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公开(公告)号:CN102735388B
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201210090718.5
申请日:2012-03-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M51/005 , F02D41/3836 , F02D2200/0602 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M2200/24 , F02M2200/247 , G01L9/0051 , G01L19/0084 , G01L19/148 , G01L23/18
Abstract: 本发明提供了一种整体形成到内燃机的喷射器上的传感器装置,其输出与物理量相对应的电信号。所述传感器装置包括:螺纹连接至主体并具有插入孔的外壳;电路部分,其具有用于处理电信号的电部件、布置在外壳的一端侧并与外壳整体形成;以及多个通过电路部分插入的引脚,引脚的第一端被插入插入孔以与其固定,引脚的第二端从电路部分突出以能够与夹具接合。夹具被用于在外壳和电路彼此整体形成之后将外壳螺纹连接至主体。
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公开(公告)号:CN101886595B
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201010155304.7
申请日:2010-04-02
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M57/005 , F02M47/027 , F02M51/005 , F02M61/168 , F02M2200/80 , F02M2200/8076 , Y10T29/494
Abstract: 本发明涉及具有燃料压力传感器的燃料喷射器及其电互连方法。燃料喷射器的主体中已形成喷射孔和燃料供给通道。供给燃料供给通道的燃料输送至喷射孔。燃料压力传感器生成指示燃料压力的信号。第一终端连接至燃料压力传感器并且包括用于输出信号的终端。当多个第一终端围绕预置轴线旋转时,燃料压力传感器通过螺纹安装在主体中。连接器包括连接至主体的外壳和由该外壳支撑用于燃料压力传感器的外部电连接的第二终端。多个电极中的每一个均布置成沿圆弧围绕预置轴线延伸。电极中的每一个均将第一终端中相应的一个电连接至第二终端中相应的一个上。
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公开(公告)号:CN101865060B
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201010163920.7
申请日:2010-04-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G01L23/18 , F02M47/027 , F02M2200/24 , F02M2200/8084
Abstract: 一种燃料喷射阀(10)包括主体(40)、燃料压力传感器(80)和焊接部(W)。主体具有通道以将高压燃料引向喷射孔(22)。燃料压力传感器具有应变元件(81)和传感器元件(82)从而检测燃料压力。应变元件通过承受燃料压力而具有弹性变形。传感器元件将弹性变形量转变为信号。焊接部通过焊接主体和应变元件而形成。燃料压力传感器通过焊接部安装到主体。
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公开(公告)号:CN101545433B
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN200910129857.2
申请日:2009-03-26
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M65/003 , F02D2200/0602 , F02M47/027 , F02M51/005 , F02M55/002 , F02M57/005 , F02M2200/21 , F02M2200/24 , F02M2200/247 , F02M2200/248 , G01L9/085 , G01L23/10
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射器,具有燃料供给通道和喷嘴室。该燃料供给通道延伸到喷射孔。该喷嘴室在燃料供给通道内被限定出。该喷嘴设置在喷嘴室内,从而在燃料供给通道和喷射孔之间建立或者阻塞流体连通。燃料压力传感器被安装在燃料喷射器中,从而露出到喷嘴室的燃料中。更加具体地说,与燃料压力传感器安装在燃料供给管中的现有技术结构相比,燃料压力传感器设置成更加靠近喷射孔,因此提高了测量由从喷射孔喷射燃料所产生的燃料压力变化的精确度。
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公开(公告)号:CN101482079B
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN200810154800.3
申请日:2008-11-06
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02M47/027 , F02M57/005 , F02M61/14 , F02M63/0026 , F02M2200/24
Abstract: 提供了一种用于内燃机的燃料喷射器。燃料喷射器安装在发动机气缸盖内并具有用于测量喷射器主体内的燃料压力的燃料压力传感器。燃料压力传感器安装在喷射器主体的一部分上,该部分定位于越过喷射器主体的另一部分并远离机气缸盖的地方,其中机械压力通过外部元件例如燃料供应管道或燃料排出管道施加在所述喷射器主体的另一部分上,从而保持燃料压力传感器不承受由施加在喷射器主体上的机械压力引起的内应力,以确保燃料压力的测量精度精度。
