中,第一缸和第二缸布置为在腔室部分内部彼此面对,并且配置为在通过由接头的转动所执行的排气过程和进气过程而往复运动时选择性地压缩引入到缸中的空气,并且通过出口排出压缩的空气。

    集成式流体分配器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119550943A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202410177608.5

    申请日:2024-02-08

    Abstract: 一种集成式流体分配器包括单个壳体,在该壳体中独立地设置有用于不同流体的多个流动路径。集成式流体分配器还能够分配和排出相应的流体。集成式流体分配器包括壳体和设置在壳体内的第一流动路径。第一流动路径具有用于第一流体的第一入口、多个第一出口和多个第一阀。集成式流体分配器还包括独立于第一流动路径设置在壳体内的第二流动路径。第二流动路径具有用于第二流体的第二入口、多个第二出口和多个第二阀。

    具有辅助炭罐的车辆炭罐装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116335855A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202211664392.2

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种具有辅助炭罐的车辆炭罐装置。具体地,一种车辆炭罐装置包括主炭罐,所述主炭罐包括:进入端口、排出端口以及内部空间,蒸发气体从燃料箱通过所述进入端口被引入,引入的蒸发气体在发动机的工作期间通过所述排出端口排出到发动机的进气侧,所述内部空间用于填充活性炭。所述车辆炭罐装置也包括辅助炭罐,所述辅助炭罐安装为与主炭罐流体连通,并且配置为允许外部空气通过设置于辅助炭罐的大气端口流入主炭罐,或者允许蒸发气体在发动机停止时流动经过。所述辅助炭罐包括多个活性炭层和布置于活性炭层之间的多个空气层,所述多个活性炭层的每一层填充有活性炭。

    燃料泵模块
    5.
    发明公开
    燃料泵模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN114623020A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111156843.7

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种燃料泵模块,其可以容易地组装和安装在LPG车辆中的具有较小高度的扁平储罐中,所述燃料泵模块可以具有这样的结构,其中储液杯可以通过支撑杆和弹簧相对于板旋转和恢复,使得燃料泵模块即使在较小高度的扁平储罐中也可以很容易地组装和安装。此外,用于阻隔噪音和吸收振动的构件与燃料泵结合,因此当泵运行时可以降低噪音和振动。

    用于液化石油气储存的低底盘扁平罐及其制造方法

    公开(公告)号:CN115405844A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202111499959.0

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开一种用于液化石油气(LPG)储存的低底盘扁平罐及其制造方法,该低底盘扁平罐可以包括:扁平罐体,包括上板、下板和侧板,上板具有穿过上板形成的多个第一穿孔和泵安装孔,下板具有在与多个第一穿孔在上下方向上一致的位置处穿过下板形成的多个第二穿孔,侧板一体地连接上板和下板的第一侧端部和第二侧端部;端板,安装在扁平罐体的前开口和后开口;以及支撑管,支撑管的上端部焊接到多个第一穿孔的内周部并且支撑管的下端部焊接到多个第二穿孔的内周部,以保持上板和下板之间的上下间距。

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