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公开(公告)号：CN109185379B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811272581.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F7/108
Abstract: 本发明公开了一种可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法。可调谐多层阻尼动力吸振器包括内圈适配环、基础橡胶层、内圈环形质量层、外圈环形质量层、外圈环形阻尼层和外圈固定环。将二个半圆箍组件对接安装在管路或轴系上，组成一个整体圆环，再将外圈固定环固定在整体圆环外圆周面上，采用上述的可调谐多层阻尼动力吸振器对管路或轴系进行减振。本发明解决了现有多层阻尼式动力吸振器技术面对轴系高强度振动工作环境、低硬度橡胶材料容易弯曲变形开裂、高硬度橡胶硫化成型后频率难以改变的难题，解决了现有橡胶硫化后固有频率不能实现宽频带及小范围微调的问题，能够在较小空间内实现低频和高频两种甚至多个频率的减振。
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公开(公告)号：CN111005970A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN202010005493.3
申请日：2020-01-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种旋混磁流变液高速减振器及其磁流变液旋流混匀方法，包括灌注磁流变液的阻尼缸、活塞、推杆，活塞位于阻尼缸内，将阻尼缸分隔为前部的顺压腔和后部的逆压腔，所述活塞位于逆压腔的一端设有旋流喷盘，旋流喷盘的边缘具有切向喷孔；所述活塞内设有单向阀控流道，单向阀控流道的进液口位于活塞在顺压腔的一端；单向阀控流道的出口与旋流喷盘的切向喷孔相连通；当遭遇冲击时，推杆推动活塞挤压顺压腔内的磁流变液，迫使一部分磁流变液直接经单向阀控流道从旋流喷盘的切向喷孔喷出，使磁流变液在逆压腔内形成旋流。其优点在于：缓冲器内的磁流变液的磁感颗粒均匀存在于磁流变液中，使得缓冲器始终处于最佳的减振状态。
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公开(公告)号：CN111005970B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010005493.3
申请日：2020-01-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种旋混磁流变液高速减振器及其磁流变液旋流混匀方法，包括灌注磁流变液的阻尼缸、活塞、推杆，活塞位于阻尼缸内，将阻尼缸分隔为前部的顺压腔和后部的逆压腔，所述活塞位于逆压腔的一端设有旋流喷盘，旋流喷盘的边缘具有切向喷孔；所述活塞内设有单向阀控流道，单向阀控流道的进液口位于活塞在顺压腔的一端；单向阀控流道的出口与旋流喷盘的切向喷孔相连通；当遭遇冲击时，推杆推动活塞挤压顺压腔内的磁流变液，迫使一部分磁流变液直接经单向阀控流道从旋流喷盘的切向喷孔喷出，使磁流变液在逆压腔内形成旋流。其优点在于：缓冲器内的磁流变液的磁感颗粒均匀存在于磁流变液中，使得缓冲器始终处于最佳的减振状态。
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公开(公告)号：CN110542348A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910947709.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F41A21/36
Abstract: 本发明公开了一种释压反制缓冲器，包括缓冲器本体和位于缓冲器本体内具有推进体、复位组件与阻尼机构的复进装置，推进体的后端与阻尼机构连接，复位组件作用在推进体上，所述释压反制缓冲器还包括设在阻尼机构后部的制退装置；所述制退装置具有储存高压气体的储气机构和设在储气机构后部且能够与储气机构相通的喷气机构，当储气机构的高压气体由喷气机构向后喷出时，释压反制缓冲器获得向前的反冲力。本发明的优点是：冲击时缓冲器受到的后坐力得到有效反制，缓冲器受到的合外力显著降低，从而保证缓冲器和与缓冲器连接的构件及设备能更加平稳地运行及反制缓冲器后坐力的方法。
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公开(公告)号：CN109505912A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811466600.1
申请日：2018-12-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变液特性的半主动可调频动力吸振器及吸振方法，包括芯轴、端盖、缸体、次弹簧、活塞、磁流变液、螺母、托架、主弹簧；下托架套装在芯轴下段，缸体底部和下托架之间的芯轴上套装有下主弹簧；上托架套装在芯轴上段上，上托架和端盖之间的芯轴上套装有上主弹簧；螺母连接在芯轴上段。当磁流变液在施加控制时，活塞通过磁流变液与缸体连接在一起，活塞、线圈、端盖、缸体形成单层质量。本发明通过磁流变液控制通断离合，可以在多层质量动力吸振器与单层质量动力吸振器之间控制，具有环境适应性好、消耗外界能量小、可调频的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116641981A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310503107.7
