-
公开(公告)号：CN220796981U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322055424.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 济南弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M10/658 , H01M50/231 , H01M50/233 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池组件和车辆，该电池组件包括：电芯；以及复合层，复合层设置于电芯的至少一侧，复合层包括隔热阻燃层和弹性层，弹性层处于压缩状态。由此，可以同时兼顾电芯的预紧力和隔热阻燃能力，也可以防止电芯热扩散引发电池组件热失控，从而可以提高电池组件的充放电效率和循环寿命。
-
公开(公告)号：CN222355339U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420047631.8
申请日：2024-01-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/293 , H01M50/244 , C09J9/00
Abstract: 本申请涉及一种电池包及用电设备，包括壳体、电芯模组和盖板，其中：所述电芯模组设置在所述壳体内部，所述盖板可拆卸设置于所述壳体的第一表面，所述电芯模组和所述盖板之间设置有粘接层；所述粘接层设置在所述盖板与所述电芯模组，所述粘接层内分布有磁性物，所述盖板和所述电芯模组通过所述粘接层可拆卸连接。通过电磁设备对盖板以及粘接层施加变频磁场，能够使得磁性物和粘接层快速升温，从而降低粘接层的强度，方便进行拆卸。本申请能够提高电池包的拆卸效率，方便进行拆卸维修以及梯次利用。
-
公开(公告)号：CN222355206U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420012915.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/653 , H01M50/593
Abstract: 本公开涉及一种复合液冷板、电池包及用电设备，该复合液冷板包括上冷板和下冷板；上冷板包括一体模压成型的第一复合材料层和第一金属层；下冷板包括一体模压成型的第二复合材料层和第二金属层；第一金属层和第二金属层位于第一复合材料层和第二复合材料层之间，且第一金属层和第二金属层围成液冷流道。该复合液冷板具有热管理基本功能的同时，可以防止热失控后的绝缘失效问题；同时，相较于相关技术，与外界接触的底部为第二复合材料层，可有效防止电化学腐蚀。另外，该复合液冷板的上冷板和下冷板均采用金属层和复合材料层组件，还能够降低制造成本。
-
公开(公告)号：CN220544743U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321372339.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种监控系统及储能系统。该监控系统包括通信服务装置，通信服务装置与储能设备的至少一个数据采集装置相对应；数据解析装置，数据解析装置与至少一个通信服务装置相对应，数据解析装置接收所对应通信服务装置发送的报文进行解析，得到解析的运行数据；数据存储装置，数据存储装置与至少一个数据解析装置相对应，数据存储装置接收所对应数据解析装置发送的解析的运行数据进行数据存储；控制装置，控制装置将生成的对应于储能设备的控制指令发送至监控系统的至少部分通信服务装置；通信服务装置还用于与储能设备进行第三通信连接，通信服务装置用于通过第三通信连接，将接收到的控制指令发送至储能设备进行运行控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN220420748U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320518321.5
申请日：2023-03-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 陈林
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/293
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包以及车辆，该电池包包括：多个电芯；分隔件，所述分隔件设置于两个相邻的所述电芯之间，所述分隔件为形状记忆材料件，以在所述电池包拆卸时受外界因素影响形状变化。由此，通过在相邻的电芯与电芯之间设置有形状记忆功能材料的分隔件，当电芯需要回收利用时，用外部条件刺激具有形状记忆功能材料的分隔件将其收缩变形，可以将电芯与电芯之间脱开，从而使得电芯的拆卸更便捷、工序更简单、综合成本更低、拆卸环境更友好。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221353066U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322945342.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/24
Abstract: 本实用新型提供一种密封盖及电池包。所述密封盖具有用于容纳固定胶的容纳腔，所述密封盖具有第一板体，所述第一板体适配于靠近电芯设置，第一板体设有进胶孔，所述进胶孔与所述容纳腔连通。固定胶可填充进入密封盖中，固定胶形成“螺帽”结构，极大增强了上盖与电芯之间的粘接强度。提升电池包整体刚度，效率高，综合成本低。
-
公开(公告)号：CN220796922U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322291341.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 陈林
IPC: H01M50/213 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/26 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包、储能装置及用电设备，电池包包括托盘、电池组、盖板及结构胶。托盘设有容置腔，容置腔具有开口。电池组设置于容置腔，电池组包括多个电池单体。盖板盖设于开口。结构胶填充于盖板与电池组之间的第一间隙。发泡胶填充于多个电池单体中任意相邻两者之间的第二间隙。通过结构胶填充于盖板与电池组之间，一方面可以提高电池组和盖板之间的粘结强度；另一方面，避免了盖板鼓起，盖板可以稳定盖设于容置腔的开口。
-
公开(公告)号：CN220544490U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322045399.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种配电箱，其中，配电箱壳体(1)与配电箱密封盖(2)之间通过第一导热绝缘密封件密封连接，电池高压接口(4)与母排(3)之间通过第二导热绝缘密封件密封连接，电池低压接口(5)与所述母排(3)之间通过第三导热绝缘密封件密封连接。此外，本实用新型还提供了一种包括该配电箱的电池包和车辆。本实用新型在现有技术的基础上能够相对有效地防止电池包产生电弧。
-
公开(公告)号：CN220172235U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320423476.0
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/271
Abstract: 本实用新型实施例提供一种电池包及车辆，属于车辆技术领域。所述电池包包括：托盘、底护板、电芯组、导热胶层、结构胶层、液冷板以及密封盖；所述托盘与所述底护板、所述密封盖围合成密封容纳腔；所述电芯组设置在所述密封容纳腔内，所述液冷板设置在所述电芯组与所述底护板之间，所述导热胶层设置于所述电芯组与所述液冷板板之间，所述结构胶层设置于所述电芯组与所述密封盖之间；所述结构胶层为杂化胶层，所述导热胶为杂化导热胶层。该电池包合理设置电芯组的位置，并将杂化胶层和杂化导热胶层分别设置在电芯组的上下两侧，解决潜在的粘接失效风险。该电池包粘接可靠性高，安全系数高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.031 seconds)
