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公开(公告)号：CN106480824A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610872871.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢索塔的吊运方法，所述方法包括：将所述钢索塔的塔首固定于矩形支架内，并分别在所述矩形支架和所述钢索塔的塔尾固定吊耳；将两个扁担梁分别连接于两台龙门吊上；将两吊耳连接板分别固定于所述扁担梁下方；将龙门吊移动至所述钢索塔的上方，并将所述两吊耳连接板固定于所述塔尾和塔首的吊耳上；起吊所述钢索塔，移动所述两台龙门吊，将所述钢索塔吊运至翻身位置，完成所述钢索塔的吊运。通过将所述钢索塔的塔首固定于矩形支架内后，将塔首和塔尾分别连接于两台龙门吊上进行吊运，从而保护塔首的副塔柱和装饰块，避免副塔柱和装饰块在吊运的过程中被损坏。
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公开(公告)号：CN106351125A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610872429.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种钢索塔整体翻身方法，所述方法包括：确定钢索塔的塔首支点和塔尾支点；在所钢索塔塔首支点处设置框形吊架；在两个L形吊架上设置垫梁，并将钢索塔吊运至框形吊架和塔尾支撑点分别支撑于两个所述L形吊架上；将L形吊架的两端固定于所述龙门吊上，翻转90度；将钢索塔置于临时存放支架，并拆除钢索塔、垫梁、L型吊架连接，使用龙门吊将L吊架移出；更换L吊架的垫梁，并将钢索塔再置于L形吊架上，继续翻转90度，完成翻身。通过根据钢索塔确定翻身时的塔首支点和塔尾支点，并在塔首支点处设置框形吊架，在通过将钢索塔置于设置有垫梁的L形吊架上进行翻转，在翻转的过程中，重心高度基本保持不变，提高钢索塔翻转的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN103452045A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310308458.9
申请日：2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁制造领域，特别涉及一种钢桥无损制造工艺，包括采用绳索吊具对钢桥的单元件进行吊装。采用滑轮夹具对钢桥的单元件进行翻身。采用支撑装置对钢桥的横隔板进行支撑。本发明提供的钢桥无损制造工艺，采用绳索吊具、滑轮夹具、支撑装置对钢桥进行装配，取代了在钢桥单元件上焊接临时吊耳和临时码板的传统方法，因此不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥造成损伤的问题。同时，绳索吊具、滑轮夹具及支撑装置均未采用焊接的方式固定，因此方便拆除，提高了钢桥制造的工作效率。
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公开(公告)号：CN204916072U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520584570.X
申请日：2015-08-06
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: B63B21/62
Abstract: 本实用新型属于造船技术领域，公开了一种船间连接装置，包括：第一船接底座、第二船接底座以及连接支架；所述第一船接底座固定在第一船上，通过所述连接支架与所述第二船接底座相连；其中，所述第二船接底座包括：底座导轨以及与之匹配的导轨卡扣；所述底座导轨与所述导轨卡扣分别固定在所述连接支架端部以及第二船上；所述导轨卡扣可沿所述底座导轨轴向滑动。本实用新型提供一种可靠性高，稳定向强，适应水面状况能力好的船间连接装置。
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公开(公告)号：CN203393630U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320436924.7
申请日：2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁制造技术领域，特别涉及一种钢桥制造横隔板支撑组合杆件，包括撑杆、第一扣夹具及第二扣夹具。第一扣夹具固定在钢桥钢箱梁横隔板上，第二扣夹具固定在钢桥的横隔肋上。撑杆通过销轴分别与第一扣夹具及第二口夹具连接。本实用新型提供的钢桥制造横隔板支撑组合杆件，支撑组合杆件中的撑杆分别采用螺栓及销轴分别与第一扣夹具及第二扣夹具连接，支撑组合杆件采用螺栓及销轴的连接方式，使得支撑组合杆件便于拆卸，避免了在拆除支撑组合杆件时对母材造成损伤，保证了钢桥的质量。
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