申请日：2023-05-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电磁式惯性作动器，将永磁体、内轭铁与外轭铁之间利用不导磁的保持架固定连接，使磁路系统中只有安培力，保证了作动器良好的出力线性度。在此基础上又设置具有准零刚度特性的碟形簧片，降低系统固有频率，保证低频出力性能。将永磁体，内、外轭铁，端盖，散热装置进行一体化设计，形成了较大的惯性作动器动子质量，最大程度提高了作动器的有效质量，即可动部分质量与总质量的占比大。这样可提高低频出力以及单位质量的出力值，同时有效降低惯性作动器总体积与质量，节省安装空间；同时，增加动子质量可有效降低惯性作动器的低频振动位移，可进一步保证准零刚度特性实现与稳定。
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公开(公告)号：CN110542348B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201910947709.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F41A21/36
Abstract: 本发明公开了一种释压反制缓冲器，包括缓冲器本体和位于缓冲器本体内具有推进体、复位组件与阻尼机构的复进装置，推进体的后端与阻尼机构连接，复位组件作用在推进体上，所述释压反制缓冲器还包括设在阻尼机构后部的制退装置；所述制退装置具有储存高压气体的储气机构和设在储气机构后部且能够与储气机构相通的喷气机构，当储气机构的高压气体由喷气机构向后喷出时，释压反制缓冲器获得向前的反冲力。本发明的优点是：冲击时缓冲器受到的后坐力得到有效反制，缓冲器受到的合外力显著降低，从而保证缓冲器和与缓冲器连接的构件及设备能更加平稳地运行及反制缓冲器后坐力的方法。
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公开(公告)号：CN109737163A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910136225.2
申请日：2019-02-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F6/00
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机主动悬置的动圈式作动器，包括端盖、片弹簧、永磁体、推杆、线圈、线圈支架、外衔铁、内衔铁、定距管、紧固套筒，外衔铁设置在内衔铁外侧，内衔铁、外衔铁均安装在端盖上，内衔铁外侧面上设有凹槽，永磁体固定安装在内衔铁的凹槽内；定距管安装在二个片弹簧之间，定距管的顶端和底端分别连接二个片弹簧；线圈设置在外衔铁和内衔铁之间，线圈上连接有线圈支架，线圈支架通过紧固套筒固定在定距管上。本发明可有效解决动子质量过大的问题，提高了作动器对控制信号执行过程中的响应速度以及在发动机激励振幅范围内的刚度线性度，提高了作动器外壳的热量散发能力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN109185379A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811272581.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F7/108
Abstract: 本发明公开了一种可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法。可调谐多层阻尼动力吸振器包括内圈适配环、基础橡胶层、内圈环形质量层、外圈环形质量层、外圈环形阻尼层和外圈固定环。将二个半圆箍组件对接安装在管路或轴系上，组成一个整体圆环，再将外圈固定环固定在整体圆环外圆周面上，采用上述的可调谐多层阻尼动力吸振器对管路或轴系进行减振。本发明解决了现有多层阻尼式动力吸振器技术面对轴系高强度振动工作环境、低硬度橡胶材料容易弯曲变形开裂、高硬度橡胶硫化成型后频率难以改变的难题，解决了现有橡胶硫化后固有频率不能实现宽频带及小范围微调的问题，能够在较小空间内实现低频和高频两种甚至多个频率的减振。
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公开(公告)号：CN112829572B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110003464.8
申请日：2021-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机主动悬置，包括第一液室和第二液室，所述第一液室和第二液室之间设有连通第一液室和第二液室的通道，所述通道、第一液室和第二液室内填充有可控流体，所述通道处还设有用于控制所述可控流体的物理性能以调节所述主动悬置的阻尼性能的流体控制件。本发明具有适应性强、减振效果好、对低频大幅值振动的控制效果好等优点。
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