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公开(公告)号：CN109585969B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201711432860.2
申请日：2017-12-26
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/6556
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池的冷却和加热系统。该系统包括向车辆提供驱动能量的电池模块和利用电池模块的驱动能量驱动车辆的电气部件。该系统的空气通道单元中设置有散热器，并且包括第一流动路径、第二流动路径以及门部，其中经过车辆的电气部件的空气通过第一流动路径被引入，经过散热器的空气通过第二流动路径被排放到车辆外部，门部用于选择性地打开和关闭第一流动路径和第二流动路径。控制器操作门部打开或关闭。
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公开(公告)号：CN116330927A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211255899.2
申请日：2022-10-13
Abstract: 本公开涉及一种车辆的集成热管理系统，其包括：制冷剂流动管线，延伸以允许从压缩机排出的制冷剂按照室内冷凝器、外部冷凝器和蒸发器的顺序流动并流回压缩机；制冷剂冷却器管线，分别在压缩机、室内冷凝器或外部冷凝器的各个下游点处从制冷剂流动管线分支，在被分支而流动的制冷剂经过或绕过电池冷却器和电冷却器之后，在压缩机的上游点处汇合到制冷剂流动管线；电池冷却管线，延伸以允许流过电池并从其排放的冷却剂在流过电池散热器或电池冷却器时循环；以及电冷却管线，延伸以允许流过电部件并从其排放的冷却剂在通过电散热器或电冷却器时循环。
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公开(公告)号：CN116330926A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211255772.0
申请日：2022-10-13
Abstract: 本公开涉及一种包括喷射器的用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：主制冷剂管路，被连接以允许制冷剂依次循环通过压缩机、冷凝器和蒸发器；第一分支管路，在主制冷剂管路的冷凝器与蒸发器之间分支并连接到喷射器的喷嘴的内部；第二分支管路，在主制冷剂管路的蒸发器与压缩机之间分支并连接到喷射器的喷嘴的外部；以及制冷剂增加管路，连接到喷射器的排出口并通过压缩机汇入主制冷剂管路。
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公开(公告)号：CN116252583A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210810772.6
申请日：2022-07-11
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：基础回路，基础回路中依次设置有压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，并且制冷剂在基础回路中循环；再循环回路，从基础回路中的压缩机的排出部分分支并连接到压缩机的入口部分，使得从压缩机排出的制冷剂再循环到压缩机的入口；以及调节阀，位于再循环回路从基础回路分支的排出部分或位于再循环回路汇合到基础回路的入口部分，调节阀被配置为调节流向再循环回路的制冷剂的流量。
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公开(公告)号：CN115742660A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210626083.X
申请日：2022-06-02
Abstract: 本发明公开一种车辆热管理系统，该热管理系统包括：内部空调，包括设置有冷却管道、加热管道、内部空气入口、外部空气入口、内部出口和外部出口的壳体，其中，壳体的内部出口连接到车辆内部，外部出口连接到车辆外部，壳体的冷却管道中设置有蒸发芯，壳体的加热管道中设置有冷凝芯，车辆内部的空气调节通过蒸发芯和冷凝芯执行。蒸发芯和冷凝芯连接到设置有压缩机和膨胀阀的制冷剂管线并通过冷却剂管线连接到车辆的多个电子组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115703328A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210935740.9
申请日：2022-08-04
Abstract: 一种货物运载车辆的温度控制系统，包括：第一装载隔室，位于车辆中；第二装载隔室，与第一装载隔室分开定位；温度调节单元，与第一装载隔室和第二装载隔室流体连通，使得流体可以在其之间流动；第一空气排放门，位于第一装载隔室中；第二空气排放门，位于第二装载隔室中；以及控制器，配置为响应于第一装载隔室的温度和第二装载隔室的温度的设定而控制温度调节单元的操作，并且控制第一空气排放门的打开和关闭和第二空气排放门的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN114435063A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110475575.9
申请日：2021-04-29
Abstract: 一种用于车辆的集成热管理系统，包括：第一冷却管；第二冷却管；制冷剂管；以及旁通管，该旁通管被配置为从第二冷却管分叉，以连接到冷却器，并且被配置为允许冷却剂绕过第二散热器并在高压电池和冷却器之间循环。
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公开(公告)号：CN108082014B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201710485168.X
申请日：2017-06-23
IPC: B60N2/56
Abstract: 本申请涉及用于通风座椅的通风模块。该通风模块能够被用于车辆的通风座椅。热电空气调节部件具有热电单元、冷却单元和散热单元，该热电单元当施加电力时，利用帕尔贴效应来进行热量吸收和热量产生。所述冷却单元设置在热电单元的第一侧处，所述散热单元设置在热电单元的第二侧处。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行冷却，穿过冷却单元的冷却片，并且经由座椅垫而排放到车辆的内部。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行加热，穿过散热单元的散热片，并且经由散热路径而排放。
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公开(公告)号：CN108302501B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611144722.X
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F21S45/33 , F21V31/00 , C25B1/04 , C25B11/04 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置，包括：第一电极，所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间，并且具有涂布有介电物质的表面；第二电极，所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离；和放电通风路径，所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。
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