可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法

    公开(公告)号:CN109185379A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811272581.9

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法。可调谐多层阻尼动力吸振器包括内圈适配环、基础橡胶层、内圈环形质量层、外圈环形质量层、外圈环形阻尼层和外圈固定环。将二个半圆箍组件对接安装在管路或轴系上,组成一个整体圆环,再将外圈固定环固定在整体圆环外圆周面上,采用上述的可调谐多层阻尼动力吸振器对管路或轴系进行减振。本发明解决了现有多层阻尼式动力吸振器技术面对轴系高强度振动工作环境、低硬度橡胶材料容易弯曲变形开裂、高硬度橡胶硫化成型后频率难以改变的难题,解决了现有橡胶硫化后固有频率不能实现宽频带及小范围微调的问题,能够在较小空间内实现低频和高频两种甚至多个频率的减振。

    可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法

    公开(公告)号:CN109185379B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201811272581.9

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种可调谐多层阻尼动力吸振器及其制作安装方法、减振方法。可调谐多层阻尼动力吸振器包括内圈适配环、基础橡胶层、内圈环形质量层、外圈环形质量层、外圈环形阻尼层和外圈固定环。将二个半圆箍组件对接安装在管路或轴系上,组成一个整体圆环,再将外圈固定环固定在整体圆环外圆周面上,采用上述的可调谐多层阻尼动力吸振器对管路或轴系进行减振。本发明解决了现有多层阻尼式动力吸振器技术面对轴系高强度振动工作环境、低硬度橡胶材料容易弯曲变形开裂、高硬度橡胶硫化成型后频率难以改变的难题,解决了现有橡胶硫化后固有频率不能实现宽频带及小范围微调的问题,能够在较小空间内实现低频和高频两种甚至多个频率的减振。

    频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法

    公开(公告)号:CN109281973B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201811257162.8

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法,包括质量块和带有橡胶的弹性单元,其特征在于所述的质量块为圆筒形状,弹性单元可拆卸的装在质量块的内筒中,且弹性单元在质量块的内筒中从上至下依次叠置,且数量可调。本发明中可以在质量块中安装橡胶硬度不同的弹性单元,从而通过改变弹性单元的刚度,来调节动力吸振器的固有频率,也可以通过调节质量块中弹性单元的数量来调节动力吸振器的吸振功率,从而调节动力吸振器的固有频率,还可以即选择橡胶硬度不同的弹性单元又调节弹性单元的数量来调节动力吸振器的固有频率,从而实现对动力吸振器的固有频率的精准调节,提高橡胶动力吸振器的通用性以及对不同振动工况的适应性。

    频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法

    公开(公告)号:CN109281973A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811257162.8

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法,包括质量块和带有橡胶的弹性单元,其特征在于所述的质量块为圆筒形状,弹性单元可拆卸的装在质量块的内筒中,且弹性单元在质量块的内筒中从上至下依次叠置,且数量可调。本发明中可以在质量块中安装橡胶硬度不同的弹性单元,从而通过改变弹性单元的刚度,来调节动力吸振器的固有频率,也可以通过调节质量块中弹性单元的数量来调节动力吸振器的吸振功率,从而调节动力吸振器的固有频率,还可以即选择橡胶硬度不同的弹性单元又调节弹性单元的数量来调节动力吸振器的固有频率,从而实现对动力吸振器的固有频率的精准调节,提高橡胶动力吸振器的通用性以及对不同振动工况的适应性。

    一种消振装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108361307A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810027517.8

    申请日:2018-01-11

    Abstract: 本发明提供一种消振装置,包括:端盖、外壳、主轴、线圈、永磁体、导磁板、底座和圆柱形弹簧。主轴位于外壳内,永磁体和导磁板相间套设在主轴上,相邻永磁体同极相对设置,并且永磁体的上下两侧均设有导磁板。线圈与导磁板相对布置,线圈的绕向或接线设计使得任意两只相邻线圈的电流流向相反,并且线圈固定在外壳内。主轴两端分别固定在端盖和底座上,圆柱形弹簧分别布置在端盖与靠近端盖的导磁板之间和底座与靠近底座的导磁板之间。提高了整个消振装置的疲劳强度和承载能力,从而确保提高了消振装置的工作寿命。

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