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公开(公告)号:CN101852320A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201010154346.9
申请日:2010-03-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M55/02
Abstract: 一种连接器通过用树脂一体地成形来制造,通过使用具有用于成形连接器的第一和第二连接部分(201,202)的外形的成形部(501,502)的第一成形模(50)以及插入成形部以成形连接件(176)插入其中的插孔(203a)的圆柱形第二成形模(51)。在成形中,环形芯部(53)在第二成形模插入芯部的状态下插入成形部。然后,成形的第一和第二连接部分连同芯部一起从第一和第二成形模移除。此后,第一连接部分中的芯部通过使用溶剂溶解,以便形成用于布置O形环(21)的环形凹陷部分(201a),凹陷部分从插孔的周边表面凹陷至径向外侧。
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公开(公告)号:CN101821494A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN200880110888.7
申请日:2008-10-27
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02M47/027 , F02D41/2096 , F02M51/005 , F02M57/005 , F02M63/0026 , F02M2200/24
Abstract: 一种燃料喷射阀及燃料喷射装置,具备:喷射器主体(4z),在内部形成使高压燃料向喷孔流通的高压通路(6az、6bz、6cz),并收容用于使针阀(阀体)开闭喷孔的压电促动器(2z)(驱动构件)等;燃料压力传感器(50z),安装在主体(4z)上,检测高压燃料的压力;传感器用端子(55z),将来自燃料压力传感器(50z)的压力检测值输出到外部;驱动用端子(56z),向压电促动器(2z)供给电力;以及连接器壳体(70z),保持传感器用端子(55z)以及驱动用端子(56z)。并且,通过传感器用端子(55z)、驱动用端子(56z)以及连接器壳体(70z)构成1个连接器。
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公开(公告)号:CN101482078A
公开(公告)日:2009-07-15
申请号:CN200810184750.3
申请日:2008-11-06
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02M51/005 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M63/0026 , F02M2200/24 , G01L23/18
Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的燃料喷射器。此燃料喷射器配有燃料压力传感器、传感器电路如放大器、和阀致动器如压电致动器。燃料喷射器还包括被布置在传感器电路和为致动器提供电力的致动器驱动接线端之间的电屏蔽,其用于为传感器电路屏蔽由驱动接线端产生的电噪音,从而最小化噪音附加到燃料压力传感器的输出,其在传感器电路中被处理,并确保在基于燃料压力传感器的输出对燃料压力进行测定时的精度。
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公开(公告)号:CN101429912A
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200810170452.9
申请日:2008-11-06
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02M65/003 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M2200/24 , G01L23/22
Abstract: 本发明提供了一种用于内燃机的燃料喷射器。该燃料喷射器装备有安装在金属喷射器主体内的燃料压力传感器。燃料喷射器还包括工作来放大燃料压力传感器的输出的放大器和布置在金属喷射器主体和放大器之间以热屏蔽放大器的热绝缘件,因此保证测量燃料喷射器内燃料压力的精度。
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公开(公告)号:CN101382105A
公开(公告)日:2009-03-11
申请号:CN200810137762.0
申请日:2008-07-18
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 近藤淳
IPC: F02M47/02
CPC classification number: F02M51/0603 , F02M2200/704
Abstract: 一种燃料喷射阀,包括:主体(10),其具有高压燃料通道(102)和与该通道相连的喷嘴孔(103);打开/闭合所述孔并具有针形活塞部分(152)的喷嘴针(15);压电叠堆组件(30),其在所述压电叠堆组件充电时伸长并在所述压电组件放电时收缩;缸体(20),其中针形活塞部分可滑动地插入其中,并由所述压电叠堆组件进行驱动;固定活塞(40),其具有可滑动地插入缸体中的固定活塞部分(401),并且所述固定活塞部分(401)的直径大于针形活塞部分的直径;在缸体中位于针形活塞部分与固定活塞部分之间的不透油腔(45);以及沿阀闭合方向推压着所述喷嘴针的喷嘴弹簧(25)。所述缸体由于所述压电叠堆组件的伸长/收缩而发生位移,以使得不透油腔的容积增加/减小,并使所述喷嘴针打开/闭合喷嘴孔。
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