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公开(公告)号：CN104439737A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410606902.X
申请日：2014-10-31
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种U肋板单元的焊接方法，包括：将U形肋置于桥面板上；采用两根预设焊丝对准所述U形肋的坡口根部进行双丝单道焊接，以将所述U形肋焊接在所述桥面板上，从而获得U肋板单元，其中，所述预设焊丝为直径为1.4毫米的粉芯焊丝。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104475994A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410609316.0
申请日：2014-10-31
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: B23K31/02
CPC classification number: B23K31/02 , B23K37/0408
Abstract: 本发明公开了一种制造板肋单元件的方法，将底板预置在装配胎架上，并在所述装配胎架上进行底板定位；以及在定位之后，装配所述板肋；在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成；在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称的焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝。
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公开(公告)号：CN104439775A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410617032.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
CPC classification number: B23K9/02
Abstract: 本发明公开了一种横隔板单元的焊接方法，包括：采用角焊小车将横向加劲板和纵向加劲板焊接在横隔板上；以及采用机器人将人孔加劲圈和管线孔加劲圈焊接在所述横隔板上。本发明解决了现有技术中的横隔板单元的焊接方法，存在焊缝成型不美观或焊接变形控制难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN103452045B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310308458.9
申请日：2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁制造领域，特别涉及一种钢桥无损制造工艺，包括采用绳索吊具对钢桥的单元件进行吊装。采用滑轮夹具对钢桥的单元件进行翻身。采用支撑装置对钢桥的横隔板进行支撑。本发明提供的钢桥无损制造工艺，采用绳索吊具、滑轮夹具、支撑装置对钢桥进行装配，取代了在钢桥单元件上焊接临时吊耳和临时码板的传统方法，因此不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥造成损伤的问题。同时，绳索吊具、滑轮夹具及支撑装置均未采用焊接的方式固定，因此方便拆除，提高了钢桥制造的工作效率。
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公开(公告)号：CN104439775B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410617032.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横隔板单元的焊接方法，包括：采用角焊小车将横向加劲板和纵向加劲板焊接在横隔板上；以及采用机器人将人孔加劲圈和管线孔加劲圈焊接在所述横隔板上。本发明解决了现有技术中的横隔板单元的焊接方法，存在焊缝成型不美观或焊接变形控制难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN103452045A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310308458.9
申请日：2013-07-22
Applicant: 武船重型工程股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁制造领域，特别涉及一种钢桥无损制造工艺，包括采用绳索吊具对钢桥的单元件进行吊装。采用滑轮夹具对钢桥的单元件进行翻身。采用支撑装置对钢桥的横隔板进行支撑。本发明提供的钢桥无损制造工艺，采用绳索吊具、滑轮夹具、支撑装置对钢桥进行装配，取代了在钢桥单元件上焊接临时吊耳和临时码板的传统方法，因此不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥造成损伤的问题。同时，绳索吊具、滑轮夹具及支撑装置均未采用焊接的方式固定，因此方便拆除，提高了钢桥制造的工作效率。
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