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公开(公告)号：CN210858843U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921570445.8
申请日：2019-09-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种发动机预润滑系统，该发动机预润滑系统包括曲轴、机油泵、第一单向齿轮、齿轮系和电动机。曲轴上设有曲轴齿轮，电动机的输出轴和机油泵的输入轴通过齿轮系传动连接。第一单向齿轮具有第一超越状态和第一锁止状态，当第一单向齿轮处于第一锁止状态时，曲轴齿轮能够将扭矩通过第一单向齿轮传递至齿轮系以带动机油泵转动，当第一单向齿轮处于第一超越状态时，曲轴齿轮与齿轮系的扭矩传递断开，且电动机能够带动机油泵转动，从而该发动机预润滑系统仅需要一个机油泵即可实现对发动机预润滑和正常工作中润滑，可减少了零部件的数量，并降低了整机成本。
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公开(公告)号：CN209743045U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822212619.5
申请日：2018-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种进气节流阀及发动机，进气节流阀包括阀体和阀片，阀体上开设有进气通孔；阀片包括多个栅片，且多个栅片可开闭安装在进气通孔内。由于阀片设置在阀体的内部，降低了进气节流阀运输及储存时磕碰造成的损坏的概率；此外，由于阀片由多个栅片组成，避免了阀片为单片式一体成型，尺寸大造成运输储存，进一步降低了进气节流阀运输及储存时磕碰造成的损坏的概率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207660705U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721732311.2
申请日：2017-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于调节气门间隙的设备技术领域，尤其涉及一种用于飞轮的角度控制装置及气门调节系统。本实用新型的用于飞轮的角度控制装置包括刻度盘，刻度盘能通过磁力吸附在飞轮的表面内，且刻度盘的轴线与飞轮的轴线重合，以使刻度盘能随着飞轮的转动而旋转；刻度盘的定位轴上连接有指针，在刻度盘旋转时，指针保持竖直向下；本实用新型还提供了一种气门调节系统，该系统包括飞轮和装配在飞轮表面的上述装置。该装置能够精确控制飞轮的转动角度，进而控制盘车角度，有效降低甚至完全避免在气门间隙调整时的盘车角度偏差，并利用360°刻度盘实现全角度的转动控制，提高控制精度和生产效率。
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公开(公告)号：CN222095989U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420492589.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助装配装置，该辅助装配装置用于辅助装配轴段过盈装配于装配孔，该辅助装配装置包括定位板和设置于定位板的浮动定位件，定位板与第一零件可拆卸连接，且与第一零件的第一端面贴合，装配孔的小端贯通第一端面；浮动定位件被配置为能沿装配轴段的轴向相对定位板移动，装配轴段沿轴向靠近第一零件的第二端面凹设有第一定位槽，当装配轴段插设于装配孔时，浮动定位件能沿装配轴段的轴向抵紧于第二端面，或部分插设于第一定位槽。能够定位第一零件和装配轴段的相对位置，结构简单、操作方便，能够有效避免由于第一零件的中心轴线与装配轴段的中心轴线不共线造成的划伤装配孔的内周壁和/或装配轴段的外周壁。
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公开(公告)号：CN219543010U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320179049.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本申请涉及发动机领域，具体公开一种燃烧室部件的拆卸装置以提升其通用性。该燃烧室部件包括气缸套和套设于气缸套的上部的冷却水套，拆卸装置包括固定组件、下压组件和连接组件；沿气缸套的轴向方向，燃烧室部件用于设置在固定组件和下压组件之间，连接组件用于连接固定组件和下压组件；其中，固定组件包括安装板和与安装板铰接的卡爪；连接组件包括连杆和与连杆的一端连接的驱动板，连杆的另一端穿过安装板与下压组件连接，驱动板与卡爪滑动连接并能够驱动卡爪向安装板的中心聚拢或者远离，以使卡爪与气缸套分离或者抵接；下压组件用于与冷却水套抵接，下压组件能够在气缸套的轴向对冷却水套施加使冷却水套和气缸套分离的作用力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217271879U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220475978.3
申请日：2022-03-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/16 , F16H57/029
Abstract: 本实用新型属于柴油机齿轮室技术领域，特别涉及一种齿轮室孔用弹性挡圈装配结构，包括内置于齿轮室的环槽以及与所述环槽配合的孔用弹性挡圈，所述环槽的槽底设有开口槽，所述孔用弹性挡圈的开口与所述开口槽相对安装，且所述孔用弹性挡圈装配后的两钳孔之间弧长小于所述开口槽的弧长；本实用新型在环槽的槽底上开有开口槽，使得弹性挡圈有足够空间设计钳孔和使用卡簧钳对其进行装配和拆卸工作。
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公开(公告)号：CN217270551U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220597890.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种带滤清功能的发动机进气管及发动机，发动机进气管包括主气管、副气管、滤清堵头和滤清板，多个副气管沿主气管的长度方向间隔排列连通在主气管的外周；滤清堵头设置在主气管的两端端口处，滤清堵头上开设有多个第一过滤孔；滤清板设置在主气管中，包括过滤板和垂直连接于过滤板两端的半圆挡板，过滤板上开设有多个第二过滤孔，半圆挡板抵接于滤清堵头。本实用新型提供的带滤清功能的发动机进气管设置在增压器的下游，增压器排出的空气经过带滤清功能的发动机进气管过滤之后进入发动机气缸辅助燃烧，能够在空气进入发动机气缸前有效地将管壁或者增压器中的颗粒物或者其他杂物有效过滤。
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公开(公告)号：CN217270471U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220400459.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接增压器的回油管密封结构、发动机及车辆，属于增压器回油管技术领域。该密封结构包括回油管主体，回油管主体与增压器相对接的表面设有至少两圈同轴设置的环形槽，每个环形槽内安装有密封环，至少最内部环形槽内的密封环与环形槽之间通过限位结构连接从而限制该密封环转动。该密封结构通过在回油管主体上设置至少两层密封环，且密封环通过限位结构安装在环形槽内，这样可以提高了回油管主体与增压器之间的密封效果。
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公开(公告)号：CN217097588U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220496059.4
申请日：2022-03-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预燃室体用拆卸装置，该预燃室体用拆卸装置包括夹持件和调节组件。其中，夹持件包括多个弹性片，多个弹性片沿周向间隔设置，多个弹性片用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将预燃室体夹持固定；调节组件能够调节多个弹性片的自由端，以使多个弹性片的自由端具有夹持预燃室体的夹持状态，以及松开预燃室体的松开状态。该预燃室体用拆卸装置能够将预燃室体拆离发动机，结构简单，操作方便，有效提高了拆卸预燃室体的工作效率，同时也有效避免了由于敲击造成的预燃室体的结构被损伤的风险。
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公开(公告)号：CN216714504U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123066548.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转式润滑油管结构，其包括回油管，其结构特点是，所述回油管后固定安装有中间管，中间管上设有能弯曲的膨胀节，所述回油管前端固接有法兰盘，所述法兰盘内孔中安装有旋转部件，所述旋转部件上端呈球冠状，所述法兰盘内孔与旋转部件之间球面配合，所述旋转部件内设有通孔，所述回油管前端设有与缸盖装配的接头体，所述旋转部件能进入接头体，所述接头体与回油管固接。本实用新型具有可旋转调整润滑油管安装、避免膨胀节损坏，结构简单、操作方便、节省生产成本等优点。
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