公开(公告)号：CN112829572B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202110003464.8

申请日：2021-01-04

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 涂奉臣 ,  肖光辉 ,  刘少文 ,  王里达 ,  贺才春 ,  查国涛 ,  胡金昌 ,  张弯弓

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/03

Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机主动悬置，包括第一液室和第二液室，所述第一液室和第二液室之间设有连通第一液室和第二液室的通道，所述通道、第一液室和第二液室内填充有可控流体，所述通道处还设有用于控制所述可控流体的物理性能以调节所述主动悬置的阻尼性能的流体控制件。本发明具有适应性强、减振效果好、对低频大幅值振动的控制效果好等优点。

公开(公告)号：CN112346343B

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202011280309.2

申请日：2020-11-16

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 王里达 ,  贺才春 ,  李状 ,  吴斌 ,  王小虎 ,  涂奉臣 ,  刘少文

IPC: G05B13/04

Abstract: 本发明公开了一种基于辨识模型的汽车动力总成主动振动控制方法及系统，此方法包括步骤：1)通过离线辨识获取控制所需的辨识模型，并作为前馈部分；2)通过转速信号计算最大激励频率，作为前馈部分的前馈输入；3)加速度信号作为前馈部分的反馈输入，通过前馈输入与反馈输入生成目标控制信号；4)将控制信号施加于作动器后产生作动力，以与发动机激励力直接抵消来主动降低发动机振动。本发明具有操作简单快捷、主动振动控制效果好、避免复杂的非线性建模过程、成本低等优点。

公开(公告)号：CN112829572A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202110003464.8

申请日：2021-01-04

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 涂奉臣 ,  肖光辉 ,  刘少文 ,  王里达 ,  贺才春 ,  查国涛 ,  胡金昌 ,  张弯弓

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/03

Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机主动悬置，包括第一液室和第二液室，所述第一液室和第二液室之间设有连通第一液室和第二液室的通道，所述通道、第一液室和第二液室内填充有可控流体，所述通道处还设有用于控制所述可控流体的物理性能以调节所述主动悬置的阻尼性能的流体控制件。本发明具有适应性强、减振效果好、对低频大幅值振动的控制效果好等优点。

公开(公告)号：CN222415090U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202421429404.8

申请日：2024-06-21

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 孙俊豪 ,  王里达 ,  唐定全 ,  尹翔 ,  张旗 ,  王小虎 ,  刘少文 ,  杨光林 ,  刘洁 ,  查国涛 ,  陈磊

IPC: F03D80/30

Abstract: 本申请提供了一种风电叶片防雷装置及风电机组，包括主引线和叶身接闪组件。主引线安装于叶片主体内。叶身接闪组件包括叶身接闪器、分引线和环状导电片，叶身接闪器安装于叶片主体内，分引线连接于主引线和叶身接闪器之间，并将主引线和叶身接闪器导通，环状导电片包裹于叶片主体的外周，并和叶身接闪器连通。本申请提供的风电叶片防雷装置，通过环状导电片接收雷电，相较于相关技术中的导电片，在导电片宽度一致的情况下，该装置的环状导电片和叶片主体的接触面积更大，增加了接闪面积，使得叶身接闪器不易失效，有助于提高该装置防雷的稳定性，从而能够有效地保护叶片主体，不易损坏，有助于提高叶片主体的使用寿命。